Bart-S

haj!

NP

edmondo ma rację, w B7 wygląda to ładnie ale w B6 coś mi nie pasuje...

Szogun ma rację - nie wziąłem pod uwagę aut z USA Co do B7 - tutaj lepiej aby wypowiedzieli się koledzy którzy mają ten model, moja wiedza ogranicza się raczej do B6 Z tego co wyczytałem w katalogu B7 - był tylko wariant standard halogen albo ksenon plus w komplecie z DLR (światła do jazdy dziennej).

Kolego maciejski a jak wcześniej wyglądała Twoja instalka wydechu? Miałeś tak samo jak u mnie - tłumik środkowy ustawiony jak (1) na zdjęciu nr 2? Jeśli tak to czy nie miałeś problemu z mocowaniem tłumika "wzdłużnego"? Nie idzie to za blisko baku (bo właśnie o to się boję)... Może dałbyś radę zrobić fotkę swojej nowej instalacji? BTW jest cisza bo to tłumik od diesla

Zwykłe reflektory rozpoznasz od razu - chociażby po żółtym świetle Co do porównania ksenonów - bi-xenon ma większą soczewkę oraz plastik pod żarnikami w kolorze grafitowym. W standardowym ksenonie soczewka jest wyraźnie mniejsza, oprócz tego plastik pod żarnikami jest srebrny. Reflektory od S4 miały bodajże czarny środek... Reflektory ksenonowe obowiązkowo powinny posiadać układ zmywania (widoczne klapki spryskiwaczy w nakładce zderzaka - jeśli ich nie ma a sprzedający auto pisze że ma ksenony to albo żeni kity albo instalacja nie jest ori). Tutaj masz fotkę z porównaniem xenon vs. bix

W B6 masz 3 rodzaje reflektorów: zwykły halogen, xenon i bi-xenon zwany też xenonem plus.

Albo oprawki się rozjechały i coś nie styka - z jedną się tak wczoraj namęczyłem... To ciągłe podmienianie żarówek nie wychodzi plasticzkom na dobre

W pierwszej kolejności podepnij się VAG-iem i sprawdź czy połączysz się z modułem komfortu - jeśli tak to zobacz czy nie wywala jakichś błędów (...no chyba że elektryk już to robił?)

Wracam do tematu... Idąc wcześniejszą drogą - chciałem kupić wydech z tłumikiem środkowym 3/3A. Przewaliłem etkę i okazało się że ten wariant (tłumik ułozony wzdłuż wydechu) występuje tylko w benzynach. Pozostałe instalacje mimo że stosowane także w dieslach odpadają (nie pasują do mojej podłogi i baku). Ze względu na potencjalnie głośniejszą pracę tłumika benzyniaka podpiętego w dieslu daję sobie spokój z taką przekładką. Środkowy tłumik (8E0 253 409) ułożony prostopadle do wydechu występuje w benzyniakach 1.6/2.0 (końcówki AQ, BH i BB) oraz w dieslach AVF, BKE, AWX (BN) i AVB (BA): Niestety nie znalazłem tutaj wariantu dla podwójnego wydechu (nie wiem czym tak naprawdę różnią się od siebie wersje BN i BA ale szanse na to aby było to podwójne wyjście z tłumika środkowego są raczej nikłe...) - w tej sytuacji nie pozostaje mi nic innego jak po prostu wyrezać trójnik...

niet, pracują

Na pierwszy ogień BlueVision vs. H6W (zgodnie ze stronami) A teraz ledy które kupiłem wcześniej - oczywiście po założeniu w kloszu robi się dyskoteka, bez rezystorów nie przejdzie ale... pstrykałem fotkę gdy LED się zapalał. Światełko jest bielsze od tego oferowanego przez LEDy Kimoto - oczwiście delikatnie idzie w niebieski ale o wiele subtelniej niż wcześniej. Mój aparat niestety nie uchwycił tego zbyt dobrze... Więcej fotek pstryknę jak już uda mi się namówić VT na instalację rezystorków...

