Dev

jest ponad 300 stron na ten temat w tym poście

juz czas na cos wiekszego

zapowietrzony blok ABS

to czy klocki piszczą czy nie, nie jest ich zasługą

ceramiczne, Ate albo Jurid White

Textar Jurid Pagid Galfer

Ale cudujesz.... 1. zdejmij pasek 2. zablokuj wał 3. zablokuj prawe koło, śruby w fasolkach muszą być na Maxa z lewej strony i nie dokrecone 4. zablokuj lewe koło, śruby tak samo 5. załóż pasek od strony pompy wody 6. napnij pasek, jak koła się przesuną do dokrecasz i zdejmujesz blokady

te same

Spanien na aucie

pisałem o tyle

bez przesady, nie zrobił tego bezinteresownie czasu było mało i nie chciał żeby Cavani leżał na murawie

smar do tloczkow, jakikolwiek zacisk montujesz i odpowietrzasz potem jeszcze raz za jakieś dwa tygodnie na gorących hamulcach

dziwne zwykle.jest odwrotnie

prowadnic nie smarujesz, pracują na sucho oringi smarujesz smarem do tłoczków, np Ate

A na gorącym ?

jest ok

rozjechane zaciski

jak Cię jeszcze interesuje to mam przód 345mm

Zle odległości czujnikow od koronek

Sprawdź podcisnienia

Ktoś to przekladał hamulce zyebał sprawe, to wszystko. Seryjna pompa w zupełności wystarczy do tych hamulców.

było pisane że ASO

250zł/kpl

nigdy nie było z tym problemów sprawdz moze gdzies jest za duzo farby