Bart-S

Tak się zastanawiam. Ile na dzień dzisiejszy mógłbym wołać... Za nią

Slo olej ślub - wpadaj, zrobimy sesję Paska

+1 i pamiętaj - czarna felga na tym aucie, mimo że 19" - to "zuo"

Lampy założyłem nówki - troszkę szkoda teraz przy nich grzebać (chyba, że stare dać do obrobienia - ale ciśnienia jakotakiego nie mam ). Za chwilę Passat jedzie do malowania.. Spojler przedniego zderzaka mi obdrapali przy holowaniu auta. Od razu odnowimy progi i pewnie jeszcze coś tam się z lakierniczych spraw znajdzie (np. maska na rancie, obdrapana od ściagania wycieraczek). Przed oddaniem auta do lakiernika zrobię jeszcze fotki z elementami do zrobienia. A tak poza tym - wszystko zrobione - więc nudy No może za tapicerkami powoli się rozglądam... Potrzebuję z czarną górą, czarnym dołem i środkiem w beżu (oczywiście tył z roletami ).

Coś nie tak wypaliłeś raczej.

Ja generalnie jakimś większym fanem customowych rozwiązań (jeszcze) nie jestem ale... POKA

Jest tak tani, że bierz z ASO - adapter B6/B7 jest taki sam.

Jeśli miałeś przód od B7 to wiązka adaptera jest taka sama. Można też przerabiać wiązkę tylną - jak Ci się podoba.

OK, przyjrzałem się w Twoim wątku... wygląda jak BIX. Załatwimy to inaczej... książkę serwisową masz? ---------- Post dopisany 04-01-2014 at 00:06 ---------- Poprzedni post napisany 03-01-2014 at 23:59 ---------- Na wlepie, w kodach wyposażenia jest 8ED czy 8JG ? ---------- Post dopisany at 00:16 ---------- Poprzedni post napisany at 00:06 ---------- Jeśli jest 8ED to auto wyjechało z BIXem z fabryki i nie ma żadnych przeróbek - sprawę wali dodatkowy moduł. W takim przypadku zastosuj się do wskazówek Bartka i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Dlatego właśnie wklej foto reflektora - zobaczymy co to.

No ---------- Post dopisany at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany at 23:47 ---------- Jak możesz wrzuć jeszcze fotkę swojego reflektora.

Przed podmianą MCE działały? tak działały razem z H7 a jest możliwe że miałem ksenon a ktoś sobie dołożył biksy, auto z DE i dziwne było to że kabel biało/czarny i biało żółty były jakby dodane do wiązki bo były zawinięte i dłuższe niż pozostałe kable przy kostce B co trzeba zrobić żeby z ksenona zrobić biksy Podaj kodowanie MCE.

Pin 1 to zasilanie światła drogowego.

Przed podmianą MCE działały? ---------- Post dopisany at 23:39 ---------- Poprzedni post napisany at 23:37 ---------- Jak masz zakodowany obecny moduł?

Czekaj - chyba masz rację. Zaraz to ogarnę. ---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:29 ---------- Tak racja Pajda dobrze masz podłączone. W takim razie nie wiem co teraz... MCE uwalony? Oczywiście zakładając że wszystko dobrze podłączyłeś.

W B7 nie masz długich A sterowanie przesłoną jest na tych samych pinach co w B6 (czyli 22 i 23 w kostce .

Wszystko OK tylko Tomkowi w opisie kostki się pomyliły - światła długie w B6 obsługuje kostka B/23 a nie C/32. Podłączysz tak jak napisałem i długie będziesz miał normalnie z manetki.

1. Przesłonę pewnie Ci otwiera (charakterystyczny dźwięk) ponieważ wysterowanie przesłony odbywa się na tych samych pinach... Problem w tym, że ksenon w B7 nie ma osobnych świateł drogowych (w to miejsce wpakowano DRL). System działa tak, że załączy wyjścia DRL (a więc tam gdzie teraz wpięte masz światła drogowe) jeśli włącznik DRL jest ustawiony na wartość 1. W tej chwili manetką otwierasz jedynie przesłonę do końca... W związku z tym potrzebny jest myk a mianowicie - ucinasz przewody 16 i 18 w kostce 23 i mostkujesz się do pinów 22 i 23 w tej samej kostce (czyli do obwodu sterującego pełnym otwarciem przesłony). Zatem napięcie służące do wysterowania przesłony posłuży równocześnie do zasilenia świateł drogowych. Dokładnie robisz to tak, że 16 mostkujesz z 22 a 18 z 23. 3. Nie ma bezpiecznika na tym obwodzie. Mogłeś zrobić zwarcie na MCE. Sprawdź czy na kabelku zasilającym lampkę tablicy masz jakiekolwiek napięcie.

Chyba czas usunąć ten wątek

Daj większą fotkę bo tu nic nie widać.

Może grzebano coś przy tylnym zawieszeniu. Wjedź na podnośnik i poszukaj oznaczeń (kolorków) na sprężynach. ---------- Post dopisany at 09:13 ---------- Poprzedni post napisany at 09:11 ---------- Jeśli porównujesz te same jednostki to przód zwykle wychodzi tak samo - różnica jest na tylnej osi.

Mornin'

Staruszek już - ale zadbany i w dobrym stanie W styczniu nieco odnowimy powłokę lakierniczą

ET28, dystanse nie potrzebne.

Najlepszego - właścicielom Multitronica, życzę przede wszystkim - bezawaryjności (= dużo kasy na koncie)