Dev

na poczatek uzupełnij swój profil i wrzuc zdjecie wlepki

kompleksowa regeneracja przodu ze składaniem klocków 200zł/kpl tył 250zł/kpl zaciski z jarzmami sa rozbierane, myte, piaskowane, malowane proszkowo z podkładem cynkowym oraz własciwym kolorem, smarowane i składane jeden warunek, wszystkie elementy musza byc sprawne, jezeli cos jest do wymiany cena wzrasta rok gwarancji tutaj masz przykładowe zdjecia

wszystkie koła musza miec takie same cisnienie

nic sie nie stanie ważne jest co wlejesz i na czym jezdzisz a nie na czym jezdziłeś

tak, wlewasz calą zawartosc butelki, porządnie rozgrzej silnik

http://www.kolegaberlin.pl/pol_pl_Liqui-Moly-Engine-Flush-300ml-4824_1.jpg jak wlejesz przez rurke bagnetu to całosc pójdzie w olej jak wlejesz przez korek sporo zostanie w głowicy

na wyłaczonym, potem zapalasz

wlej płukanke LMa na goracy silnik przez lejek od bagnetu, 15 minut pracy silnika i go zlej

jak dasz do tych felg srebrne zaciski to bedzie straszna pi...da, wszystko sie zleje lepiej dac czerwony albo czarny

jo

Bedzie idealnie

Problem jest z montażem.

Piski to nie jest wina klocków tylko montażu

Turbo zdechło

Cisnienie sprawdz

Malo prawdopodobne aby byly jakies negatywne skutki przelaczania. Bez sensu bylo by zatrzymywanie auta aby przelaczyc na tryb S boakurat chcesz poszaleć

Mozna przełączać, nic sie sie dzieje.

silnik lekko w góre, sanki w dól, inaczej nie zdejmiesz miski a silnika nie trzeba wyciagać odrysuj dokładnie położenie sanek w podwoziu i staraj sie poskładac dokałdnie tak samo

ja jej nie włączam telewizora tylko puszczam jej to wszystko z radia CD

Turzol odezwij sie jutro do mnie to uzgodnimy szczegóły

zaciski sa L i P, jarzma sa takie same

BINGO !!!!!!!!!!!!!!!!!!

nie, firma jest z Europy Zachodniej

Aleksandra ale mówimy do niej i na nią LiLu bo to były jej pierwsze dzwieki jakie wydała a brzmiało to mniej wiecej tak; LiLu Luli a przy tej ma cały czas wielkie oczy