Bart-S

Ja dzisiaj w domku w Ylu znaczy na kacu:grin: A Tyn co jedzie do mnie tyż wczoraj pił nie no Artu wczoraj wracał takze krzezwy napewno:decayed: Właśnie wyruszył w drogę powrotną - tył zapakowany więc auto siadło trochę ...ładne te repliki 18-tek S line Ori wzór z tym zjebanym ET się chowa już jestem nawet zdąyłem poukładać sobie wszystko Bartek jeszcze raz wielkei dzięki:banan: PS. No mi też się moje repliki podobają No to już wiem jakie koło trzeba kupić. Artur wklej fotkę aby było wiadomo o co chodzi i podaj jeszcze raz parametry. Chciałbym kupić właśnie tą felgę i z tym konkretnym ET (lub mniejszym). Oczywiście replika ale coś sprawdzonego co nie pognie się przy pierwszej lepszej dziurze w asfalcie.

zegar + pilot uniersalny:wink: dzięki Domin za pilnowanie tematu...już wróciłem od Bartka, później wstawie foty :dancing:

W chłodnicy jest zabudowana osobna mniejsza chłodniczka dla oleju ze skrzyni. Jest to osobny obieg dlatego prace przy płynie chłodniczym (poza demontażem chłodnicy) nie wpływają na obieg ATF.

No i nie potrafiłem się powstrzymać Zamontowane nakładki na pedały hamulca i sprzęgła oraz nowy pedał gazu dla wersji R line

Ja dzisiaj w domku w Ylu znaczy na kacu:grin: A Tyn co jedzie do mnie tyż wczoraj pił nie no Artu wczoraj wracał takze krzezwy napewno:decayed: Właśnie wyruszył w drogę powrotną - tył zapakowany więc auto siadło trochę ...ładne te repliki 18-tek S line Ori wzór z tym zjebanym ET się chowa

Ja dzisiaj w domku w Ylu znaczy na kacu:grin: A Tyn co jedzie do mnie tyż wczoraj pił

Twoja skrzynia to na pewno Multitronic - jedyny automat jaki wychodził z silnikiem ALT w B6 to właśnie CVT. Nie męczyć jej od dołu, pamiętać o okresowej wymianie ATF oraz dbać o stan dwumasu i będzie gitara.

No właśnie, wczoraj udało mi się spolszczyć menu NAVI i okleiłem tylne lampy, tak więc jakieś mody ruszają Jeszcze kilka postów w dziale tech. i będziesz mógł założyć własny wątek

Kurcze może w końcu się wybiorę

Ale Thermo Top?

Siemian miał (aktualnie nie ma) panel za 90zł a + przesyłka to już się praktycznie robi nowy z ASO. Sprawę fotela obgadałem dziś z Dominikiem - teraz będziemy badać

Było Józek ----------->>>> A4. Chociaż Pasek to zawsze coś nowszego w rodzinie więc też chętnie wsiadam... Jednak idąc dalej i porównując komfort jazdy czy jakość wykonania - zdecydowanie Audi. Jeśli chodzi o gadżety - Passat jest nowszy więc tam jest więcej zabawek (a wiadomo, że my zabawki lubimy ). I jeden i drugi ma swój urok a najbardziej za***iste jest to - że można je sobie, samemu wyrzeźbić zgodnie z naszym upodobaniem

Dobra we wtorek wezmę nockę więc od rana do 17:00 jestem dostępny. Wpadnijcie o jakiejś normalnej porze to spróbuję ogarnąć grzanie u Ciebie w fotelu (powinny dojechać też graty do osłon pod autem). A jak do tego czasu załatwisz panel regulacja + CLH to już wogóle będzie miodzio

Było już tyle razy - po odłączeniu aku wypada adaptacja silników szyb. Musisz każdą szybę otworzyć i zamknąć, przytrzymując przycisk w skrajnych pozycjach jeszcze przez minimum 6 sekund. Prawidłowe zapisanie adaptacji szyb potwierdzisz jeśli szybka będzie jechać sama w dół/górę po pojedynczym użyciu przycisku. Jeśli któraś nie reaguje w ten sposób - sprawdź jeszcze działanie przycisku bezpośrednio na danych drzwiach (czasem jak przycisk padnie to nie da się tak pojedyńczym ruchem otworzyć/zamknąć szyby). Po wykonaniu adaptacji domykanie/otwieranie będzie znów działać.

Wystarczy poduszkę wykręcić i masz do nich dostęp - daną stronę MF wyciągasz wysuwając ją w kierunku otworu po poduszce.

nie ma takiej opcji raczej do zegarów nic nie podłączasz jedynie co sie łączy z zegarami i układem od magla to impuls prędkości, no ale jego nie ruszaliście Też o tym myślałem - we wszystkich wersjach naszych zegarów speed signal jest na tym samym pinie więc nie ma czego tu spieprzyć.

little caprice Jest i sam znawca tematu

zamówiłem zobaczymy co za chinol przyjdzie To ja się wstrzymam i poczekam co dostaniesz wąż jak wąż tylko że niebieski .Przesyłka 24 H wiec sprzedawca OK FV też AUTO-TIP miejscowość OBORA Kurde Robert - powiem Ci, że brzmi zachęcająco....

A nie nie już nie ważne... O popatrz wystraszyl sie Ale na poważnie - już OK, doszedłem do ładu ze schematem

A nie nie już nie ważne...

Panowie (i Panie ) mam prośbę... Czy ktoś z AVF-em w manualu może poświęcić mi troszkę czasu? Potrzebuję dostać się do przekaźników pod ECU silnika aby coś sprawdzić

Niestety nie ale Bartek cos oferował chyba Mam kumpla który ma stawkę 1,40 za 1km.

Silniczki po 50zł na allegro. Kabli przecież mamy jeszcze cały karton. Ew. aby było mniej grzebania to jeszcze dokupić wiązki łączące wiązki tapicerki ze słupkami B (też po 50zł sztuka). Czyli poza boczkami - inwestycji jeszcze 200zł (lub 100 jeśli w instalacji, którą mi przywiozłeś - są też wiązki zewnętrzne tylnych drzwi). ---------- Post dopisany at 09:19 ---------- Poprzedni post napisany at 09:18 ---------- Jak się zdecydujesz to kręcimy Niestandardowe popołudnie II

też mam selecta, pomiędzy comfort a dynamic jest przepaść, na comforcie kierownica chodzi jednym palcem (raczej na miasto), na dynamic drugi biegun, nie wyobrazam sobie jezdzic na nim w miescie, za to super na autostradzie Ehhh - miałem coś takiego w Punto II

Tak, dojechały tylne boczki = jest komplet. A zatem full opcja w skórze z memo, alarmem, pakietem oświetleniowym i roletkami. Montaż free, a fufu za boczki na raty Ci rozłożę . Tylko silniczki trzeba załatwić aby podłączyć elektrykę w tylnych drzwiach