Bart-S

Hmm Znajomy ma B5 1.8 T 190 km Quattro i za przeproszeniem lata to auto jak pojebane B5 ma mniejszą masę no i bierzesz na cyngiel benzyniaka (jeszcze mniejsza waga).---------- Post dopisany at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany at 16:35 ---------- Generalnie - nie do każdego auta Q się nadaje, i nie każdy kierowca tego potrzebuje.

Ja się w ogóle dziwię, jak w B6 można nie mieć Quattro Części 1,5tyś + trochę chęci i włala A ja się dziwię po co w aucie co ma mniej jak 200ps Quattro... Tylko większe spalanie i wykorzystuje je kilka razy w roku jak trzeba na śniegu ruszyć Na trzeźwo tej wypowiedzi nie da się skomentować Quattro się wykorzystuje co zakręt poprzez lepsze właściwości jezdne, w każdy deszczowy dzień oczywiście także, a i do wygłupów się nadaje. Wpadnięcie ośką w poślizg nie kontrolowany - ręka noga mózg na ścianie, leci jak strzała prosto, wpadnięcie Quattro w niekontrolowany.. Eee.. Sory, w Quattro każdy poślizg jest kontrolowany. Przynajmniej takie jest moje odczucie. Jeżeli skupiamy się na jeździe to nie ma niespodzianek. Owszem quattro fajna sprawa ale jak jest odpowiednia moc, żeby to jeszcze jakoś jechało w tych zakrętach. A nie AVF 131KM i Q Dobrze dobrane zawieszenie, odpowiednia guma i ośka się nie ślizga w zakrętach, chyba że BMW +1. Quattro to super sprawa ale potrzeby co do aut mamy różne. W aucie 130KM, z automatem do codziennej jazdy po mieście - I don't think so . Dopiero by mi zamulał

Gdzie się podłączyłeś bo mam zamiar zrobić to samo ?? Z tego co wyczytałem można w słupku B. Ja mam lampki w drzwiach, korby i chciałbym podswietlic klamki. Yep. Przy korbach jest kiepsko - trzeba podłączyć się pod najbliższe źródło iluminacji. Roboty tyle samo co przy zakładaniu 4x elektryki więc radzę się zastanowić czy od razu nie iść na całość. ---------- Post dopisany at 14:07 ---------- Poprzedni post napisany at 14:05 ---------- Zakup gotowych wiązek to bardzo dobry pomysł (zrobienie okablowania na sztuki kosztuje więcej niż zakup gotowca na allegro). No i masz wszystko fabrycznie poprowadzone

Jak tam Majster ? kiedy noworoczna wódka ? Emm....

Kolega nie ma RNS-E. Fabian - pamiętaj że do BT lecą tylko te kontakty które masz na karcie SIM. Spróbuj skopiować to co masz w pamięci na kartę telefonu.

Potwierdzam - logo S line na listwach to lipa. Nadwozie jest standardowe.

No tak to właśnie działa

Odłączenie akumulatora na krótki czas (tj. jego wymiana) nie powinno spowodować wykasowania adaptacji - śmiało wymieniaj. Co do samej procedury - jeśli zajdzie taka konieczność, to zdecydowanie polecam przeprowadzenie jej przy pomocy interfejsu (bez niego nigdy nic nie wiadomo). ---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ---------- Coś jest nie tak - auto nie może gasnąć przy hamowaniu (nie istotne czy jedziesz do przodu czy do tyłu). Falowanie obrotów nie ma nic wspólnego z odłączeniem akumulaotra. Niestety, skrzynka na stół.

Dostałem - w wolnej chwili odpiszę.

Ktoś podmienił sterownik na 4 kanałowy - instalacja jest na aucie. Zakodowałem brzęczyk i wszystko działa - wystarczy kupić 8-kanałowy driver i 7X2 będzie banglać.

8e1 927 134 a 5pr

jest dobrze, bo masz zaokrąglony tunel, to jest wersja europejska. z prawej strony już masz trójkąt awaryjnych, więc tam zaokrąglenia nie ma. ---------- Post dopisany at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany at 13:32 ---------- wal do NOSBa ochrona komponentów nie narobi bałaganu? u marcino ESP jest inne http://images61.fotosik.pl/526/a2340f0c4a4496c4m.jpg z prawej prosty a nie zaokrąglony jaki ma numerek? Jak masz wizytownik to jest właśnie taki jak u Ciebie - jak masz zespół przycisków, to jest taki jak u Marcina.

A właśnie... Jakie wieści

Nic dobrego

W takim razie dlaczego nie wklejasz ?

Nie istnieje żaden wykaz nagrywarek - raczej bazujemy na swoich doświadczeniach. Stary Pioneer dawał sobie swego czasu radę

DVR-109/110/111 na pewno dobrze sobie radziły

Najssss

Kodów dot. pakietu oświetleniowego oraz alarmu nie ma na wlepie serwisowej (są w pełnej liście kodów którą można wyciągnąć z ASO). Masz moduł CA - to full opcja. ---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ---------- MK jest zawsze w tym samym miejscu (niezależnie od tego czy to RHD czy LHD).

Jutro od 14:00 jestem w domu.

Sygnał dźwiękowy potwierdzający załączenie PDC można wykodować... Podjedź do mnie jak będziesz we Wrześni.