?ukaj

No na części w betce ponad 30 już pękło tak że teraz nie chce mi się bawić w tdi'ki i mam smaka na benzynkę pomimo tego, że w buni nie mam już czego wymieniać . Poczytałem o tej wersji "BEX" i nawet mnie się to spodobało .

No i widzisz myślisz za bardzo schematycznie , bm'ka też nie kosztowała 2 tysiące ... Nie wiesz, nie mów, nie oceniaj. Prosiłem o opinie o samochodzie a nie o wywód o moich zarobkach... Mój ziomeczek zarabia 1.800zł miesięcznie a mimo to potrafił kupić Bmw za ponad 30 koła i normalnie ja serwisuje ... nie ważne wróćmy do tematu.

Już obczajam

Nie szkodzi absolutnie że ostro takie też są potrzebne Przynajmniej sprowadzać od razu na ziemie ale wracając do tematu co innego byście z benzynek mogli polecić hmm :>?

Dzień Dobry ,maniacy ^^ . Mam Pytanko odnośnie Audi S4 b5 2,7 Bi Turbo 265km Quattro,manual. Na chwile obecną mam Bmw e 46 330d 184km i chciałbym zakupić jakąś mocną benzynę, wcześniej miałem 3 audiczki lecz wszystkie w TDi. Czy ktoś może posiada wyżej wymienioną czy warto się pchać w te koszta ( przy zarobkach 4 tys) czy zeżre mnie z butami ^^ i nie chodzi o spalanie tylko koszt części w razie Wu.

mam to samo ze spryskami

w rogach powinienes miec malutckie cyferki 1,10,11 po drugiej stronie i 20

Panowie wie ktoś może jaka może być przyczyna świecenia kontrolki od poziomu płynu do sprysków zrobiłem wg. instrukcji z czerwonej kostki pin 9 pod masę i cały czas mimo to świeci

yhym no cóż jak trzeba to trzeba ;(

Witam mam pytanko czy jest mi ktoś w stanie sprawdzić kod do radia oryginalnego bo nie mam nigdzie kodu a muszę podaćbo wyskakuje safe Jedyne numery na radiu to AUZ1Z2S2547718 4D0035152

Zrobię tak że zamienię te widełki i jazda jeszcze raz montaż i sprawdzanie jeżeli się nie zmieni to kupię nowy bendiks i będę próbował na nim nic innego nie pozostaje może jakieś foto dla przyszłych pokoleń żeby się nie JE**** z tym tak jak ja będę musiał

Czekał właśnie na taką odpowiedź gdyyyyyż były 2 możliwości wsadzenia widełek które poruszały bendiks kiedy elektro włącznik "pstryka" i jest możliwe że zamontowałem je na odwrót tylko że jak podpinałem do aku na sucho to było git , nigdzie nie mogłem odszukać jak powinny iść, bo wszedzie są inne budowy rozruszników od mojej , a nie pamiętałem jak było A co do czyszczenia to rozebrałem go na części pierwsze i tak jak mówisz poczyściłem i wysmarowałem http://sendfile.es/pobierz/623031---b1gc/IMG_20151219_170529.jpg

Wiem że to trochę dziwne jest, no ale cóż nie ja to projektowałem No to tak, kolega znalazł sklep w Chorzowie w którym dało się zamówić to o czym ja mówiłem czyli cały komplet/zestaw , tylko muszą sprowadzić bo praktycznie nigdzie nie można było tego dostać cena wyszła 75 zł za ten mój przedziwny szczotko trzymacz. Jednak sprawa nie była taka prosta szczotki zostały zakupione takie jak wy pokazywaliście jednak nie były takie jak ja mam no ale cóż kasa wydana więc trzeba było zamontować i tak : Rozciąłem i wybiłem tamte nity i do tego dekielka który został przyłożyłem nowy szczotko trzymacz w żaden sposób nie chciał spasować do dekielka nawet otwory były inaczej więc jak już pisałem przyłożyłem je do dekielka tak aby pasowały tylko otwory po bokach na długie śruby mocujące cały rozrusznik oznaczyłem na dekielku otwory ze szczotko trzymacza i rozwierciłem otwory (2) po czym skręciłem je odpowiednio dociętymi śrubeczkami .Guma która znajduje się na przewodzie od szczotko trzymacza była trochę inna więc ją też podciąłem tak aby obudowa mi naszła bez problemu . Trochę modzenia i po sprawdzeniu na sucho wszyściutko hulało jednak po założeniu go na auto co prawda od pala bez problemu to jest dziwny dźwięk i nie mam pojęcia z czego się od bierze : https://youtu.be/WhzvEAk_9fk

