Bart-S

Może na spocie zrobimy przymiarkę, ay?

No to, gdybyśmy się już nie widzieli... WESOŁYCH ŚWIĄT życzę wszystkim

Wesołych Świąt Musashi[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2009, 12:51_________________________________________________Madas mam pytanko - czy panel oświetlenia tylnej kanapy z Twojej przypasi do mojej niuńki - gniazdo jest takie samo?

Co tam słychać "PANY" ?

No więc jednak nie obędzie się bez rezanka rezystorów... a już miałem nadzieję.[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2009, 19:53_________________________________________________Rozmawiałem przed chwilą z emperorkiem - wszystko się potwierdza, ma okrojony FIS więc nie wywala mu błędu. Przy czym jeździ na ledach już jakiś czas (zapomniałem spytać ale przynajmniej 2m-ce) i póki co mu nie padły.

No to jak już dojdziemy do tego co i jak - może uda się przygotować jakieś fotostory Truckmaniac - a jakie audio siedzi u Ciebie? Ile głośników i jaki wzmacniacz? Tak - to info też znalazłem, ale w porównaniu z rezankiem przewodów to małe piwo Teraz trzeba tylko dojść gdzie zbiegają się przewody głośników znajdujących się w drzwiach (zapewne pod deską rozdzielczą) jak to pospinane jest z radiem/RNS-E i którędy puszczona jest wiązka do wzmacniacza.

Tyle to wiem Załatwiłem sobie wszystkie głośniki i wzmacniacz z wooferem od BOSE, pytanie tylko czy z podmianką nie będzie żadnych problemów - oba systemy mają identyczne okablowanie/złącza? Wygląda to tak: Audi Sound System 1 - 8E0 035 399 (drzwi przód i tył) 2 - 8E0 035 411 (drzwi przód i tył) 3 - 8E0 035 411E (przód środek) 10 - 8E0 035 382 (wzmacniacz + sub) 43 - wtyczka 23-pin BOSE 1 - 8E0 035 399 (drzwi przód), 8E0 035 399A (drzwi tył) 2 - 8E0 035 411A (drzwi przód i tył) 3 - 8E0 035 362 (przód środek) 15 - 8E0 035 382 A/B/C (wzmacniacz + sub) 42 - wtyczka 25-pin (starszy model wzmacniacza, końcówka 382A) lub 32-pin (nowszy model, 382C)[br]Dopisany: 07 Kwiecień 2009, 09:19_________________________________________________Znalazłem rozpiskę pinów - czyli jednak nie da rady podłączyć się przez plug'n'play - tzn. głosniki w drzwiach chyba da się po prostu przełożyć, problem pojawia się w momencie przekładki głośnika w desce rozdzielczej i podpinki do wzmacniacza ;( Przydałby się jakiś schemat jak i którędy poprowadzone są przewody w instalacji standard i BOSE...

Dla mnie problem absolutnie nie związany z oponami, trakcją itd. - opisane wcześniej szarpanie raczej to wyklucza. Jeśli skrzynię sprawdzał TEN pan "S" o którym myślę to jest to "fachman" więc jeśli nic nie znalazł to rzeczywiście nic tam nie ma... Usterki szukałbym w silniku... Jak się znów zacznie - podepnij się VAG-iem, może coś pokaże.

Można to jakoś sprawdzić VAG-iem - tzn. czy ma się "sprawdzanie" czy nie?

No to u mnie akurat odwrotnie - na 16/205 śmiga płynnie a z kolei na papciu 17/235 jeśli jadę na koleinach to nawet trzymając kierownicę w dwóch rękach czuję jak auto próbuje skręcać. Ogumienie jest OK.

Hmm, ciekawy tekst. Troszkę dziwi mnie brak konsekwencji tzn. kłopoty z pracą skrzyni pojawiły się wraz z pierwszym założeniem opon letnich i zniknęły... przy kolejnej zmianie na ten sam felunek? Swoje autko (także z multitronikiem) kupiłem na letnim felunku 17" 235/45 - poza tym że auto na tych kołach strasznie tańczy mi nawet przy delikatnych koleinach nie wykryłem żadnych innych problemów. Przy przesiadce na komplet zimowy (16" 205/55) było znacznie lepiej jeśli chodzi o komfort - oprócz tego autko lepiej się zbiera, wrażenie jakby było lżejsze no i najważniejsze - przy 205 efekt "tańca" został okrojony praktycznie do minimum. Różnica w kołach mniej więcej odpowiada tej opisanej przez Ciebie - jednak problem który opisujesz u mnie nie wystąpił. Raczej powiązałbym usterkę z czymś innym. Może bardziej doświadczeni użytkownicy "mutli" się wypowiedzą...

Kolega emperorek też kupił ledy przy których FIS nie wywala błędu - może rzeczywiście coś wymyślili w końcu... Poczekajmy aż Cor72z założy i będzie wszystko jasne :> Hmm Musashi wspominał coś że w starszych wersjach B6 moduł komfortu mógł być pozbawiony funkcji sprawdzania żarówek - nie wiem czy to prawda ale mogło by to wyjaśnić działanie ledów w jednych furkach a w innych nie...

