lukgem

Jeżeli nie masz grzanej kierownicy to będzie pasował.

Mam pytanie czy ta skrzynia jest modyfikowalna? : Adres 02: Skrzynia biegów (J217) Plik etykiet:| 0CJ-927-156.clb Oznaczenie elementu SW: 80A 927 155 AJ HW: 0CJ 927 156 Komponent: 0CJ 20TFSINAR H05 0001 Weryfikacja: --H05--- Numer seryjny: 0000001639 CVN: 9FDB4184 Kodowanie: 000001 Kod serwisu: WSC 02391 785 00200 Zbiór danych ASAM: EV_TCMDL382021 002027 ROD: EV_TCMDL382021_AU49.rod VCID: 71BFD5D9012AE45271D-8024

Zgadza się, to jest jedyne prawidłowe kodowanie , nie ma co kombinować z innymi, Dziękuje Muskel1.

Wszystko działało dobrze, można było zakodować wszystkie częstotliwości pilotów tylko po zakodowaniu wszystkich 3 przycisków nie było możliwości późniejszej zmiany jednego z nich. Trzeba było usunąć całą pamięć i ponownie programować kolejne przyciski, Zmieniłem kodowanie na 310000, zostało przyjęte oraz wróciła pełna funkcjonalność. Można w każdej chwili zakodować pojedynczy przycisk nie usuwając innych,

I jak poszło ? Udało się?

Jeżeli go wcześniej nie miałem to po wymianie pająka na taki który bedzie miał La oraz LIM wystarczy tylko kodowanie i zadziała czy potrzeba coś więcej,

Odnośnie android auto bezprzewodowo w q580a przedlift jest możliwość działania bezprzewodowo poprzez aktualizacje czy tylko poprzez zewnętrzne urządzenie do przesyłania danych przez WiFi?

Cześć. We wrześniu dorabiałem klucz do q5FY2019 w Łańcucie ale też robią w Dębicy, bez ingerencji w soft. Najpierw zrobiłem konwersje USA na UE a później dorabiałem kluczyk, Cena też przystępna,

WA1BNAFY0J2233390

Dzięki za chęci. Jest ktoś w stanie sprawdzić mi pająka o numerze 80A907129ED jakie ma funkcje bo wydaje mi się ze mógł by podpasować. Tylko u mnie ma na tempomacie przycisku LIM i nie wiem do czego on służy

Czyli zamiennikiem do CB bedzie AT i muszę jeszcze znaleźć dodatkowo z manetka LA? Ciężko bedzie znaleźć pasująca pod LA ale bez aktywnego tempomatu. Nie wiem czy wogóle byla taka konfiguracja.

Witam, Szukałem na różnych stronach typu z numerami części nie mogę odnaleźć nic na temat tego pająka 80A907129CB a chciałbym doposażyć w LA. Ktoś coś podpowie z jaką końcówka szukać?

Jutro sprawdze ale napewno z 10 metrów otwiera bramę.

Cześć, po przeczytaniu kilku istotnych wiadomości zabrałem się za sterownik home link Posiadam Audi Q5 FY 80A ze USA sterownik jak poniżej, po zmianie kodowania na 2100000 zostało zatwierdzone i wszystkie częstotliwości działają. Jeden napęd mam z faaq 740 działa na częstotliwości 868,35 MHz natomiast bramę garażową mam na 433,92 MHz i również udało się połączyć. dziękuje za wszystkie przydatne informacje . Ps. Nie trzeba 2 osób jak również otwierania drzwi pasażera. Jak wcześniej przez długi czas nie chciało sie połączyć tak teraz wystarczy wcisnąć przycisk pilota na 2 sekundy i od razu zapisuję.

Cześć panowie, dostałem od znajomego zmieniarkę z audi c6 i pytanie czy zdołam ją podłączyć do b7?

Cześć. polecam Pana na ul Piętaka 3 , toczy hobbystycznie ale pełen profesjonalizm i cena 15zł od tarczy, https://www.olx.pl/oferta/przetaczanie-toczenie-tarcz-i-bebnow-hamulcowych-CID619-IDja0dN.html#c9af2df118

W książce i w systemie jest wbite że serwisowany i wymieniony rozrząd i płyny, Części miałem oryginalne więc nic nie odnotowywali, tylko tyle że dałem im kompletny rozrząd z pompą wody a nie wymienili jednej rolki w trudno dostępnym miejscu gdzie trzeba rozbierać cały przód samochodu.

Cześć Wymieniałem rozrząd w ASO w Rzeszowie w tamtym roku. Części miałem swoje oryginalne kupione tutaj od kolegi z forum. Za wymiane zapłaciłem ok 450zł wiec nie dużo tylko jak sie niedawno okazało nie były wymienione wszystkie rolki, .

Ktoś, coś jutro?? Będzie jakieś zainteresowanie spotem?

I jak panowie spot udany? Można było by coś zorganizować 27.12 wiem, wiem że zaraz po świętach ale może będzie ktoś trzeźwy heheh

Panowie z chęcią bym do was dołączył, ale niestety za tydzień bedę w pl. Mam nadzieje że może między świętami lub po nowym roku będzie jeszcze jakiś spot w Jarosławiu. Na pewno przyjadę.

Witam , nagrałem filmik telefonem, mam nadzieje że coś usłyszycie niepokojącego https://youtu.be/4iW78NjB10k https://youtu.be/0IhWPmcVkaQ Dodzwoniłem sie dzisiaj do jednego mechanika, po powiedzeniu mu co mi się stało stwierdził że trzeba wymienić cały rozrząd, mi sie wydaje że jak już to wystarczy pasek bo rozrząd był wymieniany w salonie Audi Rzeszów w listopadzie i zrobiłem na nim 20k km.

W wcześniejszym poście napisałem że silnik został zablokowany ale po wymianie sprzegła i dwumasy odpalił tylko ze zaczęło klekotać pod pokrywą zaworów. Normalnie jeździ, ma moc, zauważyłem że troszke gorzej odpala na zimnym. Mam jeszcze pytanie czy może mieć coś wspólnego chłodniczka spalin bo okazało sie że na metalowej rurce jest mała dziurka i wydostają sie jakieś spaliny, przy tym też wydająć dziwny świst, A co oznacza ta synchronizacja walka wydechowego?

Zdiagnozowałem dzisiaj silnik i sprawdziłem wszystkie bloki pomiarowe , oto ich wyniki: Silnik został zablokowany przy ok 2.000 obrotów na biegu 2, turbina, rozrząd była wymieniana ok 20 k km wszystko org, a pompa oleju ok 30k, Mam nadzieje że Panowie coś mi pomożecie, bo byłem dzisiaj w kilku warszatach samochodowych w Holandii i nikt mi nie może pomóc w ciągu 2 tygodni bo wszyscy mechanicy pojechali na urlop a samochód mi jest bardzo potrzebny do pracy,

Witam Panowie, niedawno miałem identyczny przypadek i przy małej prędkości 15km/h zablokowało mi całkiem silnik. Odcholowałem go do mechanika i okazało sie że całkiem dwumasa się rozleciała tzn wszystkie spreżyny wyskoczyły i zablokowały silnik. Po wymianie dwumasy i sprzegła silnik dziwnie zaczął klekotac tak jakby przy pokrywie zaworów, jest to dzwięk głośny. Jestem w holandii a mechanik który wymieniał sprzegło pojechał na urlop i do silnika już nie zaglądał a jak z nim rozmawiałem to mówił że wszystko dobrze tylko coś głośniej chodzi, Mógł pezeskoczyć rozrząd i dlatego tak głośno klekocze czy może coś innego?