micha3l
-
Postów
73 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez micha3l
-
Czy dobrze mam założone zaworki zwrotne? Strzałki dodałem tak jak na zaworkach mam.
-
Nagrzewnica się zapowietrza, brak ogrzewania na wolnych obrotach
micha3l odpowiedział(a) na Shan temat w Audi A4 B5
Odpowietrzałeś w dwóch miejscach czy tylko w jednym? tj na rurze nagrzewnicy jest dziurka odpowietrzająca i na metalowej rurze nad kolektorem. Miałem ostatnio ten sam problem co ty. Też płukałem nagrzewnice. Nie wiem co pomogło ale odpowietrzałem kilka razy aż załapało i widać było jak płyn spływa ze zbiorniczka wyrównawczego. -
Dodam od Siebie że nie tylko wymiana pompy czy filtra a poprawienie opasek na plastikowych przewodach ktore idą od pompy do górnej podstawy koszyka trzeba poprawić. U mnie to pomogło bo prawdopodobnie gdzieś była nie szczelność a te przewody są dosyć twarde. Wcześniej wymieniałem pompę(2 razy) i filtr i dalej było to samo.
-
Po co się odzywasz jeśli nic nie wnosisz do tematu? Nie wiem lepiej, po to piszę na forum żeby się dowiedzieć i rozwiać wątpliwości. Co do mojego problemu. Miałem 4 nie kasowalne błedy - limit surpassed Zostały 3 ale silniczki się zaadoptowały. W meas blocks trzymają parametry i widać jak pracują. Żadne błedy oprócz tych 3 nie wyskakują.
-
Mam komplet drugich na podmiane. Wcześniej dwa wyrzucały błędy Ale po jakimś czasie. Z resztą błędy powinny zniknąć i pojawić się po chwili. A one się nie kasują.
-
Tak też robiłem. Nic...
-
Miał ktoś może nie kasowalne błedy _ adaptation limit surpassed? Miałem dwa błędy więc kupiłem silniczki na wymianę. Po podmiance teraz mam błędy których nie da się skasować. Nic nie daje odczepienie, zamiana czy nawet wypięcie wiązki z panelu.
-
Tak 95. Czekam aż zejdzie go troche i zaleje 98. Świece zmieniłem następnego dnia po logach na NGK 1496 LASER LINE Co do 60 stopni w dolocie to mam seryjnego icka a druga sprawa że robiłem kilka logów pod rząd i się zrobiło gorąco. Na gazie pojedzie do końca jeśli nie wyrzuci wcześniej na benzyne a nie zawsze się tak dzieje.
-
Ok. dzięki za pomoc podpytam gazownika co on za kombinował.
-
W sensie wtryski lpg nie są dobre do tego setupu? Wróżby na tym etapie się przydadzą bo już rozkładam ręce . Ale tak już właśnie umawiam się z kims bardziej ogarnietym w lpg.
-
2,6 ms na wolnych z tego co widze po logach
-
Sterownik niestety Agis obd...
-
Ok zrobię logi na lepszym paliwie. Co do lpg to zmieniony reduktor na Ac Ro01 Red wtryski ac, w01, wielozawór 8mm, zmieniony map sensor gazu i dalej zrzuca na benzyne. Rozdkładam już ręce.
-
Zwróciłem się, chcę żeby wypowiedzieli się inni żeby mieć obiektywną ocenę.
-
W aucie siedzi hybryda k03-029 Wtryski od Bex i DP Reszta seria. Strasznie cofa zapłony.Na lpg nie cofa ale wyrzuca na benzyne przy okolo 3000 obrotów. Nowe świece. Ma ktoś sugestie gdzie szukać? Paliwa styka? http://vaglog.pl/log-115_118_pM9B6xC.html http://vaglog.pl/log-001_031_004_YjkCC.html http://vaglog.pl/log-003_020_9M6ltS1.html http://vaglog.pl/log-002_033_00kh12.html Logi na benzynie.
-
Nic nie czuć.
-
Wychodzi na to że odgrzybianie ogólnie powinno się robić na wyłączonej klimie
-
powietrze na obiegu zamkniętym pomija filtr pyłkowy i ciągnie powietrze zza schowka. Jeśli taka sytuacja u Ciebie występuje to może masz gnój w filtrze albo w kanale pod nim? Nic z tych rzeczy. Filtr świeży a i pianką też tam psikałem.
-
Komu smierdzi niech sprawdzi...
-
A czy czujecie smród na obiegu zamkniętym? U mnie jak wyłącze klime to czuć smrud, ale jak włącze obieg zamknięty na econie to czuć ladny zapach. A przecież powietrze przechodzi przez parownik. Czy może na econ jest inaczej prowadzone powietrze?
-
Dziwne jest to że odpływ mam drożny a rano jak wyjeżdzam z posesji (lekko pod górke) to wylatuje woda z układu.
-
Mam to samo, ozonowane w tym roku 2x, nowy filtr, pianka, i granat. Nic nie daje rady. A parownik od strony otworu wygląda na czyściutki... Robiłem też otwór przed parownikiem. Wszystko na nic. dodam też że w poprzednim roku próbowałem sposobu z IPA też na nic. Chyba czeka mnie zdjęcie kokpitu Chyba że właśnie zrobić duży otwór żeby dojść do tego parowniak a pozniej coś wkleic...
-
Mineły około 2-3 miesiące od wymiany, około 10 kkm za sobą napinacz bez zmiennych faz śmiga, zero hałasów z rana jak i podczas rozruchu. Mam wrzucony napinacz SWAG'a ( SW30927070- taki numer jest w katalogu IC ale nie mam jak sprawdzić w tej chwili) Jedynie dalej się pali chceck a nie mam czasu żeby podjechać i go usunąć.
-
Proponuje sprawdzić czy działają właściwie silniczki od obiegu zamkniętego.
-
Zwykły do tworzyw, strukturalny bardziej się nadaje na nie jednolite powierzchnie.