Hej Hej Hello

Może zrób też test licznika na vagu coś pokaże . :>

Sprawdź może napięcie na kablach z górnego panelu z przodu kiedy wyjmujesz klucz ze stacyjki sprawdź z którego kabla Ci napięcie idzie , potem po otwarciu drzwi sprawdź czy masz w tych kablach napięcie,będziesz wiedział czy w ogóle prąd dochodzi po otwarciu drzwi jeżeli nie to gdzieś na kablach musi być naderwany/zerwany? . Ale coś mi się wydaje że to będzie z czujnikiem w przednich drzwiach , ew. jak masz kogoś z podobną audiczką spróbuj podmienić panel może ? ALbo poczytaj tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/328195-po-otwarciu-drzwi-nie-zapala-sie-lampka/

Tak wiem oglądałem już różne filmy i na żadnym nie ma pokazanych takich szczotek jak ja mam zobacz sobie 2 zdjęcie tam widać 4 srebrne nity od 2 strony sa " rozbite " i roznitowaniem tylko można to rozebrac

Tak się właśnie zastanawiałem który to mógł być dział ale never mind . Tak znalazłem już to co wy mi podesłaliście ale moje pytanie jest też takie czy ja to musze roznitowywać ten dekielek od szczotkotrzymacza ? bo tego sie nie da inaczej rozebrać Jeżeli trzeba roznitować to po temacie praktycznie bo szczotkotrzymacze kupie u siebie zastanawiałem się tylko czy dostanę to gdzieś w komplecie .

Witam wszystkich . Chciałem zapytać czy ktoś spotkał się już z przypadkiem takich szczotek do rozrusznika bo nigdzie nie mogę dostać takiego kompletu i nie wiem czy muszę roznitowywać ten dekielek czy da się go jednak dokupić w komplecie . ? http://sendfile.es/pobierz/619098---9emc/IMG_20151221_165903.jpg http://sendfile.es/pobierz/619100---p13m/IMG_20151221_165917.jpg

Jeżeli piaskarz wie co robi to nie będzie mówił że przerobionym korundem zrobi i będzie cacucho xD

Witam panowie chciałem pokazać oraz zapytać czy opłaca się pomalować felgi na czarno ( bo autko też krok po kroku na czarno chce pomalować ) bądź na jaki kolor wy to widzicie.ma pewno będę piaskować/metalizować i chciałem się speców poradzić Pozdrawiam. ^^ http://sendfile.es/p...-30-ppp2691.jpg

Potwierdzam w nocy NIC ! nie widać xD Śliczna niunia śliczna

Co jak co ale nie spodziewałem się że wykonanie będzie tak za***iste naszywki z tyłu Koszulka rewelacja Pozdrawiam .

niestety u Mnie powodem rozebrania było to iż kontrolka paliwa cały czas mi sie świeciła nawet jezeli zatankowałem do pełna więc niestety nie wiem jak sie wyjmuje ( to nie wykluca że coś z wtyczka mogło się stać ) ale jak coś to poszukam w necie a nóż coś wynajdę ^^ #1 znalazłem coś takiego piszą że trzeba przekręcić o 15 stopni w lewo albo lekko podwarzyć , z resztą sam zobacz http://audislask.pl/sprawy-mechaniczne/%28a4-b5%29-wymiana-pompy-paliwa-audi-a4-b5-1-8t/ #2 Cytat z "audiclub.org" : "Nie wiem jak jest w dieslu ale w moim aucie wymieniałem pompę i pływak będąc na urlopie w Szwecji . 30 minut roboty . Ja musiałem robic to dwa razy bo po wyminie pompy ułamał mi się przewód od czujnika i mi wariował. Trzeba zdjąć dywanik w bagażniku i zdemontować pokrywę - chyba 3 wkręty. Podem trzeba wypiąć dwie wtyczki i zluzować węże paliwowe. Sprawa banalnie prosta, Następnie odkręcić wielką plastikową nakrętkę z uszczelką zbiornika. Tam zobaczysz pompę. Trzeba ją wykręcić w lewo. Trzeba użyć troszkę siły ale z czuciem. Tylko ostrożnie nie połam plastików! Później bez problemu zdemontujesz czujnik poziomu paliwa. Trzeba tylko głęboko sięgnąć ręką."