topor

w seacie było tak: -zamykasz samochód kluczykiem i trzymasz ponad 5 sec. nastepnie trzy razy przekręcasz kluczyk tak jak byś otwierał autko nastepnie wyjmujesz i kierujesz kluczyk w strone lusterka i trzymając przyciśk od zamykania. trzy razy wciskasz przycisk otwierania i puszczasz obydwa. i kuczyk powinien sie zakodować u mnie tak było jeżeli kluczyk sie zakoduje samochód sie zamknie. Lub... -jak nie pomoze to sprubuj usiądz w samochodzie i włącz zapłon nie dłużej niz 5 sec. następnie wyjmij kluczyk ze stacyjki i trzymając przycisk zamykania trzy razy przyciskasz przycisc otwierania i pyszczasz .kluczyk teoretycznie powinien sie zakodować.

hahaha sie smiejscie:d pewnie kazdy tuner ma taka w swoim bagazniku teraz:D

zle przeprogramowany licznik:) przerabialem to w W210;)

prawidlowa decyzja:) nie ma co mieszac:D:)

git;)

ooo k****

wspawaj rurke w kat:) i bedzie moód malina;)

na kolejnym spocie:d (mysle o niedzieli godz 20:00) navi jescze nie bedzie;p ale zaraz smigam do servisu po odbior grilla od S4;) [br]Dopisany: 22 Sierpień 2008, 08:20 _________________________________________________grill S4 juz podmontowany jutro wstawie fotki :>

racja

moze i wyglada ok... ale dla wprawionego oka zawsze bedzie to listwa na metry.

ceny sa przystepne;) ja robilem u nich kompletny rozrzad (paski contitech napinacze nie pamietam;p) + simering(ori audi), + kompletne sprzegło (sachs) + uszcelka kapy zaworow i jakies tam pierdy ... wyszło 2200zl;)

a czy wyminieal ktos u nich amortyzatory?? czeka mnie wymiana a wiem ze tam zrobia to solidnie i profesionalnie. chodzi mi o cene wymiany..

wg mnie dramat. za podlaczene pod VAG zaplacilem 90zł pojechalem tam z jakims problemem to nie potrafili okreslic o co kaman... w auto_brum tego problemu nigdy nie ma!!i ceny XXX mniej

witam;p jakosc jest ch*** paruja, sa plastikowe... z max tandetnego materiały. MIalem kiedys lampy led w Seacie. to zeby je zamontowac musialem ciac klape... a lampy mialy byc PLYG&PLAY. pierwszego dnia zaparowaly, musialem je uszcelnic specnym silikonem a na dodatek sa bardzo podatne na rysy. jak ktos chce mnie auto ala B8 to niech lepiej zainwestuje w ladny model bburago. bo robienie shitu z b5-6 to obciach wg mnie.

uwialbiam to auto.... zamierzam jescze kupic jeszcze ladna 90 2.3 albo jak bedzie siano to cabrio tdi

nic...- imprezka... - też śledze temat - może jakieś fajne pomysły na 'tuning' podpatrze - mooje a4 takie biedne a koledzy mają tyle yyyyyyyyyyyyyy oryginalnych pomysłów (tatoooo - czy ja jestem jakiś dziwnyyy? - nie synku...- jesteś...oryginalny...- a czemuuuu? - bo wszystko co oryginalne jest lepsze...- jeansy ' date=' dolary , compakty i ty...) [/quote'] haha:d niektorzy sa indywidualistami:d i takim sposobem robia wielkie show na weekendowym festynie:d

kolego wybij sobie z glowy uniwersalny kat. zrobisz 20tys i kat zapchany. Wiec lepiej zainwestuj w ori. wiem ze do TDI 110 kosztuje 740zl lub tez wspawaj rurke;) ja w kacie mam zupelna pustke;) a do dzwieku idzie sie przezywczaic...

ładny przód;)

ładna ładna:) kreca mnie takie audiki z USA:p sam poluje na przednie lampy z usa...:/ ale ciezko trafic.

felgo total kozak. ja jezdzilem na 18" 8j ale jakie mialy ET te wez mnie zabij nie pamietam. jesli chodzi o osiagi to mam 235/45 ZR 17. po zalozeniu 15" auto latało. Jest jeden morał szeroki kapec i duze kolo max mula auto. nie wiezylem poki sam sie nie przekonalem.

195/65/15

jesli audi to tylko ori! lepiej dozbierac i kupic cos dobrego z wygladem i smakiem,.,.

no to moze byc niedziela godz 20 jesli powrocisz:>

poszukaj ori s-line;) MAM musz abyc duze;) bo nie bedzie efektu;)

dokladnie tak piszesz. Zaraz poszukam na forum seata jak to sie robilo... w audi na pewno jest to samo. Zabieg poprawia zasieg pilota:D a morda jak sie cieszy:D