Lutek90

wydaje mi sie ze autem jest wszystko w porządku , sprawdz numer na stronie dvla i będziesz wiedział wszystko o aucie czy nie jest zastawione na kredyt lub cos w tym stylu zeby sie nie wkopał że za kogos będziesz kredyty płacił dodatkowo bo i takie historie znam , popros od wlasciciela document reference number z documentu V5C odpowiednia strona na internecie , nie bede tu linkami zarzucal ale wpisz w google -> check the mot history of a vehicle i tam znajdziesz juz wszystko , ja kupilem swoje auto z duplikatem ksiazki serwisowej bo wlasicicel ja zgubil ale dal mi dodatkowo fakture na zakup duplikatu ksiazki serwisowej z salonu audi i certyfikat potwierdzajacy przebieg auta , wiec mysle ze twoj bedzie realny ale sie upewnij czy na aucie nei ma zalozonego kredytu i to wszystko , zycze udanej transakcji jak chcesz to moze swoja bede chcial sprzedać bo szukam białej z 2.0 tfsi

Ja mam 160 hp podobno ta 120 konna to jest to samo tylko z przyduszonym softem , a co do spalania niestety ale moje b7 - 2.0 tfsi 200 hp mniej pali niż ta krowa Co do średniego spalania to jak na razie wynik na komputerze mam 9.3L ale 80% jazdy to krótkie dystanse po mieście , myślę że można koło 8l- 8.5L spokojnie zrobić przy takiej jeździe , bo ja to lubie sobie pocisnąć od czasu do czasu , a co do trasy to jak wrzucam 6 bieg około 120 to na komputerze przy tempomacie około 5.5/5.8L jest spalanie wiec pewnie z dłuższych tras nie przekroczy 6L oczywiście przy włączonej Klimatyzacji bo ja to zawsze na klimie jeżdżę , źle nie jest ale silniki turbodoładowane tak maja że troszkę benzyny ciągną sobie więcej niż normalne PB ale za to kultura przyspieszania hmmm poezja ładnie pracuje silnik i dźwięk też piękny , kolega mówił że jak odjeżdżałem ostatnio a delikatnie ją pocisnąłem to bardzo fajnie to pracowało, oczywiście po zarzuceniu softu myślę że będzie dawać radę , chociaż osobiście korci mnie na to 2.0 w b8 211hp myślę że to już w serii daję radę + sofcik to już pewnie pięknie pociska , ale tu mam przynajmniej pewny silnik bo przebieg 50 tys to dopiero dotarty silnik

Aha no to może tak dużo pracy nie ma ale z tego co widziałem to jeszcze geometrie trzeba ogarnąć później ale zobaczymy fakt czesci do tego moda drogie nie są a wiem że uczucie musi być zaje... bo w mojej b7 kierownicę 1 palcem kręcę na postoju

mam pytanie mój zestaw radia i wyswietlacza posiadam jak rozumiem MMI basic ?? jest mozliwosc ustawienia innego loga startowego bo probowalem cos tam zmienic w vcds ale sie nie zmienilo logo ? Radio nr 8T2035195C Ekran nr 8t0919603A radio to symphony ze zmieniarką na 6 płyt i kartą pamięci SD nie wiem czy to jest zestaw MMI basic bo mam kolorowy ekran nie jest caly czerwony normalnie są różne kolory menu jak się przełacza pomiędzy ekranami Ekran początkowy jaki wyswietla mi sie to czarne tło z szarym napisem audi infotaiment system

Najlepsza metoda panowie to skompletować wszystkie najważniejsze graty i jechać do Pana Grzegorza do Rzeszowa i zostawić całość w jego rękach Ja tak zrobię jak będę w PL teraz Szybko , solidnie i przede wszystkim miła obsługa Co prawda z tego co widzę to najważniejsza jednostka multimedialna, ekran , obslugujący panel przyciskó + gateway , reszta to już te kabelki i dorabianie więc to już można na pewno u Grzegorza zrobić tak jest ? A i właśnie taki pytanie mam jak rozumiem jest kilka jednostek multimedialnych począwszy od 2G low i high do 3g low i higt a czym się różni ta jednostka 3g+ tylko panelem przycisków ? czy w środku też są inne rozwiązania?? I jest ktoś w stanie wypisać kilka jednostek multimedialnych z nr OEM przykładowych 3g low 3g higt + kilka odpowidajacym im wyswietlaczom bo jak rozumiem tez wyswietlacz się rózni dla 3g low i dla 3g hiht nie wiem jak z tym 3g+ ?

