Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
zmieniasz: tarcze, klocki, zaciski, jarzma oraz przewody metalowe przy zaciskach
-
wsio jedno
-
3.8l 3.8l
-
owszem, warto
-
jak chcesz, u mnie 3 płukanki pod rząd poprawiły znaczaco cisnienie oleju
-
auto jest barddziej stabilne i przewidywalne po założeniu felg z takim ET trzeba sprawdzic i skorygować zawieszenie zmienia sie środek cięzkosci a auto troche siada
-
jasne że podejdzie, przeciez juz gdzies pisałem że na ET29 B8 najładniej wyglada
-
-
zaden problem ale ja bym poczekał pare dni i kupił LMa na forum tez jezdze na tym silniku i jak dotąd nie jezdziłem na lepszym
-
ładne, dzisiaj widziałem takie w sroplu Insygni ja bym szykał coś co było z audi
-
płukanka pomoze pozbyc sie syfu ze smoka pompy oleju zapodaj LM, wlej przez rurke bagnetu
-
-
Jedz i niech Ci sprawdzą co sie dzieje.
-
Krotkie i najlepiej z gwintem o kwadratowym przekroju.
-
Jak mogła się rozregulowac ?
-
Trzeba toczyc, tutaj nie chodzi o jarzmo tylko o mocowanie jarzma do zwrotnicy. W ETCE sobie zobacz
-
13.0460-7201.2
-
-
W trzech paczkach trzeba to wysyłać. Chcesz zakladac uzywane tarcze ?
-
A po chcesz wysylac tarcze ??
-
Z 70kg
-
Mam taki sam z nokia 6110
-
Tez nie wiem ale chetnie sie dowiem.
-
W ETCE znajdziesz z tym ze oznaczenia nie ma na zaciskach czy jarzmach. jak chcesz to mam komplecik
-
350 poleci, wiecej nie ale to i tak kosmos :kox: