Bilder

Witam. Od jakiegoś czasu wyskakuje mi czek 17056 - Owieca ?arowa cylindra 2 (Q11) P0672 - 000 - usterka elektryczna w obwodzie Ramka zamro?ona: Obroty silnika: 0 /min Moment obrotowy: 0.0 Nm Predkooa: 0.0 km/h Obci1?enie: 0.0 % Napiecie: 11.70 V Bity binarnie: 00101100 Temperatura: 18.9*C Bity binarnie: 00110000 Krótki opis Świece 2 lata temu wymieniłem świece na BERU. Świece sprawdziłem i wszystkie sprawne, ( uprzedzając pytania sprawdzałem miernikiem) na początku nie doczytałem błędu do końca i na szybko wymieniłem świece (zostały mi ori sprawna), błąd powrócił. Zauważyłem delikatne załamanie przewodu przy samej czapce świecy, więc wymieniłem na sprawną błąd dalej wyskakuje. W dalszej części przewody są solidnie zabezpieczone więc wątpię aby któryś się przerwał, ale sprawdzić trzeba wszystko. Temperatura dodatnia, a z tego co wiem napięcie na świece jest podawane jak jest mniej jak 5 stopni. da się jakoś vcds ustawić aby podawany był prąd? albo co odłączyć aby prąd został podany na czapkę świecy aby sprawdzić czy dochodzi prąd do niej. ? Dzięki za pomoc ;)

Elegancko Darek:) Fotele na plus sam mam identyczne i jest mega różnica! :D

@Gwerty Tak myślałem aby tego zdjęcia nie wklejać to było w trakcie:D Wszystko zostało wypucowane. Ale najważniejsze, że ja wiem jak to wygląda finalnie ;)

W temacie mało się działo Ale to nie oznacza, że nic nie było robione. Wrzuciłem sobie gniazdo usb a taka tam pierdoła, zastanwiam się jak z poborem prądu diody, ale chyba znikomy. Walczyłem około 3msc z króćcem płynu od strony grodzi. Wyszedłem z założenia, że po co nowy jak jest oring więc wystarczy wymienić i będzie git,ale... pokolei Najpierw kupiłem w sklepie motoryzacyjnym za jakieś 3 zł odpowiednik oryginału po jakimś czasie zauważyłem niewielki ubytek płynu a pod autem na sankach mokro więc wymiana po raz kolejny, tym razem kupiłem z aso oryginalną uszczelkę, na ori było gorzej po założeniu, była ciut cieńsza. Sytuacja się powtórzyła i dalej płynu ubywało. Więc wymieniłem cały króciec na zamiennik Febi akurat taki mieli i w końcu suchutko! Da się wymienić bez demontażu vacumpompy Zmontowałem dzisiaj zestaw xenonu od @Gwerty przetwornice kebody i żarniki 4300k philipsy d3s w soczewki hella 3, zdjęć zbytnio nie ma ale jedno się nadaje nawet Zrobiłem coś takiego z uwagi na to, że kupiłem ledy w h7 i to miały być kozak. No i były w zimie super się jeździło biało jasno w nocy też. Ale najgorszy był półmrok i w trakcie deszczu, strasznie kiepsko widziałem;/ I zasięg świateł był jak dla mnie nie zadowalający dlatego wywaliłem ledy i wpadł zestaw od gwertego. W trakcie także plan na jakieś 160 kunia wrzucenie turbo z awx i wywalenie egr bo zaczął przeciekać, a potem korekta softu u @Galetto

.

Działał ktoś jeszcze z tym tematem ? Mam ten sam problem :D

Kwestia w jakim aucie jakie przyciski bo np przycisk z b7 a a6 ma innaczej piny

Ja w dół. Zreszta ladnie pasuja zabki w zarowce w wypustki do montazu xenona. Mam hella 3 robiony przez gwertego. Zdj bokiem

Myślałem że sam ogarnąłeś :D Nie koniecznie, można naprężyć bardziej sprężyny po prostu;) albo siłowniki już nie są tak sprawne. W każdym razie prężnie działasz!

1. Sam malowałeś zaciski? Jak tak to czym ? 2. Modzik z klapą działa i zadowolony użytkownik ! ;) Jak możesz podeślij mi filmik na priv ;D Dla własnej wygody jeszcze przycisk w boczek kierowcy :D

Panowie pomoże ktoś ze znalezieniem odpowiedniego oringu. Pojazd a4 b6 silnik 1.9 tdi BKE, Raczej chodzi mi o potwierdzeniem czy ten jest taki sam. Za dużo się męczyłem aby wytargać ten plastikowy trójnik aby eksperymentować z doborem oringu, w etce online nie mogę znaleźć tego plastikowego króćca ( 038 121 132 D) wyskakuje mi tylko ten metalowy Pytanie czy oring między grodź a trójnik jest taki sam dla króćca 038 121 132 D i tego ze zdjęcia. Nr oringu jaki udało mi się znaleźć to 037 121 688. Pytanie czy to taki czy podałem czy jednak inny ma być ?Pozdro Edit. oring kupiony taki sam idzie, założony i narazie wszystko spoko

Dokładnie kamil tak jak mówisz:D A jeszcze jestem ciekaw jak ma wyglądać reklamacja, demontaż montaż, zapewne zostanę z ręką w nocniku. Ale narazie jestem dobrej myśli i w przeciągu tygodnia będę wiedział co i jak ;) I myślę że MS na dwa lata za połowe tej kasy to nie jest taki zły wybór. A że montaż i demontaż ogarnę sobie sam to tylko koszty części i geometrii. Ale już Ci nie spamuje ;) Działaj coś, bo ja dokładek od Ciebie nie pomaluje brak $$. A zrobiłem coś 30tys km więc tako ....

A jeszcze 3 lata nie minęły, a już stuku puku z prawej strony;) Muszę znaleźć czas i skoczyć na ścieżkę ustalić mniej więcej który ma luz co i jak, podjechać do gościa gdzie kupowałem i zapytać jak reklamacja wygląda.

A widzisz tak pytam z ciekawości. No nic będę śledził ile to Ci polata. Ja ori zmieniłem na RTS'a i więcej raczej go nie wsadzę, szkoda przepłacać, po zimie wrzucę mu chyba MS sporta i zobacze jak z trwałością.

Też oglądałem na yt. Szoł zrobił niszczył wahacze wyskakiwały z pod prasy i tyle :D Kamil a jaki masz stosunek jazdy trasa miasto? jaki przelot roczny i ile Ci takie wahacze wytrzymywały? Jakich firm mieniałeś kpl? czy sztukami, partiami góra dół ? Pozdro

Taki tam wyjazd ;)

Ogarniesz na mieciutko ? ja sam zrobilem caly dzien mi zszedl, ale jeszcze trojkaty wymienialem i piwko obiad wiec jak cos robiles dasz rade ?

Dzisiaj wpadły na pokład halogeny, bo moje zmęczone życiem;/ Dodatkowo jest nowy członek rodziny więc wleciał Isofix :D

Jak szukałem foli to ta najbardziej miała przypominać ori carbon. Dokładki od Ciebie leżą i czekają na zastrzyk gotówki to się je posmaruje a któregoś wolniejszego dnia zamontuje ;p

A teraz wpadł mały gadżet ale ułatwi mi przewożenie dupereli co latają po aucie ;D

Jezeli wyciagniesz piny bez uszkodzenia to wystarczy Ci to co powyciagasz. Tylko piny do bezpiecznikow potrzebujesz. Niektórzy walcza z pinami iglami ale dlamnie to masakra. Kupilem z ali wyjmaki do pinow 11 sztuk jakies 1.5 dolara kosztowalo? i 3 minuty i piny wyjete.

Wstaje rano i klapa bagażnika się nie otwiera, przycisk z wnętrza pojazdu nie działa, zero reakcji po przyciśnięciu klamki. Czujnik otwarcia klapy działał tak samo światło wewnątrz bagażnika. Po rozpruciu przelotki taki oto widok się pojawił walnięty jeden przewód. Przy okazji schowałem przewody w ori osłonę aby nie żyły własnym życiem.

Na jedna strone auta Pin masa to 136 jego sie przeklada. 136 jeden idzie na bezpiecznik pod mce. I 4 piny 012. 3 do slupka A, a jeden do bezpiecznikow. I w skrzynce bezp. Mosisz osadzic sobie pod bezpiecznik mini15A pin żeński ale jaki nr to nie wiem. Jestem akurat świeżo po montażu to pamietam. Choć w temacie wszystko jest ? a mi zostaly piny z auta. Wiec jak je ladnie powyciagasz to utniesz zabezpieczysz i mozesz ich użyć ?

Dodatkowo zakończone oklejanie dekorów Jakieś pomysły co psocić dalej ?:D

Elektryki w końcu zamontowane Wszystko ładnie hula. Temat na cały dzień na spokojnie z piwkiem i obiadem Dodatkowo wykładzina przeszła porządne odkurzanie oraz od razu zmieniłem trójkąty w tylnych drzwiach bo moje zaczęły się utleniać. I tam kilka fot z prac