scOOtt

Daniel Jasion Przemysłowa 16 (wylot na Chocianów, przed Krzeczynem na równi z wielkimi metalowymi silosami skręcacie w lewo, dalej prosto aż do czarnej sfatygowanej tabliczki mechanika pojazdowa) lub Stasiu Borkowski na katandze 605 215 985

Termostat wymieniony, zawieszenie podniesione (masakra z tym była) i na koniec wąż turbo-intercooler Stary nieszczelny wąż nabrudził Wszystko wyczyszczone, umyte. Termostat ładnie łapie temperaturkę i trzyma jak trzeba 90 stopni. Wracając miałem przygodę... Gaz do dechy raz, drugi, trzeci świst i nagły spadek mocy, obroty falują auto nie chce jechać prawie gaśnie. Wypadł wąż - wrociłem na poprawkę - poprawnie zamontowany już nie sprawia żadnych problemów. Założyłem thermotec - jest trochę krótszy niż oryginał. Ale po zamontowaniu wszystko się elegancko spasowało. Teraz tylko olej w skrzyni u Bartka i w połowie roku 2016 rozrząd. Pozdrowionka. Jestem już po wymianie oleju w multitronicu u @Bart-s. Dzięki Bartek za pracę i podzielenie się wiedzą. Miło było Cię poznać Polecam z czystym sumieniem jego usługi wszystkim użytkownikom multitronic'a

Witam. Obecnie posiadam taką kierownicę: Chciałbym ją zmienić na taką jaką sprzedaje witjacrf z tematu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/335801-sprzedam-kierownica-s-line-b6b7/ Czy podpasuje to wszystko Plug&Play w sensie przełożenia AirBag'a oraz przełożenia kierownicy ? Wydaje mi się ze zdjęć, że AirBag w mojej kierownicy jest ciut większy....

Obejrzałem to dziś dokładnie i nie ma tam metalowego elementu odpowiedzialnego za blokowanie jego wysuwania. Ponadto widać ze ktoś tam majstrował bo tapicerka wogole nie wchodzi do tej plastikowej obudowy. Jest szansa wymienić sam ten element podudzia czy tylko wymiana całego fotela ?

Witam. Fotele kubełki. W fotelu kierowcy "zablokowana" jest dźwignia regulująca wysuwane podudzie. Wsuwa i wysuwa się jak chce Dodatkowo w porównaniu z fotelem pasażera, gdzie jest wszystko okej - zauważyłem, że tapicerka nie jest spasowana tzn. nie przylega/nie wchodzi pod ten plastik - jest przerwa - mogę tam włożyć czubek palca - w fotelu pasażera tapicerka "wchodzi" w ten plastik i jest spasowana elegancko. Dźwignia jest tak jakby na maksa wciśnięta i nie da jej się odblokować. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jak się do tego dobrać lub gdzie się z tym udać ? Pozdrawiam

Przy zmianie kół doprowadzimy tył do "równości". Jeśli chodzi o te 65 cm - przy 17" kołach prześwit między oponą a nadkolem jest praktycznie na 3 palce - jak dla mnie jest okej. Wcześniej była taka gleba, że przy progach zwalniających musiałem zwalniać praktycznie do zera

Witam serdecznie. Moje auto zostało doposażone w 2007r. w filtr DPF RL-400 numer KBA1702. Google nic nie zwraca jeśli chodzi o informacje o tym filtrze ani o sposobie jego użytkowania. Czy ktoś z Was miał styczność z takim filtrem i może się wypowiedzieć co nieco o jego eksploatacji ? Z góry dziękuję. Pozdrawiam

Kolor naprawdę fajny. Mnie też paruje lewa lampa - i będę zmuszony coś z tym zrobić. Azure - uszczelniłeś to co pokazałeś na fotkach czy od tyłu lampy też coś kombinowałeś ? Jakie uszczelki zastosowałeś ? Bezawaryjności. Pozdrawiam

Ja w tej chwili po podniesieniu od podłoża do rantu nadkola mam około 66 cm i jest w moim odczuciu bardzo dobrze. Dzis na równej nawierzchni zmierzyłem czy po podniesieniu gwintu jest równo i wyszło tak (mierzone od podłoża do rantu nadkola): Przód obie strony 65cm Tył lewa strona 64 a prawa niecałe 64,5 cm - czy tak może być ? Pytam bo cieżko z tylu było liczyć obroty bo strasznie ciężkie dojście. Co o tym myślicie ?

