GILI

Nie działo się nic z elektryką? Jeździłem w firmie same roburki, niezawodność skończyła się po przesiadce na mp4,padały głównie kabelki, sterowanie rolety chłodnicy,regulator napięcia,pozimka(strzelały poduszki,przód) adblue ale nie wszystkie zapychajace się dpfy, sterowniki webasta.w jednym korba wyszła bokiem na 400 z kawałkiem. Auta miały dość ciężko. Samochód bardzo uzależniony od serwisu, któryś wymienił filtr paliwa w trasie,to padły wszystkie wtryski,bo oczywiście taka czynność ma procedure serwisowa odpowietrzania układu.

Tak,tylko miałeś jeszcze VDO,pokazuje dużo mniej,a ja mam już tacho Scanii,tak jak radio,skrzynię...unifikacja marek się pogłębia.3+9=11 to wiadomo. Epizody solówkowe Ivona stara,ale w górki szła niesamowicie,a cipka była złomem obie chłodnie

Program policzy 4 pauzy 9tki. Przykład w poniedziałek,jedziesz 9godzin,masz ciśnienie stajesz tylko na 9godzin. Wtorek pracujesz 14godzin,załadunki rozładunki, dojeżdżasz pod firmę stoisz 11godzin lub więcej,ale zaliczoną masz 9tkę,bo nie zmieściłeś się w pracy 24. W środę robisz 9,a w czwartek na wyświetlaczu pokazuje,że 9tka pauza wystarczy,a powinieneś robić 11kę. Gdybyś zrobił najpierw 3x9,to w czwartek będzie pokazywało pracę 13godz. i pauzę 11. Wychodzi tak w Scanii z 15' i w Man,ie z 17',więc może w najnowszym oprogramowaniu,to poprawiono.

Stoneridge można oszukać na 11tce pauzie jeśli ją zrobisz przed 3cia 9tka ale nie zmieścisz się w dobie 24,zaliczy ja jako 11tke,jeśli nie policzysz zrobisz 4x9.

Jak by na to nie patrzeć awans ?

Kończy się może 2tygodniowy. Jak rusza Manem po 9tce,to pokazuje przez minutę pauze 24,potem 45minut

Tak. Co może mi Pan powiedzieć na temat tego samochodu ? ??

Jeździ ktoś Volvo 500 E6?

Fajna sytuacja z powrotu Wolę jeździć po górkach ale niestety daleko od nich mieszkam.

Nową Scanią mam tylko 2 epizody.Ską500 jechałem ok.100km z chłodnią i kawałek Rką450.Odczucia,zrobiło się dużo bardziej komfortowo,szczególnie przednie zawieszenie.Niestety zmieniła się też pozycja za kierownicą i trochę prowadzenie mam też wrażenie,że auto jest jakieś zmulone.

Odpowiedziałeś teraz jaką wersją jeździłeś. W nowm tgx masz lodówkę pod łóżkiem,mam jeszcze starą ale ze stolikiem więc mam gdzie jeść.Stara Rka miała fajny stolik w przeciwieństwie prowizorki,którą montuje się w nowej i mieści się na wysokości moich kolan. Radio z dużym wyświetlaczem masz takie samo jak w Scanii +tuba gra lepiej. Jeżdżę na Misiach przednie wymieniłem na 300tyś. napęd ma 380tyś już nacięty,ale z 3 miesiące jeszcze spokojnie pochodzi,a mam najmocniejszy retarder,a waga praktycznie cały czas na limicie.Widzę,że latacie głównie z FEdexem,więc porównania wag raczej niema. Nie od dziś wiadomo,że Scania jest najbardziej wymagająca na opony. Jeździłem 2ma Vkami od nowości i obie ściągały i nic nie dało się z tym zrobić. Zasypiam,po dotknięciu głową poduszki więc łóżko pasuje mnie w każdym aucie. Każda ciężarówka ma swój charakter,ale mim to auta są już teraz bardzo do siebie zbliżone i dla mnie najlepsze są takie które się najmniej psują.z doświadczenia najlepsza jest pod tym względem Scania potem Man i Volvo.Daf po 500tyś. jest już złomem,a Actros psuje się od nowości.

