olovski

bez sciagania zderzaka dobre żarty :decayed a jaki to problem? nie mam jeszcze FMICa wiec nie bede sie rozwodzil wystraczy kanal wloze go od komory w calosci [br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 17:29_________________________________________________z innej beczki bawil sie ktos czyms takim?? http://allegro.pl/gietarka-do-rur-hydrauliczna-12t-12-t-504021-i1479418018.html

jakie ksztaltki kupowales do orurowania chodzi o ilosc i z jakimi katami? rozgladam sie powoli za materialem, a moze uda sie mi go wyspawac bez sciagania zderzaka problem moze byc tylko ze spasowaniem w okolicach spryskow ale chyba ogarne

Panowie czy znaczeg quattro na listwie dekor przy desce jest przyklejony zanitowany ogolnie jak jest zamontowany?? Da sie go zdemontowac?? Plan jest taki ze chce okleic moje drewno folia ala carbon i pasowalo by go zdjac do operacji nie wiem tylko czy sie da??? Jakies sugestie i pomysly???

dzieki za propozycje ale jesli juz Audi to tylko w Quattro

pytanie 2 nie wiem ale pierwsze dowiedz sie co chce robic za te kase planowanie glowy to tylko obrobka na stole zeby wyrownac powierzchnie w poprzednim aucie placilem 130zl wiec maks 200 moze kosztowac sama wymiana to zalezy u kogo ale niech bedzie tez ze 200 sama uszczelka jakies 100-150zl licze wiec chyba cos wiecej chce robic moze glowa jest uszkodzona??

planowanie glowy to jakies 200 stowki 1300 biora za regeneracje glowicy z wymiana zaworow, robieniem gniazd itd nie wiem ile kosztuje uszczelka ale moze dowiedz sie dokladnie co jest w tej cenie

Widzę, że chip przeprowadzony w zimie 2010 więc doświadczenie "ogromne". Jeśli byłoby to tak bezpieczne - po co są silniki 3.0TDI?? Wracając do tematu - mruczenia V6 w benzynie nie zastąpi żadne TDI. nie to zebym sie czepial ale mowi ci cos napewno fabryczny zapas bezpieczenstwa:)

mam ziomka z klubu Hondy kupil A3 1.9TDI 90KM i co teraz 197KM i prawie 400NM od roku jezdzi i nic sie nie pietruszy wiec dosc bogato pytalem troche i srednio mowia ze 3500 kola to biora za rzedowke co do Vki to nie miej jak 4000

gaz u Goduli w KRK 6 kola taki jak bym reflektowal ogolnie sekwencja to jakies 3,5 kola

nom tyle ze musi byc quattro nie ma innej opcji a to zaweza torche poszukiwania:) hehe w przy tej cenie dobrze zeby byla juz na podtlenku LPG

bylo by cos kolo 20-23 kola

wiec szukanie dobrego egzemplarza tez troche zajmie

no celuje w cos kolo 97-00 no chyba ze sie siakas A6 trafi

i bogatszy o nowe wiadomosci MATIUS po czym poznac ktory silnik ma ile zaworow tylko po kodzie silnika???

to tam lancuch rozrzadu jest nie pasek ?

stanley dzieki za info juz zapodalem PW powiedzcie mi czy te same silniki byly w A6??

a nom mialo byc w sumie chcialem sprzedac potem sie rozmyslilem a teraz znow mam mieszane uczucia korci wlasnie zeby dokonczyl plany ale jakos weny juz nie mam a w V6 za wiele nie przykombinuje wiec glowa i portfel spokojny hehehe no chyba ze znow mi sie cos odwidzi hehe co do V-ek to czy te 193KM mialy skrzynie 6 czy wylacznie 5?? nom i jak tam ze spalaniem tylko szczere odpowiedzi nie wierze ze ktos napisze 8 w miescie:)

1.8TQ to dobra baza pod mody a w Vce za wiele nie podzialasz moment niski ale dostepny prawie w calym zakresie wiec w zime tez mozna fajnie posmigac:) powiedzcie mi bo moze sie myle 2.8 V6 193KM to tylko w tiptroniku byly ?? lookam na stronie http://www.motofakty.pl/testy_i_porownania/dane_techniczne/?marka=760&model=446&typ=13249 tak jakos dziwnie to wyglada wedlug tego 2.8 V6 Quattro mialo 174KM a moze jaka A6

wiem ta byla by najlepsza dlatego o niej nie wspominam:) ale poza nia???

siemka panowie ktora z montowanych V6 w B5 jest najbardziej przyzwoity pod wzgledem eksploatacyjnym?? 2.4 / 2.6 / 2.8 chodzi o awaryjnosc, czesci, typowe usterki czego szukac koniecznie musi byc Quattro dodam ze silnik bedzie lub jak sie trafi zagazowany raczej nie chodzi o modzenie tylko typowy wygodny dupowoz z mozliwa moca i momentem:) czy silniki w A6 o tych pojemnosciach sa te same z ciekawosci??

napisalem do kilku warsztatow zajmujacych sie tematem zobaczymy co wyjdzie i za jaka kase

aha no to zmienia postac rzeczy hehe

a Pany powiedzta mi mozna we wlasnym zakresie wypolerowac odblysnik do ksenonu czy lepiej oddac do zakladu???

a no jak sie ma sprawne rece jasne kupilem na klubie lampe ze zwykla soczewa w celu eksperymentu i da sie ale lampe trzeba wyjac z auta bo to niemozliwe na samochodzie potem sciagasz 4 takie zawleczki i wyciagasz odblysnik sa jaja ale poobracasz kilka razy i sie uda wychodzi pod odpowiednim katem i z uzyciem malej sily potem wyjmujesz tak samo soczewke robisz to samo z soczewka D2S i odwrotnosc wkladasz soczewe potem odblysnik najgorzej jest zalozyc zawleczki ale da sie ] jak bedzie wiecej czasu zrobie jakie fotostory i wrzoce moze komus sie przyda[br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 21:24_________________________________________________ mozliwe ale hidy to dla mnie druciarstwo bez urazy jak cos robic to raz a konkretnie na konkret czesciach