ganjaq

A co jeśli spróbuje podpiąć cały silnik tak jak go kupiłem podmieniając tylko pokrywę zaworów i koło od rozrządu (pokrywa lekko zgięta na wysokości koła rozrządu, koło rozrządu lekko pęknięte, najprawdopodobniej passat uderzony lekko w przód

Ale czy nie będzie problemów z instalacją elektryczną, sterownikiem biorąc pod uwagę fakt że: Silnik 1,8T wyposażony był w dwa typy sterowników. Do 99 roku - Motronic M3.8.2 (AEB). Po 99 roku - Motronic ME7.5 (ANB, AWT, APU, AWM).

Dzięki pioteros, na szybko wstawiłem na avatara zdjęcie autka które próbuje ratować, mam jeden silnik na oku ale musze jutro do kolesia dzwonić bo nie wiem jakie oznaczenie, mam nadzieje że coś koło APU albo AEB Dzwoniłem dziś do kolesia, nie podał mi oznakowania silnika bo nie ma go na miejscu, już mniejsza o to że to handlarzyk typowy w każdym razie wiem więcej, silnik pochodzi od passata i z tego co się zorientowałem w paskach wkładano tylko dwa motory 1.8T ANB co by było strzałem w dziesiątkę i APU czyli mniejsze zło (dane zaczerpnięte z tabeli kodów silnika Kody silników ť Audi Klub Polska) ale na jednej aukcji gdzie oferują turbiny wypisują że pasuje do m.in. passata AEB co by się ze sobą gryzło bo w tabeli silników nie ma paska z AEB. Tak czy siak nie wiedząc co to za silnik, pocieszam się tym, że możliwości wiele nie ma ANB, może APU, kto wie może nawet AEB. Jedno jest pewne, blok i głowice już praktycznie mam Musze Wam zapodać jakieś zdjęcia, uwierzcie mi musze zrobić wszystko żeby żeby to dalej jeździło. ---------- Post dopisany 19-06-2013 at 10:58 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2013 at 01:11 ---------- Witajcie, kupiłem silnik, tak troche mi się poszczęściło bo się okazało że musiałem jechać po niego aż 10 km, czasami to czego szukasz jest tuż pod nosem ale nie o tym będę nawijał. Koleś twierdził że silnik pochodzi z 1999 roku ale to by się akurat nie zgadzało bo to AEB produkowany do 1998 r. Dałem za niego 800 zł ze skrzynią biegów, silnik jest sprawny, ma przejechane 140000 km do tego turbina za 200 zł i jak to mi zagra wszystko to chyba z butów wyskocze. Autko stoi w kolejce u mechanika, czeka na przekładkę, wymianę rozrządu, filtrów i olei. Jak go odpale to napisze coś więcej. Pozdro dla wszystkich

Auto stoi u znajomego mechanika, sprawdzał ciśnienie i stwierdził że bardzo słabe i że lepszym rozwiązaniem będzie poszukanie silnika niż kapitalny, od samego początku auto trochę dostało bo jeździł na przytkanym kacie + cały czas bucior = zarżnięty motor Czyli co, da rade przełożyć głowice o ile się nadaje z ANB do jakiegokolwiek bloku np. AEB ogólnie postykać z dwóch jeden? Bo jeśli tak to który silnik najlepiej się do tego nadaje

Witajcie, cały dzień szukam i nadal nie mam pojęcia co zrobić, znajomy wracając z Niemiec zagotował auto, wrócił na lawecie do Polski. Chciałbym je kupić i przełożyć motor ale nigdzie nie mogę znaleść silnika ANB, jaka jednostka napędowa podejdzie zamiast tego bez większych problemów, wszędzie pełno jest np. APU albo AEB ale czy wtedy wystarczy kupić goły silnik czy trzeba szukać całego z osprzętem? Jak to tam wygląda

Siema, mam na imię Łukasz, mam okazje dołączyć do szerokiego i podobno bardzo zadowolonego, wiecznie z tego powodu uśmiechniętego grona posiadaczy audi, lecz wiele będzie zależało od Was i Waszej pomocy bo w tej konkretnej silnik padł. Liczę na Was i do przeczytania