Moj post nie miał na celu "dowalić" Ci moralniaka. Szczerze współczuje, ze znalazłeś sie w takiej sytuacji i na przyszłość życzę zeby podobna sytuacja sie nie zdarzyła.

Polecam Daniela - bardzo solidnie podchodzi do swoich obowiazkow a specjalizuje się w naprawie aut grupy VAG. Ceny naprawdę przystępne. Lubin ul. Przemysłowa 15

Jeżdżę b6 z założonym gwintem ap. Kupiłem ja jak była na dużej glebie. Praktycznie na każdym "policjancie" musiałem zwalniać do minimum by nie uderzyć podwoziem. Podnioslem ja o jakies 4cm i teraz jest bardzo dobrze. Twardość porównywalna z zawieszeniem fabrycznym 1BE. Osobiście jednak gdybym miał kase wolałbym by siedziało oryginalne zawieszenie.

Ja sie tylko zastanawiam jak można bylo nie zauważyć takiej ilości syfu po podniesieniu auta. Mówisz że auto sprawdzał ci nieznajomy. Nigdy bym się na takie rozwiązanie nie odważył. Na twoim miejscu sprzedałbym ten egzemplarz i zaczął zbierać na kolejny w między czasie edukując sie przy pomocy forum.

Ja do swojego założyłem przewód thermotec. Oryginalny posiadam. Zapraszam do działu oddam\zamienie. Zamiennik jest troszkę krotszy ale jest na tyle elastyczny ze ułożył się dobrze.