nie przeszkadza jeśłi delikatnie odchodzi a co masz na myśłi wszystko do wymiany mógłbyś mi to wypisać te głowne cześci a z resztą sobie poradzisz z montażem

nie kumam tego panele radia się różnią pomiędzy UK a europą przecież chyba konstrukcja jest taka sama ? czy chodzi o to że jest skierowany w stronę kierowcy w tym wypadku w prawa stroną a w EU wersji w lewo i się to różni tak? I co jeszcze potrzbeuje oprócz radia jesli chce zmienic z MMI basic ? Ekran pod 3g jak rozumiem i coś jeszcze ?

aha rozumiem czyli np jezeli bym chciał przekładać kierownice później to nie będzie już ten panel pasował ?

Ok skoro to jest wersja na UK to co to oznacza nie można jej spolszczyć później czy coś ? I co potrzebuje do montażu takiego radia nowy screen jak rozumiem jeszcze tak ?

mam pytanie ten model radia to jest 3g low czy 3g high ?? http://www.ebay.co.uk/itm/251651372471?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT a najlepiej zna ktoś z was jakas strone z opoisanymi wszystkimi produktami MMI czym się różnia i jakie numery mają OEM???

DLA POTOMNYCH wszystkich którzy kupili angola albo auto z US i chcieli przekodować licznik z mil na galon (mpg) na l/km [17 - Instruments] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 7 Bit 2-3 – Consumption Display: l/km Ważną rzeczą jest wykonanie Resetu bo sama zmiana nic nam nie da !! Reset MMI settings in “Car->Setup->Settings->Default settings” Po wykonaniu resetu można cieszyć się wyświetlaniem spalania chwilowego i średniego w litrach foto:

a no to faktycznie zwracam honor Wie ktoś jak mam zmienić VCDS licznik żeby mi pokazywał spalanie w litrach a nie w milach na galon?

Audi żydzi na wszystkim jak zwykle nie mam bo patrzyłem na wlepkę i faktycznie oznaczenie 1N1 oznacza brak servotronica no nic trudno trzeba się pomęczyć jakoś się chyba przyzwyczaję bo jak widziałem poradnik to trochę roboty jest żeby to dołożyć i samemu cieżko to ogarnąć więc na razie sobie daruje , ale i tak dzięki za info Jednak poczciwe b7 potrafi zaskoczyć

a jak sprawdzić to czy mam ? bo w swojej b7 faktycznie zakrece palcem na postoju bez najmniejszego problemu a tutaj nie

pytanie do specialistów co mi jest dokładnie potrzebne do takiego zabiegu mógłby mi ktoś wypisać konkretne cześci z nr albo jakieś gotowe zestawy chciałbym już z dyskiem HDD zestaw mieć i czy jest opcja zrobić to samemu czy trzeba ingerować w zmiane kabli itp itd

Jeśli chodzi o funkcjonalność auto to nie mogę się do niczego przyczepić prócz może ciężej chodzącego wspomagania niż w mojej B7 nie wiem czym to jest spowodowane czy w b7 tak luźno mi chodziło wspomaganie czy tutaj trochę ciężej to pracuje ale idzie się przyzwyczaić czy może gdzieś leży jakaś przyczyna?

