Dev

ja bym dołozył jeszcze 200zł i miał 320/30 mm

tutaj jest duzo mozliwosci 288/312/320 i 345 mm

jaka to jest cena ?

gładkie lub perforowane Otto Zimmermanny

nie, od razu wrzucaj 320/288mm

zaleta to wysoka skutecznosc i brak fadingu osobiscie sprawdzałem, dwa hamowania pod rząd z predkosci 220km/h nie obnizyło skuteczności hamowania minus to cena ok 500zł

nic z tych rzeczy

lód na jezdni

i na tym zaczynają sie i konczą zalety tych klocków szkoda kasy

Bosch, TRW, Mintex, Ate ale tylko klocki, Otto Zimmermann ale tylko tarcze Textar również

wszedłem, wszedłem ale nie ma na niej nic wczesniej była w N97, może dlatego

dostaniesz

ceramika nie jest warta tych pieniędzy

nie wiesz o jednej rzeczy w Twoim aucie sa nie dwa a trzy układy: ABS/ASR/ESP to podczas ruszania na sliskim system ASR poprzez układ hamulcowy blokuje koła

w jaki sposób w SIII znalesc pliki z karty MicroSD ?

co dokładnie Cie interesuje ? jaką kwote chcesz na to przeznaczyc ? jakie masz koła naaucie ?

trzeba zamienic blok ABS razem ze sterownikiem

to nie rozumiem o co Ci chodzi ?

nie zauważyłem

a jak wcisniesz ESP to co sie dzieje ?

11 grupy nie masz ? mi wyglada na ok choc dziwnie wysoki jest Nm po chipsie

dokładnie serwisu

:polew::polew::polew::polew: z tego co słyszałem to robią hamulce z dykty i gumy ale kleja zayebiscie

jak chcesz to pozycze Ci VCDS-a

:facepalm::facepalm: zrobisz to sam, potrzebny tylko solidny sprzet i najpierw zakodowac na std hamulcach a pózniej próbowac przekodowac na S4 ale nie ma pewności czy przejdzie