Kowi87

Ale dla pewnosci mozesz sprawdzić bo moze zaworek daje sie we znaki albo jakaś inna plaga po zimie :gwizdanie:

we no VT walnic z czarna ramka i czerwonym znaczkiem

To drugie zdjecie to zywcem jak u Nowaga w jego Ex A4

Seria ładuje 0,95-1 bar w logach 1948 mBar dla AFN/AVG

Pany ja to bym wątku nie łączył :gwizdanie: nie zawsze kazdy do puław bedzie mógł gonić, a czasem chłopy na warszawe gonią to tam zajeżdżali do nas więc niech beda sobie dwa Adam bierz na zime jak za dobrą kase zawsze to nie stalowa felga juz i mniej pertolenia z przekładką To jak jest ten spot 16ki też nie głupie, chociaż najładniejsze były by takie jak Hanson ma

Mrogal hmm narazie i mi sie nie widzi, nie masz czerwieni w tym aucie za dużo :gwizdanie: moze jakas bluza czerwona Zobaczymy jak to wyjdzie w pełni słońca z felgą

Ja juz znam ten wzorek dobrze, u mnie po Riczmond lata S4 na 18kach własnie takich

a w lato jak chcesz poszaleć? W lato sam FMIC nie pomoże, trzeba rezać chyba chłodniczke oleju, no chyba że to szaleństwo nie bedzie nonstop przecież lata nie będzie TO co znaczy na zimówkach cały rok ;( :polew: :polew:

No narazie znlazałem tylko czarne ale jeszcze mam pare miejsc w których nie pytałem Wolał bym coś dorwać na miejscu, namacalnie czy miła w dotyku

Nom dokładnie jak chcesz płasko to jak bedzie 340-350 to bedzie dobrze a AJM ma po sofcie samym takie parametry

Też mi sie tak wydaje, ale zobaczymy co znajde w terenie czasem mają fajne promocje miejscowi graciarze Dzisiaj poczułem że musze wymienic juz tyle spręzyny, z załadowanym tyłem przy 140 złapałem jakiś efekt jak na w kutrze rybackim góra/dół, pierwsze wrazenie myślałem że znowu problem z przepływomierzem no ale to jest ewidenta wina zawiechy

kwestia na co trafie Dobra jest kazdy sie chwali a ja nie mam czym :polew: bez reklam :gwizdanie: Narazie rozglądam sie w terenie za czyms fajnym w 17-18 cali [br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 22:35_________________________________________________ 19 dla szaraka nie będą odpowiednie :gwizdanie: chce sie bezstresowo rozpędzać, jak bym miał jakieś 1,8T po mechanice to i bym 19 założył ale w dizlu to nie potrzebne

grylla panocku poka ja tu na szerokie grono

halogeny robią robote [br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 19:25_________________________________________________jak ostatnio za tobą jechałem to miałem wrażenie że te xenony jakos za dobrze Ci nie oświetlają drogi

Dobra jeden z drugim nie bedzie też MAMów Poluje na ASA w dobrej cenie albo AVUS ale juz nie czarne :gwizdanie:

Proste 30tys na niej zrobisz

Od Aligatora czyli jesli nic sie nie zmieniło przez rok to z tego samego źródła co moja zobacz sobie do mnie na wątek wrzuciłem loga podmuc**je sobie 1,5 bara

Ale też montujesz Hybryde czy zwykłą AWX

Ja mam hybrydke Od Roba bierzesz

zrób sobie na wszelki wypadek logi przed i po założeniu

tak będzie sie zachowywała podobnie do obecnej

W sumie padło prawie zdrowe Jeszcze mam jakieś przeładowanie, ale nie wyrzuca błędów, notlaufów, i odpcha sie całkiem zdrowo Trzeba go parokrotnie jeszcze przegonic zdrowo na 5 biegu i bedzie dobrze, bo poprawił sie od momentu pierwszych problemów Na 24 marca jestem umówiony na wymiane zawieszki, prawdopodobnie przednie będą przełożone spręzynki od Frogera na moje amory ale to sie jeszcze zobaczy :gwizdanie: a narazie rozgladam sie za felgą [br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 13:29_________________________________________________ślepy pisał ze MAM7 kiepsko pasuja do B5, zrobiłem sobie VT i wcale nie jest tak źle w tym kolorku Tylko jest jeden problem prawie nie osiągalne w uzywce a za nowe trzeba dać 3tys a gdzie tu jeszcze do nich opony Te czarne Avusy odpusciłem bo wszyscy krytykowali

paput tanioszka http://www.allegro.pl/item940042042_lampy_reflektory_fk_audi_a4_99_01_angel_eyes_lift.html No chyba że byś połasił sie na dzielone soczewki FK 100zł taniej

01282 - Zawór N239 przełączania klapy kolektora ssącego. Przerwa lub zwarcie z masą. Zwarcie z potencjałem plus. Jak sie w google wklepie ten bład to wyskakuje ze n239 to klapa gasząca http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=202333