Dzięki ale z takim przebiegiem to żadko spotykana jest więc wolę ją zostawić sobie a może kiedyś okleję

hehe kolor jeśli chodzi o brud bo nigdy nie wiadomo czy auto brudne czy nie Ale ogólnie bardzo mi się biały albo czarny podoba ale srebrny też jest spoko jak się ją obniży dołoży trochę dodatków to będzie dobrze A tak przy okazji wrzucam aktualne foty z wnętrza kiera fajnie wygląda :] I takie pytanie jak przekodować licznik żeby spalanie mi pokazywało w L na 100 km bo na razie mam mile na galon kilometry udało mi się przestawić na wyświetlaczu z mil na km ale jednak średnie spalanie pokazuje mi dalej w milach na galon z góry dzięki

Coś będziemy działać bo jak wiadomo musi być jakiś progres , jak znajdę chwilę czasu to jutro może przymierzę 19 rotory z mojej b7 zobaczę jak by ta "koza" na nich stała pewnie jeszcze bardziej w górę ale przynajmniej nabierze trochę kolorów :] Tak jak wspomniałem wcześniej wymieniłem alusy na Rotory 19 z mojej b7 ale moim zdaniem fajnie się autko prezentuje oczywiście gleba musi być to będzie wszystko ładnie pasowało no i przyciemnić przednie szyby Dzisiaj jeszcze do podmianki poszła kierownica od TT wersja S-line , pięknie się prezentuję auto nabiera kolorów , co prawda kolor srebrny nadwozia mi się nie podoba ale zalezało mi na niskim przebiegu i na zdrowym motorze , ale może kiedyś coś się pomyśli nad kolorem albo zmieni się na coś nowszego i w innym kolorze :]

Hej Skarbie :*

Mam pytanie posiadam w swojej B8 kierownicę MF + tempomat i wszystko chula chyba nie mam MMI 2 G chociaż nie wiem jak to sprawdzić , jak bym chciał przełożyć kierownicę od S-line wersja od Audi TT ścięty dół wystarczy podmienić kierownicę czy muszę coś przekodować jeszcze ??

EHhe Prawda jak sprawdzałem i tutaj w PL i tutaj w UK na portalach to można spokojnie wyrwać coś w fajnej kasie pod kolor , jeszcze trzeba by było się na szroty tu przejechać i może by coś faktycznie taniego dostał , będę miał na uwadzę , dzięki za wskazówki jeszcze muszę ogarnąć tą NAVI bo tak bez NAVI jeździć to trochę lipa a przydałaby mi się jak ktoś wie o co z tą kartą chodzi SD czy można tam coś wrzucić to proszę o odpowiedź

Niby pisze mi że mam audi symphony , więc nie wiem jak to jest ? A co do systemu już wytestowałem faktycznie działa tylko lipa trochę że na samym luźie to tylko działa więc nie wiem jaka tam oszczędność tego paliwa jest pewnie jakiś minimalny procent Ok czyli trzeba cały zderzak wymieniać pewnie duże koszty a ten jest w stanie idealnym z czujnikami więc szkoda trochę ruszać , może się skuszę na sam taki dyfuzor do tego zderzaka ALA s-line ale to na razie nie , co do radia żeby pewnie mieć w nim NAVI muszę zmienić na MMI 3G jak rozumiem i dokupić tą konsolę koło biegów żeby obsługiwać tą NAVI , bo coś mi mówił sprzedawca że można z karty SD korzystać z NAVi nie wiem o co konkretnie chodziło bo to angol i nie wiem czy do końca go zrozumiałem.

No tak ona z Polski była ale wywieźli ją na części do UK i złożyli już ją z drugiej strony Zastanawiam się nad dokładką tylnego zderzaka s-line możecie mi podpowiedzieć co i jak czy trzeba cały zderzak wymieniać czy tylko ta dokładka ?? A drugie pytanie mam odnośnie tego przycisku koło biegów z literką A do czego to jest ?

Powiedzialbym ze bardzo zdrowe a witaminka musi byc i wiem ze ja dobrze nakarmisz Co do spadku to jeszcze nie umieram a zona jeszcze prawka nie ma ale sie zastanawiamy czy jej nie zostawic bo i tak potrzebny bedzie 2 samochod w niedlugiej przyszlosci no chyba ze sie znajdzie jakis napalony kupiec to sprzedamy