olovski

nie

hmm czy szerokosc opony ma wplyw na wysokosc :gwizdanie: rozkminiamy 215 a 225/45/17 czy cos pominalem

215/45/17 tez ok

znaczy ze musze zalozyc osobny temat?? ino tyle chce wiedziec na poczatek

Panowie powiedzcie mi czy srednica otworu króćca ma jakies znaczenie??

niom ale to juz wtedy atj nie ajm cio??

rurke glowna z kolankiem z paska i pytalem goscia o ten waz numer jeden co poslal jaro bo aukcja dotyczyla numeru 2 :/ dzis juz pewnie sie nie odezwie a ty co tak poszukujesz??

pysznie co by mi sie ni nudzilo

nom oki tak wiec zakupy beda udane hehehe heh brakunie mi tylko jednego uszczelniacza jutro kierunek ASO :> dzieki WAM na cierpliwosc hehe jaro dla ciebie szczegolnie tak teoretycznie moga pojawic sie jakies wieksze problemy przy montazu?? chyba musze zmienic temat watku z tych dwóch pytań na troche wiecej

nie prosciej kupic te rurke z paska juz z mocowaniami tez awx??

heh nie chodzi mi o przerobienie tylko czy one sa czy ich nie ma na zdjeciu w aukcji nie widac za wiele a w zasadzie nie widac zeby byly http://allegro.pl/item952825293_waz_rura_osprzet_1_9_tdi_awx_audi_a4_01_04_8e0.html oprocz tego ze ma spelniac zadanie dobrze bylo by zeby estetycznie wygladalo dlatego pytam czy z mojej rury da sie przelozyc do tej wlasnie z allegro bo jak nie to juz zaczynam kombinowac a jak sie da to glowa spokojna hehe

no mowilem ze trzeba lopatologicznie :> teraz czaje po co ten waz hehe chyba nie zajarzylem na PW wszytsko juz jasne jak slonce a co z tymi jeba... mocowaniami jak na zdjeciu sprzed 3 odpowiedzi co sa w rurce z paska a nie ma w tej z awxa jest mozliwosc przelozenia czy w awxie ich poprostu nie ma??

hehehe tyrtytki metalowe szpoko chodzilo mi czy tez maja byc tyrtytki czy opaski metalowe heh ale w sumie napisalem ze mozna tak wnioskowac niom nie wiem poprostu ktory to bedzie waz, gdzie go wcisnac "kawałek węża o ściankach ok 2-3 mm i średnicy wewnętrznej ok 15-18 mm" co do tej rury wlasnie nie wiem czy wziasc z audi czy paska w tej z paska sa juz te mocowania musze jutro zagladnac pod maske i zobaczyc czy u mnie da sie te uchwyty zdemontowac heh znow pytanie bedzie czy w tej rurce z awxa bedzie mozna je wlozyc hehehe kurw... kto blisko mieszka i ma awxa :> hehe patrzac na 922 wiadomosci u jaro troche mi to zajmie ale ide szukac thanks

heh jaro powiedz mi przy tym co w aukcji 952825293 czyli rura i kolano do EGRa przy tym akurat nie ma mocowan przewodow wiesz o ktore mi chodzi jest kilka ktore ktore leca wzdluz tej rury duzo cienszych jak prawie jak z podcisnienia te mocowania mozna przelozyc ode mnie z rury czy sa tam na stale chodzi mi o te konkretnie http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb3e73e3c05fc961.html nie chce robic chaly tyrtytkami kolektor -jest egr -jest uszczelka pod kolek -jest uszczelki pod zaslepki -sa zaslepki -sa przewod podcisnienia -jest dwie opaski zaciskowe ("tyrtytki") długości ok 70 mm (2,5 mm szerokie) -tyrtytki sa -to tez maja byc tyrtytki?? czy metalowe -to tez maja byc tyrtytki?? czy metalowe polecisz cos konkretnego?? juz mom takie cudo

uzywka oczywiscie?? za 80 dych mozna by wziasc ino ktory ten z Paska czy Audi hehe w sumie takie same, chyba ze cos z mapsensorem sie rozni[br] hehe tylko wazniejsze albo drobne rzeczy wyruchalem sie z lampka oswietlenia rejestracji kupilem na allegro za 30zeta 11zl wysylka i sie okazalo ze nie pasuje a koles uparcie twierdzil ze bedzie pojechalem do ASO i kupilem za 25zl [br] _________________________________________________w sumie ten z Paska ma wszytskie mocowania i przewody z boku a z Audicy goly chyba ze je mozna przelozyc?? Panowie ktory z przedmiotow tego uzytkownika to waz z IC do tej wlasnie rury cisnieniowej o ktorej mowa http://allegro.pl/search.php?us_id=331472&string=awx&fb=1

nie mozliwe chyba ze pojeb... numery i podalem inny numer 3B0 145 834 P kolanko kur... albo zapytalem o rure cisnieniowa 8E0 145 840 heh chyba cos pomotalem ktores z tych rzeczy napewno powiedzial 350zl dokladnie o tym ale znalazlem wkoncu na allegro za 80 dych tylko ze uzywka wiec chyba nowe nie moze tez tyle kosztowac znalazlem komplet http://allegro.pl/item952825293_waz_rura_osprzet_1_9_tdi_awx_audi_a4_01_04_8e0.html albo to http://allegro.pl/item941520347_rura_waz_przewod_1_9_tdi_awx_passat_b5_fl_01_05.html w sumie ten sam sprzedajacy ale chyba jutro zadzwonie raz jeszcze do ASO i zapytam raz jeszcze [br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 17:53_________________________________________________ dokladnie ten koles na innej aukcji ma do AWXa w tej cenie calosc

jaro nie po to zeby sprawdzic czy mowiles prawde tylko po to zeby zobaczyc czy sa inne mozliwosc... mialem wiecej pytan i jak piszesz nie chcialem ci zabierac za duzo czasu poprostu mi trzeba tlumaczyc łopatologicznie lookalem i szukalem ale samo to kolanko w ASO kosztuje 350 zeta uzywka z kompletem pewnie kolo 150-200 zeta mam juz troche pojecia o zlozeniu tego co jak i gdzie kombinuje tylko jak obejsc zakup tego o czym pisales zeby nie wydawac niepotrzebnie kasy jesli moja redukcja nie wypali zapewne zrobie jak opisales [br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 19:41_________________________________________________niom z moejgo planu lipa braknie miejsca na kolanko zatem jade jak radziles Jaro

tylko jesli chodzi o specyfikacje :> koszty heh no jak juz sie przymierza do zmiany ssaka z AWXa zawsze jakies koszty beda prawda rzezba hmm z tego co sie tu i owdzie dowiedzialem to wystarczy pomodzic przy podlaczeniu rury z EGRem wiec kwestia kolanka z AWXa i drobnego przerobienia ori rury badz chodzi mi po glowie wytoczenie redukcji jak przy zmianie turbiny tylko do EGRa i zalozenie mojego kolanaka http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b9d87ea99f39f44e.html ( cos takiego ) po zmianie samego kolektora nie potrzebna jest korekta moze i nie ma pewnie inne rozwiazanie ale skoro w AWXie w ori byla i miala wplyw to wole ja zostawic :> no coz wszytsko wiem wielkie dzieki za pomoc montaz wyjdzie w praniu wkrotce sie pochwale jak mi wyszlo

o to biegalo tak wlasnie sprobuje to zrobic jak sie nie uda heh wpadnie calosc od AWXa powiedz mi tylko czy kosc od mapsensora w ATJ i AWX sa takie same chodzi o to czy po zalozeniu rury z mapsensorem od AWXa podlacze go do instalacji z ATJa?

dobra wiec teraz tak na ile ufac przedstawieniu graficznemu w etce?? czy ta rurka odrazu wchodzi do EGRa czy jest tez osobno gumowe kolanko w AWXie??

heh chopy chopy a czego tu nie jarzyc :> moze faktycznie za szczegolowo opisalem pierwszy post ale, zadalem dwa proste pytania czy potrzeba uszczelki pod flansze zaslepiejace EGR ( przy EGR i Kolek. ) a drugie jak polaczyc rure dolotu ATJ z EGRem od AWXa no tematow bylo sporo ale zazwyczaj kazdy za EGRa wstawial redukcje czytalem sporo tematow i wskazane jest zostawic klape gaszaca bo dwumas dostaje po piz*... jak padnie wtedy bede sie cieszyl ze zaoszczedzilem tyle zbednych pieniedzy pozostawiajac klape :> dlatego chce zaslepic EGRa ale zostawic klape, nie wiem tylko jak kompatybilne ze soba sa rura dolot ATJ z wejsciem EGRa od AWXa teraz kolanko mam naciagniete na EGR jeszcze z ATJa i sciagniete opaska EGR z AWXa ma wejscie jak turbina na klamre nie wiedzialem czy wystraczy kupic gumowe kolanko AWXa i zalozyc i bedzie chulac czy tak jak mam teraz naciagnac sciagnac opsaka i juz ( chodzi o gumowe kolanko przez samym EGRem ) hehe a co sie tak uparles na tego AJMa hehe tu biega o ATJa thanks

wlasnie zmierzylem ma takie same

heh nom szukam poki co szukam na allegro jakiejs redukcji jak nie znajde moze sie skusze na dorobienie flanszy z ori EGRa i dospawa sie rurke a jak wyjdzie lipa to zaloze co mam

no zaslepienie to juz maly problem jak juz go kupilem to go zaloze chociaz zobaczymy czy znajdzie sie jaka redukcja na allegro :>[br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 20:34_________________________________________________chodzi o to by nie wywalalo zadnego bledu na VAGu a z tego co pisza to jednemu wywala cos tam drugiemu nie chyba bedzie znow wiecej kombinacji chociaz przy tym tez troche jest heheh

chodzi mi o uszczelki pod flansze ( zaslepki ) ta na kolektorze wydechowym i ta pod EGRem wrzocilem fotke obie uszczelki sa takie same czy jak kolega pisze jedna 22mm druga 32mm rurka z EGRa na obu koncach ma taka sama flansze wiec uszczelki chyba beda takie same??? co do rurki plastikowej z AWXa to o ktora dokladnie biega??? ta rownolegla do szyby w ktorej jest czujnik, na ktora nachodzi gumowe kolanko laczace te rurke z EGRem??