artur100g

To zmień gazownika.Magic Jety są fajne,ale nie do samochodu,który ma 125 km,przerost formy. Skad jesteś to może podpowiem jakiś fajny zakład?

E tam zaraz wymiany można spróbować wyczyścić.

Odnotowano uboga i bogatą mieszankę,bład sondy lambda.Bez podpięcia kompa trudno powiedzieć,a z holendrem wcale o to łatwo nie będzie. Umieraja wtryski albo reduktor.

Ja bym założył Gofasta/AC 150/ACW03 lub Barracudy + filtr odstojnokowy.Sprawdź czy gazmen sciąga kolektor do nawiertów.

Pewnie wtryskiwacze mówią PA PA

???

No trochę źle przeczytałeś.? Wynika z tego,że jest reduktor Zavoli,elektrozawór Valtek,Stag 4,wtryskiwacze Hana w listwie.Zestaw trochę "nie dzisiejszy".Ja bym proponował Stag Qbox basic,reduktor AC 150 lub KME Tur,wtryskiwacze Barracuda lub ACW 03 i filtr odstojnikowy lub z włoknem szklanym.Zapytaj czy zdejmuje kolektor?

Kto bogatemu zabroni... poprawiać po EGP?

Pewnie BRC

Ja akurat w EGP w życiu bym nie zakładał,ale Twój wybór. Napisz co Ci zakładają dokładnie i koniecznie pokaż foty instalacji pod maską.

Pewnie min. 2-3 tygodnie,chociaż przed świętami może ludzie kupuja prezenty zamiast instalacji i będzie krócej

Jedź tutaj http://www.kmk-autoklima.pl/lpg.html lub tutaj http://www.auto-flesz.pl

Ja w swoim życiu odwiedziłem setki warsztatów i widziałem co tam się wyprawia.W niektórych roweru bym nie zostawił na wymianę łańcucha. Ty zrobisz jak chcesz.Ja poleciłem Ci trzy znane mi osobiście,które masz blisko,znam właścicieli,widziałem ich montaże i wiem,że robią dobrze,ale i nietanio.Bo dobrze i tanio niema,najwięcej kosztuje właśnie wiedza i doświadczenie,bo graty wszyscy stosują podobne i podobnej jakości.Najważniejsze jest montaż zgodny ze sztuką i strojenie.

Akurat tutaj to bym raczej s4 nie oddał do gazowania,no może nad Alltopem bym się zastanowił ?Po zastanowieniu też nie.

Prawie każdy silnik lubi gaz,nie lubi gazowników druciaży.Moży być przestawiony rozrząd lub instalacja wymaga regulacji. BRC to nie jest najszczęśliwszy wybór,rzadko to jest dobrze założone i niestety drogie w pogwarancyjnym serwisie.

Ktoś jeszcze by się znalazł,ale te warsztaty znam osobiście i mogę polecić z czystym sumieniem.

W Warszawie Klinika Lpg na Czardasza,Autowojownicy,Nowotczyński w Mławie.Tanio nie będzie nigdzie,ale na tym nie oszczędzaj,bo się zemści.Wybierz,ustaw się w kolejce i ciesz się jazdą.

Dobrze.Tylko nie oszczędzaj na montażu.

Problem pojawia się przy mocno modzonych autach,nie ma tak wydajnych wtryskiwaczy gazowych i bywa problem z wydajnością reduktorów.

Legie oglądajo?

Może być cienko.Ten reduktor to realnie 180 KM.

U mojego młodego na turnieju 8 latków były mniejsze wyniki ? Bardzo "radosny"futbol grają dziś w Dortmundzie

Dobra zawsze jakiś trop sprawdze w weekend.

Raczej wszystkie na raz by sie nie spaliły.

Hej.Musiałem wyjąć licznik i po wsadzeniu go na miejsce brakowało podświetlenia zegara temp. i paliwa.Pomyślałem,że ktoryś pin w kostce się podwinął i dlatego nie świeci.Wytargałem zegary,posprawdzałem obie kostki i wsio dobrze.Podłączyłem i nie świeci już prawie nic,działa tylko kawałek prędkościomierza i obrotomierza.Climatronic świeci normalnie,ściemniacz działa.Macie jakieś pomysły?