Hmm 225 zapłaciłem wczoraj za wkład asferyczny, podgrzewany więc fotochrom na bank będzie kosztował więcej (...niz 290zł) - sprawdzę cenę jak wrócę do domu... Czy to możliwe żeby między B5 i B6 była taka różnica? Jeśli instalacja z B5 jest taka sama jak w B6 to wygląda na to że brakuje nam wiązki którą zaznaczyłem na czerwono... Z tego co widze mamy: czarne - podgrzewanie lusterka biały/czerwony/brązowo-biały - elektryczne sterowanie zielony/czarny-biały/czarny - fotochrom

mm.max tak myślałem że się dopiszesz OK, postaram się dziś dobrać do lusterek i sprawdzić jak to rzeczywiście wygląda. Pstryknę foto, Ty zerkniesz i będziemy radzić co dalej... Dołączam się do prośby - czy ktoś z forumowiczów ma fotochromy zewnętrzne? [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2009, 13:09_________________________________________________Sprawdziłem wiązkę u siebie - wygląda to tak: Jeśli chodzi o zmianę na fotochrom to w moim przypadku wymianie podlega tylko wkład (cena w ASO ok.1000zł) i "najprawdopodobniej" jeszcze dodatkowe rezanie wiązki (w serwisie nie było elektryka więc nikt nie potrafił mi jednoznaczeni odpowiedzieć).

Jeśli masz możliwość - sprawdź jeszcze jak RNS-E reaguje na ori płytkę. U mnie jakiś czas temu navi zaczęła się ciąć - bardzo długo szukało tras, list, nie może odczytać DVD itd. Po włożeniu ori płytki - jak ręką odjął. Może po prostu czas zrobić nową "kopię bezpieczeństwa" A z CD Audio też masz problem czy tylko z navi?

Witam! Mam pytanko odnośnie lusterek zewnętrznych - otóż mam funkcję samościemniania w lusterku wewnętrznym. Lusterka zewnętrzne mimo że posiadają elektrykę i podgrzewanie w/w funkcji nie mają. Próbuję znaleźć informację jakie elementy lusterka muszę wymienić aby dołożyc sobie samościemnianie na zewnątrz - zakładając że wiązka lusterka już taką opcję przewiduje (do lusterka wewnętrznego podłączony jest wtyk w którym jest komplet czyli 6 przewodów).

Witam! Planuję zmianę swojego seryjnego sprzętu audio (9 głośników + wzmacniacz harmana z subem) na BOSE. Przejrzałem ETKĘ pod tym kątem - wymianie podlegają wszystkie głosniki + sub poza gwizkami w drzwiach z przodu. W związku z tym mam pytanie czy wszystkie przewody, kostka do wzmaniacza od obecnego systemu audio będa pasowac czy też będę musiał coś przerabiać? Czy oprócz podłączenia nowego sprzętu będe musiał odpalić jego obsługę w sterowniku?

Skoro to xenon plus (wielkość soczewki na to wskazuje) to lampy nie są czarne w środku tylko szare Naprawdę ładna i zadbana sztuka. Ładny kolorek - bi-x i radyjko jak najbardziej na duży plus. Jest też pełny pakiet "połysk" chociaż w dobie schwarz-pakiet nie wszystkim się to podoba (mnie akurat tak - tylko więcej chromów już nie dokładaj ) Zdecydowanie pomaluj dokładki i załóż felgę 17" - wtedy będziesz widział jak podejść do zawiechy, Myślę że -20/-30 to całkiem dobry kompromis biorąc pod uwagę stan naszych dróg. Potem może jakiś zderzaczek S-Line Gratulacje i niech Ci dobrze służy :>

Zapobiegawczo zapytam Czy razem z papierami i instrukcjami do samochodu nie dostałeś ori książki do RNS-a? PIN jest na naklejce na wewnętrznej stronie okładki...

Kurcze mało Wam palą... fakt że u mnie multi ale nie powinno być różnicy przy stałej prędkości. 160km/H = 8l Przy 150km/H mieć spalanie 5,5 to dla mnie bajka - tyle to mam przy 110. Bobasan na jakich oponach i felach śmigasz?

Ehhh... ja ostatnio rozbierałem to u siebie i jakoś udało się utrzymać wszystko w całości. Te boki w bagaju to po prostu masakra do rozbiórki... Składanie też do najprzyjemniejszych nie należy. Jak przychodzi "wkurw" trzeba sobie zrobić przerwę na fajkę Potem już jakoś idzie :> BTW - które urwałeś ? Bo jak sobie przypomnę to problem miałem w okolicach 3, te oznaczone jako 4 wychodziły dość "spokojnie".

- najpierw wyciągasz matę bagażnika - teraz wykręcasz panel na tylnej ściance bagażnika - wywalasz oparcie tylnej kanapy (chociaż może da radę bez tego) I teraz część właściwa: - podnosisz uchwyty pasków w gniazdach 5 i wykręcasz śruby 6 - odłączasz i wyciągasz zaczep 3 - odłączasz trzy zaczepy 4 - jeśli to konieczne usuń pokrywę 2 - tapicerkę 1 wymontujesz ciągnąc ją do góry HF & GL

Hmm przydałaby się opinia kogoś kto w kolorku ma wbite LB - skoro LC to szary/szary-szary/szary/jasnoszary to LB może oznaczać inny "rozkład kolorów w innym obszarze tapicerki... ale skoro na naklejce masz LC to będzie tak samo jak u GRaznego czyli tylko podsufita jaśniejsza - reszta powinna mieć taki sam odcień...

Sprawdziłem wydruk swojego wyposażenia - jest tak jak mówi GRazny. U mnie: Zewnątrz: 4Z/4Z; LZ9W; czarny ebony perłowy/czarny ebony perłowy Wewnątrz: LA; czarny/czarny-czarny/czarny/jasnoszary (wychodzi na to że ostatnia pozycja w tej sekwencji dotyczy podsufitki wraz z górnymi słupkami bo u mnie właśnie te elementy były jasnoszare) Tutaj masz porównanie jasnoszarego z czarnym: