Bart-S

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś patrz jak to szybko się wiadomości rozchodzą...na ja biorę przykład Bartek od najlepszych...a pamiętaj, że pierwszy gruby mod (RNS_E) to Ty mi robiłeś Tak - słyszałem, jak potem GPS spadł za zegary ale po drobnej korekcie sprzet śmiga do dziś więc jest To teraz jeszcze u mnie tylko repliki S line i gotowe

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś patrz jak to szybko się wiadomości rozchodzą...na ja biorę przykład Bartek od najlepszych...a pamiętaj, że pierwszy gruby mod (RNS_E) to Ty mi robiłeś Tak - słyszałem, jak potem GPS spadł za zegary

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś ---------- Post dopisany at 00:12 ---------- Poprzedni post napisany at 00:10 ---------- No jest z tym ewidentny problem

Karol - CLH działa 24h jak czujnik jest nie podłączony albo uwalony. Gdybyś go wykodował to CLH nie uruchamiałoby się wcale. ---------- Post dopisany at 00:12 ---------- Poprzedni post napisany at 00:11 ---------- Odczytaj błędy z MCE.

Miało być prosto, a wyszło jak zawsze. Chodziło mi o to, że przy pełnym kole producent dołożył skrzynki, bo uznał, że styropian za mały jest, correct? Chociaż to dla mnie bujda, bo ja mam pełne i styropianik się ładnie dopasowalo i wszystko się mieści, nawet kula haka holowniczego. Przy pełnym zapasie i tym małym styropianie wkładasz tam lewarek, klucz, kompresor i hak? Przy pełnym zapasie nie ma kompresorka,nieprawdaż? a lewarek, klucz do kół, hak do przodu i kula wypinanego haka jak najbardziej się mieszczą w małym styropianie. Równie dobrze możesz wyciąć środek styropianiu i jeszcze więcej gadżetów Ci tam wejdzie... rękawiczki, landrynki, papier toaletowy... Profile styropianowe są przygotowane tak aby do poszczególnych elementów dostęp był łatwy (graty nie leżą na sobie i nie trzeba nic przewalać aby się do nich dostać). Ktoś sobie wymyślił, że w związku z tym, iż koło zapasowe zabiera więcej miejsca niż zestaw czy dojazd - wpakuje się mniej narzędzi w środku a resztę do skrzyneczek po bokach. I chyba tylko Ty kochany Bartku masz z tym jakiś problem

Podłącz interfejs i sprawdź jaki numer ma sterownik pod przyciskiem 9 (Cent. Elect.). No i na wszelki wypadek ściągnąłbym osłonę pod silnikiem i sprawdził czy instalacja spryskiwaczy rzeczywiście tam siedzi. Chyba że wjedziesz (mamy nie rozliczone sprawy ). Poza tym, Twój sterownik w skrzyni nadal wymaga naprawy.

Lusterko z B6 założysz ale wersję z B7 już nie (inna konstrukcja i dodatkowo zabudowany czujnik deszczu i zmierzchu uniemożliwiają montaż). Jest to do zrobienia ale obecne metody to druciarstwo. Dlatego właśnie w B7 masz 2 wersje szyby - pod zwykłe lustro i pod lustro fotochrom/czujnik deszczu (różnią się uchwytem/mocowaniem lusterka). ---------- Post dopisany at 22:53 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Grzana przednia była tylko w B6 (ma fioletowy kolor). Zielona to standardowa - była jeszcze bezbarwna oraz 2-warstwowa.

Najlepszego Wojtek

MCE J, L, M to akurat wersje z B7. Wszystkie ważniejsze sterowniki występują w kilku opcjach (zwykle LOW i HIGH). Wersje MCE i ich funkcjonalności opisałem w dziale układ elektryczny.

Sam panel czy regulaotry?

AF-S Nikkor 1-105mm 18-105mm 7326 klapnięć migawki ma twój D90 czyli nówka Zgadza się - nawet nie zauważyłem, że zjadło mi 8-kę. 80% wykonanych zdjęć to fotki aut i modyfikacji

Pod fotochrom potrzebujesz MCE B (jeśli nie chcesz funkcji AUTO świateł - starsza wersja lusterka bez przycisku) lub MCE F jeśli z asystentem świateł (lusterko z przyciskiem). Jeśli z funkcją AUTO no to dodatkowo odpowiedni włącznik świateł. Oprócz tego panel z włącznikiem CLH (lub regulacją i CLH jeśli nie masz ksenonów). Wystarczy to połączyć i wsio. ---------- Post dopisany at 21:15 ---------- Poprzedni post napisany at 21:14 ---------- A jeśli samo CLH to wystarczy tylko MCE i odpowiedni panel z CLH - zadziała to bez lusterka tylko, że zamiast tylko w nocy, będzie się odpalać niezależnie od pory dnia (czyli zawsze gdy otwierasz/zamykasz auto).

AF-S Nikkor 18-105mm

To jest wzór z B7 - w B6 był inny ---------- Post dopisany at 21:00 ---------- Poprzedni post napisany at 20:59 ---------- Nie miał - zakłada. ---------- Post dopisany at 21:00 ---------- Poprzedni post napisany at 21:00 ---------- Lusterko zamontowane w A4

Wzór z B6 czy B7?

No i gitara. Zdejmuj stare - ładnie oczyść powierzchnię tak aby usunąć pozostałości kleju a nie zniszczyć lakieru - potem czyszczeni listw i nałożenie nowej taśmy dwustronnej (10mm szerokość, 0,6mm grubość) i można montować. ---------- Post dopisany at 19:47 ---------- Poprzedni post napisany at 19:47 ---------- Tjaaa... Do pracy za chwilę

Pasek ostatnio był faworyzowany więc aby A4 się nie obraziła - też dostała prezent Lusterko wewnętrzne z czujnikiem zmierzchu i automatycznym przyciemnianiem tyle, że tym razem z kompasem Marcino - dzięki za pamięć i załatwienie grata

Dziś sprawdziłem - boczki są do sedana więc nic nie straciłeś. Jaguś może je weźmie... Czarna gładka skóra Valcona, pod 4x elektryka, roletki z tyłu, w boczku kierowcy jest panel memu o alarmu. ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ---------- Szymanek ma w końcu poskładane jak trzeba osłony podwozia i oprócz tego uruchomiliśmy CLH. ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:36 ---------- I ja też sobie prezent zrobiłem

No problem - masz teraz nową zabawkę, starczy na jakiś czas ---------- Post dopisany at 18:08 ---------- Poprzedni post napisany at 18:07 ---------- True

OK - myślałem, że chodzi Ci konkretnie o 3SDM. All clear

Bartku z tego co wiem to 3SDM nie ma podróbek - robi je jedna fabryka 3SDM jest jednym z odbiorców a np. MIRO w USA kolejnym.

No masz - oba auta upierdolone. No weź, może coś uda się pstryknąć.

Zapraszam Troszkę aut się dziś przewinie

Wstałem już więc możesz się zbierać.

Masz go na liście elementów dodatkowych w pierwszym poście: 8N0 012 219 – klucz nasadowy do śrub kół (53zł)