Zdiagnozowałem dzisiaj silnik i sprawdziłem wszystkie bloki pomiarowe , oto ich wyniki:
Silnik został zablokowany przy ok 2.000 obrotów na biegu 2, turbina, rozrząd była wymieniana ok 20 k km wszystko org, a pompa oleju ok 30k,
Mam nadzieje że Panowie coś mi pomożecie, bo byłem dzisiaj w kilku warszatach samochodowych w Holandii i nikt mi nie może pomóc w ciągu 2 tygodni bo wszyscy mechanicy pojechali na urlop a samochód mi jest bardzo potrzebny do pracy,