Przypomnienie lata

Myślę,że biedy niema bo jest na ledach,a to już dużo kosztuje,więc poszła w pakiecie i ma z tym związane inne dodatki,tak samo jak międzyośki,czy telematyka,to zawsze jest pakiet,bo dodatki osobno dużo kosztują,zwłaszcza w Scanii,która jest droga nawet w podstawie. Moim zdaniem bardzo fajne auto,ale brak blendy i czarne plastiki psują wszystko. Lubię jeździć Scanią ale kilka dni,bo jednak najmniej męczę się w MAN-ie

Wyobraź sobie,to auto z plastikami w kolor, blędą,na szerokim kapciu z przodu,bez bocznych naklejek. Moim zdaniem Petarda.

Zestaw fajny,niestety szefo poszedł w polisztuning..

Widziałeś kiedyś kartę kierowcy? Bez problemu wyrabia się kartę kierowcy na samo C,niema też żadnego problemu,żeby potem dorobić +E i nie wymieniać z tego powodu karty kierowcy. Jedyny minus karta będzie miała krótszą ważność od prawa jazdy. Kartę kierowcy można otrzymać nie posiadając nawet szkoleń przykłady z życia. Jestem farmerem mam solóweczkę chcę wozić nią płody rolne wyprodukowane na swoim gospodarstwie,nie będę wykonywał usług a licencję mam na potrzeby własne. Potrzebuję tylko zwykłe prawo jazdy c i karta bo mam auto z tachografem cyfrowym.Wysyłam wniosek po 14dniach karta przychodzi pocztą. Po roku kupuję zestaw dorabiam +e nie wymieniam karty,bo jest ciągle ważna. Cały czas nie mam aktualnych dodatkowych psychotestów badań lekarskich szkoleń. Drugi: Mam flotę busów do 3,5t we wszystkich tachografy.Wypłaty obliczam z danych zapisanych na kartach. Kategoria B wystarczy do otrzymania karty kierowcy.

Bogaty rok szykuje się w ciężkiej AJ-Miler rewanż Wilder-Fury,Fhyte-Breazaele...no i aspirujący Uysk.

Kartę kierowcy można wyrobić z samym tylko kat,c i niema na to wpływu czy później dorobisz +e nie jest potrzebny też kod 95. wpisany w prawojazdy. Karta kierowcy służy do zapisywania danych z tacho,w razie weryfikacji potrzebny jest dokument potwierdzający posiadanie uprawnień,nie jest nim karta kierowcy. Jest długa lista pojazdów z wbudowanym tachografem na niektóre wystarczy prawo jazdy kat,b.

Nie wierzyłeś w Miśka

^Miszcz^ w górach

Maszyna na sprzedaż https://allegro.pl/strugarko-grubosciowka-wyrowniarka-strugarka-i6916651710.html?utm_source=rtbhouse&utm_medium=CPC&utm_campaign=rtbhouse-retargeting-desktop

Szpilka jak zwykle Pajac i solidny jak zwykle Wach. Wczoraj odbyła się też ważna walka dla polskiego boksu..Brawo Główka. http://www.bokser.org/content/2018/11/11/083853/index.jsp Teraz Głowacki zmierzy się z Briedisem. Obaj przegrali tylko raz i obaj z Usykiem Usyk się nie zatrzymuje

Piątek pierwsza połowa 7 celnych strzałów na bramkę w pierwszej połowie gol i słupek,niema w Polsce drugiego tak aktywnego napastnika. niestety Parma prowadzi 1-3

Piątek wejście smoka. 12 bramek w przedsezonowych sparingach+4 w Pucharze Włoch.