olovski

a w A6 2,4 V6 tez 312mm byly?? z Leosia juz poszly

heh nie mam pojecia czy akurat w B5 byly ogolnie sa biale, zielone, atremiczne i niektore fabrycznie ciemnione fotochromem

nom w zasadzie wysylam w zalaczniku obraz wlasnie wklejony przez jaszczura i prosze zeby sprawdzili wymiaty jarzma z tymi ze zdjecia moze sie uda a jak tam z tym Leonem FR lookal ktos czy podejda??

boczne tez zimek ma Audi 80 Avant 2.8 V6 i ma wszytskie szby aterm.

Panowie a wiadomo w jakich A4 B5 byly zeliwne a w jakich alu?? czy w jednakowym silniku wystepowaly obie mozliwosci??

wszedzie to nie jest tak ze ona jest jak lustro caly czas pod wplywem slonca sciemnia sie robiac z zewnatrz wizje lustra dosc fajnie to wydglada i montowane jest seryjnie w nowszych autach

jak do tego wszytskiego maja sie heble z Leona FR 2004 z tarczami 312mm pytam wzgledem adaptacji do B5

Szyby atermiczne pochłaniają nadmiar promieniowania słonecznego. Dzięki nim samochód tak się nie nagrzewa i promienie słoneczne nie oślepiają kierowcy. Ogólnie w słońcu wyglądają jak lusterko.

siemka czytalem sporo tematow na forum i jestem jeszcze bardziej glupi hehe wiec tak w B5 byly zwrotnice zeliwne i alu tak?? i chcac zmieniac tarcze na 312mm trzeba jarzma kupic albo pod alu albo pod zeliwne ( roznia sie wymiarami ) tak?? w tym temacie sa dwa zdjecia jarzm ktore teraz jest wlasciwe pod tarcze 312mm do B5 bo zglupialem http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_wymiana_hamulcow_przednich_na_312mm-t23904.105.html rozstaw srub 94mm czy 145mm mam w okolicy szrot ale nie wiem jakich wymiarow szukac do B5 szukam na alegro ale raczej nic z tego nie bedzie tarcze 312mm wystepowaly ponoc New Beatle roczniki 1999-2005 Golf roczniki 1998-2002 Bora roczniki 1999-2002 Passat roczniki 2001-2005 Audi A6 i A6Q roczniki 1998-2005 A6 C5. Modele od roku 1998 Skoda Superb 2002-2004 Audi TT 2003-2004 czy ktos wie konkretnie w jakim silniku ( nie ze np. 2.5 TDI byly i taki i takie ) tylko zeby wystepowaly tylko i wylacznie 312mm wtedy nie bedzie problemu znales na allegro i jak sie maja heble z innych aut grupy Vag czy np. z Leona FR 2004 rok tarcze z zaciskami 312mm beda pasowac do A4 B5?? dzieki wielkie za pomoc

a moze chodzi o atermiczna?

mnie tez czeka wymiana http://www.nextautoglass.pl/ w Gliwicach dzwonilem i bo mojej B5 powiedzieli 390zeta z montazem i jakimis listewkami oczekiwanie 2-3 godziny jestes z Zabrza wiec nie daleko jest to w okolicach TESCO jak sie na strefe jedzie po lewej stronie

hehe nie no poki co nie mam ega dziecka poprostu nie przywiazywalem nigdy uwagi do zmiany i parametrow felgi i zastanawiam sie czy nie zrobie jakies wiochy

siemka wiec z ciekawosci zapytam wlasnie zakupilem od jednego z klubowiczy fele Ronal rozmiar 5x112 Jx17 H2 ET 42 i teraz tak opony 225/45/17 beda potrzebne jakies dystanse szukalem w sumie ET35 zeby nie byly schowane nie wiem jak sie ma roznica miedzy 35 a 42 bedzie to mozliwie wygladalo na aucie czy jakies rezanko?? dzieki z gory za podpowiedzi

podepne sie pod temat pisza niektorzy turbojulita a slyszal ktos o Ernescie z EMP Turbo Wrocław http://sklepy.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=12047079 http://www.emp-turbo.pl/ strona niestety sie robi dopiero:/ kolo pisze ze robi tak dobrze ze to najlepsza alternatywa dla nowej turbiny cena 1100 niecale mam dylemat nie wiem czy tu czy tu kupic w EMP bez odeslania mojej dodatkowo 150 zeta czy u turbojulita tez tak jest (ogolnie moja turbawa dobra ale z ATJa a chce z AWXa:) )

hehe gites poki co lookam jeszcze czy gdzie jakis waz nie pekl albo sie zsunal moze nie koniecznie odrazu pompka klekla

dzieki dzis lookne jak to wyglada moze nie bede mial wiekszych problemow[br]Dopisany: 26 Marzec 2010, 12:44_________________________________________________Panowie z ciekawosci ta pompa smiga na powietrzu prawda nie ma w niej plynu zadnego ( hyrdaulika :> )

trzeba demontowac boczna okladnine w bagazniku czy przez ten schowek na trojkat i gasnice dojde do mniej

no nie bedzie innego wyjscia chyba powiedzcie mi jeszcze gdzie ta pompka sie znajduje w audi w ktorym miejscu

nom wlasnie tu jest problem bo jak znajde bede musial kupic zeby sprawdzic :> heh porazka

to wiem ale kosztuje 450zeta a co z 8L0??

tak wiec od dnia zakupu wywala na Vagu blad pompki centralnego szukam na allegro odpowiedniego modelu i w sumie jest ale cena 450zeta http://allegro.pl/item975128256_audi_a3_a4_pompa_pompka_centralnego_zamka_b_c.html jednyna z oznaczeniem 8D0 862 257 koncowe litery nie sa az tak istotne i teraz moje pytanie czy jest roznica pomiedzy pompkami o poczatku oznaczenia nie 8D0 tylko 8L0 lub 4A0 czy te dwie ostatnie moge zalozyc u siebie?? ta ma oznaczenie 8L0 a wszystkie wejscia na kosci chyba takie same http://allegro.pl/item956831114_pompa_centralnego_zamka_audi_lifting_99_02.html dzieki za pomoc

thanks

prosze o info odnosnie numeru katalogowego pompki centralnego zamka w A4 B5 1.9 TDI ATJ sporo tego na allegro niestety nie mam jak sprawdzic chwilowo dzieki

a co potrzebujesz?? podeslij link[br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 22:00_________________________________________________chopy powiedzcie mi jeszcze jak obejsc blad na Vagu po zaslepieniu EGRa a jeszcze jedno bylo na a4 club.eu ale cos tam kleklo i nie moge znalesc graficzne przedstawienie zmiany wezy podcisnienia po wlasnie zaslepieniu EGRa ewentualnie jak by ktos mogl przekombinowac ta grafike od Sztomela http://http://img682.imageshack.us/img682/7503/305e5036e6e3a62dmed.jpg

skad ta roznica sie bierze 10mm??