Witam serdecznie. Przyszedł czas na przesiadkę po 11 latach bezproblemowej jazdy Fordem Fiestą r.2004 - auto kupiłem bezpośrednio z salonu. Będzie do sprzedania - w weekend wystawię ogłoszenie. Do rzeczy. Poszukiwania nie trwały zbyt długo. Raptem niecały miesiąc. Obejrzałem w tym czasie 2 egzemplarze - dość zadbane ale po dzień dzisiejszy się nie sprzedały.... Od początku liczyłem się z wydaniem odpowiedniej gotówki aby kupić auto w stanie pozwalającym stwierdzić, że będzie jeździło a nie psuło się. Podczas czytania artykułów i edukowania się co nie co (jestem totalnym laikiem umiejącym zmienić koło i wymienić płyny eksploatacyjne) zwróciłem uwagę, że polecano tu użytkownika Miszel. Odezwałem się więc do niego o pomoc w zakupie auta. Dokładnie sprecyzowałem swoje oczekiwania oraz budżet jakim dysponuję. I tak oto zakupiłem od Michała taki egzemplarz: Audi A4 B6 2004r 1.9TDi ze skrzynią (zaraz będziecie pewnie jechać po mnie) Multitronic To co dała fabryka: E4J = Pakiet S-Line Exterieur (schwarz pakiet) 7A0 = Bez odtwarzacza cd/instalacji do odtwarzacza płyt cd 4UE = airbag kierowcy i pasażera z przodu 6XD = zewnetrzne lusterka: sterowane elektrzynie, podgrzewane 5SL = zewnetrzne lewe lusterko wsteczne: nie sferyczne 5RU = Lusterko wsteczne zewnętrzne z powiększonym polem widzenia (konvex) 1KD = Hamulce tarczowe tył 1JD = Pakiet zawieszenie komfortowe 1LB = tarcze hamulcowe z przodu 3FA = Bez szyberdachu (dach pełny) 5TD = Aluminiowe wkładki ozdobne wyposażenie 7X0 = Brak dźwiękowej sygnalizacji przy parkowaniu 4R5 = Elektryczne szyby przód F0A = no special purpose vehicle, standard equipment standardowe wyposazenie (nie jest to pojazd specjalnego przeznaczenia) 8GU = alternator 140A 0G7 = 5-biegowa aut. skrzynia biegów tiptronic (multitronic o oznaczeniu HPP) 0YH = Weight range 8 installation control only, no requirement forecast (??) 0JG = 7 kategoria wagowa przedniej osi, zakres wagowy 7 T9J = Silnik 4-cylindrowy wysokoprężny turbo 1,9/96kw 3NZ = Oparcie tylne dzielone 8JH = elipsoidalne reflektory dla ruchu prawostronnego U1A = licznik z prędkościomierzem w km/h, zegarem, tacho, licznikiem podrozy X0A = program sprzedaży w Niemczech 1N1 = Elektryczno-hydrauliczne wspomaganie układu kierownicy 7Q0 = Bez systemu nawigacyjnego CL6 = Obręcz koła ze stopów lekkich 7,5j x 17h2 et43 7K0 = Bez układu kontroli ciśnienia w oponach 4X3 = boczne poduchy z kurtynami 2K7 = Zderzak wzmocniony 6R0 = Automatyczna skrzynia biegow 3L3 = reczne ustawianie wysokosci przednich siedzen VW1 = Szkło atermiczne do szyby drzwi, szyb bocznych 3Y0 = Bez rolety przesiwsłonecznej 4K4 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym, sterowaniem wewnętrznym i oddzielnym sterowaniem zamka pokrywy bagażnika. 5D1 = czestotliwosc (prawdopodobnie pilota od centralnego) 433.92 MHz 1SA = Bez osłony dolnej zespołu napędowego 0GZ = Koncepcja spalin: eu3 (poprzedni właściciel w 2007 r. doposażył auto w DPF ) Q1D = przednie fotele sportowe kubełkowe 4GH = przednia szyba przyciemniana z pasem przeciwsłonecznym Auto z końca produkcji, regularnie serwisowane do 165 tyś w ASO (rok 2013) później w jednym niemieckim warsztacie do 01.08.2015 do przebiegu 211 tyś. Obecnie 213 tyś. Autem wróciłem na kołach prawie 600 km- nie musiałem łapać stopa po drodze, korzystać z lawety - nie pojawiło się nic co zakłóciłoby spokój i przyjemność podróżowania tym autem Do zrobienia w najbliższym czasie: Wymiana przewodu turbina-intercooler w kształcie S ZROBIONE Wymiana termostatu ZROBIONE Naprawa wysuwanego podudzia w fotelu kierowcy / przekładka na fotele kubełkowe S-Line Alcantara z materiałem Speed ZROBIONE Podniesienie auta (zawieszenie gwintowane AP - za duża gleba jak dla mnie) ZROBIONE Wymiana oleju w skrzyni Multitronic + diagnostyka (już umówiłem się z Bart-s) ZROBIONE Dołożenie parktronic Montaż RNS-E Oświetlenie LED ZROBIONE Zmiana kierownicy na S-Line w pikowanej skórze Wymiana uszczelniacza wału napędowego ZROBIONE Dołożenie podszybia ZROBIONE Zakupione dywaniki - dzięki artur10a (http://a4-klub.pl/index.php?/topic/333581-dywaniki-dedykowane-geyer-hosaja-audi-i-inne/?p=4616972) ZROBIONE Zakupiony setup na zimę: ZROBIONE Opony Michelin Alpin A4 - 205/55 Dzięki Michał za cierpliwość - byłem bardzo marudny - mam nadzieję, że będzie bezawaryjnie. Temat będę aktualizował Do zobaczenia na szosie