Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
  • Postów

    5225
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Nie no skąd. Jak pamiętasz pierwszy zestaw wpadł komplet przód + tył bez jednego zacisku. Ostatecznie kupowałem nowe zaciski TRW w komplecie z silnikami.
  2. Sam wyceń DEV - pamiętaj, że mam tylko zacisk (nie pamiętam która strona) bez silniczka.
  3. Tak - kurier dostarczył ją ok. 16:00. Ślicznie dziękuję ****************************************************************************************************************************************** No dobrze kochani... Przyszedł taki czas, że niestety z autem musiałem się pożegnać. Jeszcze mam je do dyspozycji ale właściciela B6tka już zmieniła. Farewell.... Dziękuję wszystkim za śledzenie postępów przy projekcie. Za zachęcanie do dalszej walki. Za dobre słowo gdy go potrzebowałem Czas iść dalej... 3majcie się!
  4. Dzięki dzięki, Na początku sezonu zapraszam z Ducati Pokażę Tobie nową definicję czystości Możesz brać już teraz - pomalujesz owiewki i czaszę w "lucido nero" I do początku sezonu będzie gotowe Rozumiem decyzja już podjęta? Myślę że tak - połysk będzie bardziej grał ze spolerowanymi rantami obręczy No i bak już jest "lucido" więc... Pamiętaj o amorku jutro
  5. Dzięki dzięki, Na początku sezonu zapraszam z Ducati Pokażę Tobie nową definicję czystości Możesz brać już teraz - pomalujesz owiewki i czaszę w "lucido nero" I do początku sezonu będzie gotowe
  6. OK. Poprawiłem pierwszy post - jest teraz bardziej czytelnie.
  7. Widzicie? To większy świrus niż ja
  8. Pytanie po coś to wogóle dotykał jak nie masz o tym pojęcia... Mam zdiagnozować skrzynię przez internet? Auto do mnie i testujemy (jak pokończę obecne projekty).
  9. "Wciskamy przycisk panelu pamięci np. nr "2" i przycisk otwierania na pilocie. To spowoduje przypisanie do kluczyka pozycji pamięci nr. 2." Abyśmy mieli jasność: wciskamy np. 2, przytrzymujemy i do tego dokładamy naciśnięcie otwierania na pilocie...
  10. Nie. Wszystko w zakresie tolerancji. Chociaż tak naprawdę wskazania korekcji to tylko podpowiedź i nie definiują usterki na 100%.
  11. Mądry chłopak
  12. Nie umiem odpowiedzieć na to pytanie - jeśli już to na pewno delikatnie... Półoś trzeba wywalić aby myśleć o odkręceniu i wysunięciu pokrywy z dyfrem.
  13. G052190A2 - wejdzie 1.3 litra.
  14. Zalałeś olej hydrauliczny do dyferencjału... Dzwoniłeś już i powiedziałem Ci co musisz teraz zrobić. Ewentualnie można próbować go odessać albo wykręcić dyfer na aucie tak aby wyciągnąć wieko i zlać cały fluid z komory. Następnie zalać odpowiedni specyfik przekładniowy. Przypominam też, że poziom ATF sprawdza się na przy pracującym silniku i odpowiedniej temperaturze. To co dziś zrobiłeś to po prostu przestępstwo wobec skrzyni.... Nie można było najpierw wczytać się w procedurę a potem działać? Tragedia ...odpowiadając na Twoje pytanie: nie wiadomo - jeśli nie doszło do uszkodzeń mechanicznych to może i jeździć będzie. Jeśli nie? No coż... załatwiłeś się sam na własne życzenie.
  15. Czy Ty poważny jesteś?
  16. Wygląda na to, że każdy grill S line ma ramkę przystosowaną dla PDC. Zależnie od dobranej ramki pod tablicę rejestracyjną zakrywasz otwory montażowe lub nie... Atrapy chłodnicy S line w B7 to: - 8E0 853 651 M 1QP (szara) - 8E0 853 651 M VMZ (czarna)
  17. Konrad... Przestań pisać z CAPSem Imbus 10 to kontrolny a "Gwiazdka" to upustowy. Są obok siebie.
  18. Pod zapas czyli 1G2/3 trzeba cały bagażnik wymieniać... I mam właśnie taki komplet: - wkład bagażnika - styropian - śruba prowadząca - śruba mocująca - pokrywa - skrzynka na lewarek - skrzynka na narzędzia
  19. Jeśli chcesz zapas to mam cały zestaw nowych części 1G2/1G3 dla Avanta - kosztował 827zł (oddam w dobrych pieniądzach).
  20. Jeśli będą potrzebne jakieś graty do modów - został mi panel z przyciskami memo do tapicerki...
  21. Konrad... Przestań pisać z CAPSem
  22. No czujników nie ori raczej nie połączysz z ori systemem.
  23. Konrad... filtr zewnętrzny kosztuje ponad 1000zł (po rabacie). Wewnętrzny to wydatek nieco ponad 100zł ale aby go wymienić trzeba wyjąć i rozebrać skrzynię. Pytanie po co chcesz wymienić filtry? Nie podlegają one okresowej wymianie - o takiej konieczności decyduje mechanik wykonujący przegląd czy naprawę skrzyni.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...