Taa L-ka ma oprócz ogrzewania ma jeszcze dodatkowe tłumienie. I występuje w dwóch kodach PR: GG i GM - w ASO nie potrafili mi powiedzieć co to więc wywnioskowałem że to pewnie z czujnikiem deszczu i bez... Generalnie jeśli chodzi o szybki do B6 to wygląda to tak: 8E0 845 099 P [PR-4GH/PR-4GP] (przyciemniana-zielona, klejona, z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 1100zł 8E0 845 099 L [PR-4GG/PR-4GM] (przyciemniana-zielona, klejona, tłumiącam z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN, ogrzewana) - cena 3000zł 8E0 845 099 J [PR-4GK/PR-4GN] (przyciemniana-zielona, klejona, tłumiącam z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 2000zł 8E0 845 099 G [PR-4GU] (bezbarwna, klejona, tłumiona, z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 2000zł Rosemeyer - dzięki za linka. Czytałem ten wątek. Nie ma tam niestety fotki konsoli która obsługuje elektryczny windshield ani sposobu na ori podłączenie instalacji Chociaż w zasadzie można by się podpiąć do tego tematu aby nie robić bałaganu

Tydzień??????? GRazny - za jazdę bez włączony świateł jest mandat Dziś spróbuję przetestować nowe LEDy - FIS się wysypie ale nie w tym rzecz... (na rezystory jeszcze przyjdzie czas). Szukam czegoś barwą światła zbliżonego do 4300k. Jeśli efekt będzie zadowalający pyknę jakąś fotkę...

Witam! Tak się składa że wczoraj podczas parkowania auta w garażu odkryłem pęknięcie idące od słupka a i niestety czeka mnie wymiana szyby czołowej... Oczywiście jest to kolejna okazja do rezania dlatego chciałbym zapytać o możliwość założenia szyby czołowej z elektrycznym ogrzewaniem (czego wcześniej nie miałem). Wyczytałem na forum że można podpiąć kabelki do instalacji która uruchamia ogrzewanie szyby tylnej. Z kolei w katalogu A4 jest info o osobnym włączniku tył/przód. Czy ktoś może mi udzielić informacji jak to było rozwiązane w ori instalacji (mile widziane zdjęcie konsoli - rozumiem że dołożony został jeszcze jeden przycisk, no chyba że ogrzewanie elektryczne zastępuję zwykły nadmuch/rozmrażanie szyby przedniej i wtedy podpina się ją do tego właśnie przycisku ?). Wyprzedzając adminów ...użyłem szukajki i nie znalazłem odpowiedzi

Kurcze tak sobie porównuję i chyba ledy które kupiłem do oświetlenia wewnętrznego dają bardziej białe światło niż te od "Kimono". Są symetryczne ale co tam, wrzucę w reflektor i zobaczę jak świeci (ale najpierw rezystory )

macie te same ledy co Łukaszr ? SMD ?? i tak szybko się wysrały ? Dokładnie, tylko drugi "miot"

Heeh u mnie to samo - dziś padła lewa Jutro zakładam siuśki.

Jestem tego samego zdania

Ooops kurcze nie doczytałem... OK no to kolejny krok to LED Bax9s i rezystorki 25W47Ohm... Variooooot!!!

Hmm zobaczymy jak długo Ci wytrzymają, może warto będzie się zaopatrywać u Ciebie - lukaszr pewnie ma rację i obecna partia którą otrzymało Kimoto może być jakaś wadliwa...

skovroon no to skąd brałeś swoje?

Lotka dla Avanta stoi tak samo ;(

Zależy jak trafisz - jednym BlueVision trzymają długo, innym padają po krótkim czasie (u mnie wytrzymały 3 miechy). Efekt praktycznie żaden bo świecą tylko trochę lepiej niż zwykłe "sikacze" H6W. Kiedyś dorwałem jakiś test żarówek w którym wyczytałem że wszystkie barwione szkiełka mają bardzo kiepską wytrzymałość... Jak za 50zł, chyba nie warto - raczej zainteresowałbym się tematem rezystorów (...w zasadzie to aktualnie robię )

Uhh no to sporo... K, czas do domu. Do zobaczenia w niedzielę (mam nadzieję ).