olovski

tu jeszcze na zimowych 16" http://www.postimage.org/image.php?v=TsKmr4A

ja w B5 mam sprezyny z S4 i amory B6 lekka gleba ale bez przesady komfort wystarczajacy pieknie wyglada i dobrze sie prowadzi opony 225/45/17

myslalem ze jest jak w B5 AJM oska i ATJ quattro a silnik ten sam

hehe no nie wiem sam pewnie moglbym wyniesc zawor do Insygni czy cos w tym stylu ale gdzie robia do Audicy przekladnie chyba ze zawor jest po regeneracji z przekladni

heh pracuje w firmie produkujacej przekladnie do Opla, Grupy PSA, Saaba itp i powiem wam ze nie spotaklem sie z sytuacja zeby mozna bylo kupic sam zawor nawet jesli wysylam czesci serwisowe to idzie cala przekladnia nigdy sam zawor wiec sam jestem ciekaw gdzie mozna go kupic

z tego co wiem AWX byl w osce a AVF w Quattro

andrew kur... zadzwon do goscia do ktorego podalem ci numer teraz moze byc na urlopie ale bedzie wiedzial co zrobic i jak i pewna wiadomosc powiedz ze masz numer ode mnie i koles ci wyjasni sprawe klarownie

brak klapy w PD odbije sie na dwumasie :gwizdanie: chociaz jak klape zamkniesz manualnie ( recznie ) auta nie odpalisz nie ma bata ja mam kolek z AWXa razem z EGRem z tym ze EGR wylaczony i zaslepiony nie wiem jak mecher to zrobil ale odczyty EGRa nma Vagu sa tak jakby dzialal a nie dziala bo jest zaslepiony

dzwoniles do mojego ziomka??

moj na liczniku 270 tys a ze sterownika silnika wyszlo 220 tys. po sprawdzeniu okazalo sie ze licznik i auto maja dwa rozne numery VIN pewnie poprzedniemu wlascicielowi padl fis i wymienil calosc:) ATJ z 2000 roku

1. Robil to napewno koszta trzeba pogadac z nim przez telefon obila mi sie kwota 1.5 zl ale nie pamietam za co bede u niego w czwartek i sie dowiem 2. Kolo wie jakie czesci trzeba kupic 3. To jest warsztat kiedys robil pod swoim szyldem teraz zmienila sie tylko nazwa, kolo naprawde wie co robi!!! 4. Napewno jakas gwarancje dostaniesz na robote i nowe czesci, wiadomo jesli cos bedzie uzywane roznie z tym moze byc. Najlepiej zadzwon powiedz ze numer masz od Olo i ze masz taka sprawe... czasem ciezko sie dodzwonic maja spory ruch zawsze trzeba czekac okolo tygodnia na termin, chociaz to zalezy od naprawy\ Mam jeszcze komore w razie czego pod stacjonarnym odbierze Iwona jego zona i wspolniczka w jednym:)

popieram ja tak zrobilem przy wymianie kolektora na AWXa ERG OFF klapa gaszaca bangla i wszystko ok

lechwik moge podac ci numer do mojego ziomka ktory napewno to zrobi bez wiekszych problemow bez wzgledu czy multi czy tiptronic da rade przerobic na manual rozmawialem z nim 2 dni temu przeszkoda moze byc odleglosc bo kolo urzeduje w Zabrzu ale jest pewny 322773073

popieram u ziomka bylo slychac stukanie podjechal;ismy do mechera mojego i kolo mowi czy czasem nie slychac tego na wejsciu powietrza jesli tak do walek poszedl sie pasc pokazal mi cala sterte zuzytych walkow na szczescie okazalo sie ze to EGR wydawal ten dzwiek dodam ze mecher ( pracowal na serwisie VW/Audi teraz ma swoj zaklad zna sie na rzeczy ) powiedzial ze glowna przyczyna wycierania walkow jest olej wiekszosc z nas leje jak w temacie o olejach zgodnie ze specyfikacja przyklad dla mnie 505.00/505.01 mowilem mu ze taka jest specyfikacja on powiedzial ze wie o tym ze tak pisze ale nie pisze ze3 producent po roku wycofal sie ze stosowania oleju tej specyfikacji do tego silnika i polecil 507.

no wlasnie kupilem juz cala soczewe pod ksenon problem jest z przelozeniem jej do mojej lampy:)

powierdz kolego czy jest problem ze zmiana soczewki na ksenon jesli w mojej A4 nie bylo ori ksenonu widze ze u ciebie lampa z ksenonem ma spory otwor na dole, czy w zwyklych Valeo bez ksenona tez jest taki otwor z przetwornicy??

moje zaciski tez na zyda czekaja http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_zaciski_i_jarzma_przod_pod_tarcze_312mm_jak_nowki-t141781.0.html

heheh nie no byl przod potem tym potem znow przod i znow tyl teraz jest przod i 4x4 hehe

nie nie ponad rok szukalem mialem drugie auto wiec nie palilo mi sie ogladalem chyba ze 7 sztuk ale ta byla najlepsza i szukalem wylacznie Quattro oska nie wchodzila wogole w gre

zebrac sie nie moge hehe ale w weekend troche czasu bedzie wiec cos pstrykne

jak Audi to tylko Quattro

jaka cena i dlaczego tak drogo?? nowy, uzywka??

a co z 2 i 4 linkiem ma C a jest zupelnie inny

witam mam problem potrzebuje pilnie mapsensor do AWXa znalazlem na necie kilka ale nie mam pewnosci ze bedzie pasowal prosze o doradzenie fabrycznie nowy ale niska cena hehe a niska i ma koncowke B etak pokazuje C ale nie mam pewnosci http://allegro.pl/item1084435953_czujnik_cisnienia_doladowania_vw_golf_audi_a3_a4.html tu jest z C http://allegro.pl/item1099426978_czujnik_cisnienia_doladowania_vw_golf_audi_a3_a4.html tu tez to samo co wyzej a cena 2 razy wieksza o co biega?? http://allegro.pl/item1080055589_czujnik_cisnienia_turbo_audi_a2_a3_a4_a5_a6_a8.html a tu jeszcze z C a zupelnie inny http://allegro.pl/item1092418170_vw_passat_audi_a4_a6_czujnik_cisnienia_036906051c.html

Panowie dobrze czytam Mapsensor do AWX ma numer 038 906 051C a do ATJ/AJM to samo ale bez koncowki C rozni sie tylko srednica tak??