mirek26

Poczytaj na forach. Jeśli przetwornice to tylko ori. Pozostałe będą zakłucały wszystko co się da. Mozna trafić na przetwornice po 80 zł, które nie zakłucają ale to tak jak ślepej kurze ziarno. Miałem i wywaliłem. Kupiłem używkę ori i wszystko ok. Jesli wymieniasz lampy to pamiętaj, że jeszcze silniczki musisz dokupić, bo stare nie pasują. Proponuje od fabii, to samo co audi VW a o połowe taniej.

polecam tylko ori nieco słabiej świecą niż hidy ale wszystko ok i CB nie trzeszcy po prostu super.

niestety ale hela orginał i nic nie trzeszczy nieco drogie ale dobre

odgrzewam starego kotleta. Może mi ktoś odpowiedzieć, czy może miał takie filtry i czy może coś pomogło. Oczywiście chodzi o szumy CB. Radia gra ok. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=802625690

termostat tylko ori 80 zeta robocina 20-50 zeta

Witam wszyskich Mam ytanie czy coś takiego poejdzie do lamp zespolonych ale nie orginalnych (A4 B5). lampy soczewkowe H7, no i czy warto zmieniać. na lampach brak oznaczenia D2R lub D2S. Zapewne lepsze byłyby ksenony orginalne, ale nie wszystkich stać http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=800979882

lub zakup w ASO 230 zeta

SPANKY sorki

oczywiście że BS Sparky dzięki za zainteresowanie we wtorek nieco zmodyfikuje a dalej zobaczymy co bedzie

tak tylko szkoda grzebac jak nic nie da. :> boje się że może silniczek dostaje za mocno, a start bez zastrzeżeń

masz auto od nowości bo ten przebieg to chyba nie bardzo. diesel, kombi 10 latek-grubo 200 kkm

Witam proszę o odpowiedz, czy musze przestawić kąt wtrysku. pali bez zastrzeżeń zimny i ciepkły (na dotyk bez kręcenia). Kąt nieco za duży ale czy po zmianie coś się zmieni,czy taki kąt nie szkodzi mojemu sercu ba ma już 300 kkm. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d5f8fc409d98db1d.html

napisz proszę co to zmieni bo jak nic to nie ma sensu przestawiać. Tak jak pisałem zapala bez problemu. Czy jeśli przestawie to zmieni się moc lub coś innego

wszystko naprawione okazało się że poprzedni mechanik(chyba pseudo mechanik) zle poskładał. pompa była prestawiona o jeden ząbek na pasku. Dodatkowo zgubił srube mocującą z tyłu do pompy (jakoś ze stożkiem). Jesli ktoś mialby nr katalogowy tej śruby bylbym wdzięczny, bo nie mogęnigdzie dokupić. [br]Dopisany: 06 Listopad 2009, 19:41_________________________________________________mam jeszcze jedno pytanie poza tą niszczęsną śrubą. VAG pokazuje kąt wtrysku 82-86. Autko pali bez zastrzeżeń nawat przy niskich temperaturach, czy zmieniac mu na 49-53 czy lepiej nie ruszać, czy to ma jakieś znaczenie

aku kreci jak szalony. przed regeneracją pompy wszystko ok (pompa ciekła wię musiałem dać do regeneracji)

Już nic nie rozumien z tego mojego wraku. przestawiłem na 54 to nawet nie myslał o zapaleniu. zostawiłem na 82 na ciepłym pali na zimnym muszę kręcić, ale pali chyba tak zostawie bo już nie mam sił do niego. jeśli znacie naprawdę dobrego mechanika w kotlinie kłodzkiej albo w okolicach wrocka dajcie namiary.

niestety musi mieć bicie fizyka sie kłania.

Dlaczego 60-70 nie powinno być 49-54 ?

przyłączam sie do tematu. u mnie była regenerowana pompa wtryskowa i ustawiana na kompie przez mechanika. Niestety zacząl żle palić reszta (moc spalanie itp) bez zastrzeżeń. Przed regeneracją palił na dotyk. Będę wdzięczny za wszelkie rady. Oczywiście logo mogę zrobić tylko napiszcie które bo za bardzo się nie znam. Chyba znalazłem przyczyne trzeba zmienić kąt wtrysku. Jesli możecie to mnie poprawcie powinien wynosić 49-54 a wynosi 82-87. Super mamy mechaników http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7c0712a9f82c24d.html

górny raczej nie ma luzów, ewentualnie mocniej dokręcasz małą śrubkę. Luzy w zasadzie zawsze są na dolnym zawiasie

oczywiście dolny bo na górnym luzy można skasować

wita ponownie. mechanik poustawiał wszystko a szum jak był tak jest. Mówił cos, że brak w błotniku jakieś gąbki. Jak ktoś wie o co chodzi to byłbym wdzięczny. Mechanik nie powiedział, bo chciał 100 zł za nic nie zrobienie Oczywiście coś tam robił ale moim zdaniem powinno się płacić za efekt koncowy a nie za chęci.

okazało się, że zawaias miał duży luz, został wymieniony. uszczelka cyba nic nie pomoże, bo zaklejałem rakę do dachu szeroką taśmą. Zapewne auto miało dzwona. w przyszłym tygodniu oddam do blacharza, może żle ustawiam, mam nadzieję że mi to naprawi. dzięki wszystkim za pomoc

auto mam od 2 lat i chyba było tak cały czas. dzisiaj wymieniłem zawias na nowy ustawiłem ramkę i dalej to samo brak mi już pomysłów

w sumie masz rację chyba skorzystam