Vassyli

Aku to w tamtym tyg ładowałem aku i klemy nie były zaśniedziałe.

Witam . Zapaliła mi się kontrolka AirBag błąd po podłączeniu wyświetla się mniej więcej tak : Zapalnik poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera - Rezystancja za niska - Mil zapalona , Nie wiem co mogło się stać , wcześniej nie miałem problemu z poduchami , zdemontowałem schowek i sprawdziłem czy podłączona poducha i czy nie mokra , z kostką jest wszystko ok . Czekam na odp , dzięki z góry

U mnie raczej nikt tego nie wymieniał , tzn odkupowałem go z niemiec osobiście od rolnika. Powiedział mi że nie zrobił nic prócz olejów kloców i filtrów. No jak się potem okazało wszystko jest w oryginale z 2006 roku jak auto . Ja nawet nie zrobiłem rozrządu ponieważ wg serwisu wymienia się go dopiero przy 180 tys. Wiec właśnie zbliżam się do tego momentu i chciałbym wymienić rozrząd wraz z tym napinaczem bo mi grzechocze na zimnym silniku dość długo. Jak zacząłem się interesować tym to włąsnie na tym zdjęciu dojrzałem że tam jest jakaś regulacja, wolałbym aby to szło wyregulować niż zakładać chińskie zamienniki bo oryginał jak kolega wyzej ponad 2 tys. może faktycznie łańcuch się wydłużył jak koledzy wyżej pisali . Tylko u mnie z tym jest problem że jak auto rozbiore to maksymalnie 2 dni mam na to aby je złożyć ponieważ używam auta do pracy , wiec muszę być przygotowany na to

A te napinacze mają regulacje ? bo na tym zdjęciu napinacza wygląda jak by był regulowany na śrubie. U mnie grzechocze trochę ale nie wiem czy łańcuch się wyciągnął czy napinacz nie napina. Ale jak już rozbiorę go to pewnie wymięnie jedno i drugie chyba że można go podregulować . http://www.ebayphotogallery.com/zdjecia/epck1512-timing-chain-kit/5733354/3#zdj5

Mam pytanko , gdzie zaopatrujecie się w napinacze oraz łańcuchy ? ponieważ patrzyłem na alle... i sa tam komplety tzn uszczelka napinacz i łańcuch za około 600 zł są to pewnie chinole ale byłem w sklepie i mi zaproponowali napinacz febi za 1500 zł ...

Nie ma żadnych błędów . to są logi jak zaczyna poszarpywać około 70 stopni . Bo jak wzrośnie do 90 stopni to chodzi tylko na wolnych obrotach a jak byś chciał nim jechać to się nie da bo od 1100 obr już szarpie tak że buda cała lata a odczucie takie jak by zaraz miał się rozwalić silnik. sprawdzę ciśnienie tandem pompy i zrobię nowe logi przy 90 stopniach. Na tandempompie jest ciśnienie : wolne obroty - 4,5 bara a na 2 tys obr jest 10 barów, wychodzi na to że jest sprawna. Problem rozwiązany. Okazało się że zestawy naprawcze do pompowtrysku różniły się grubością . prawidłowy ( z serwisu ) ma 0,18 a z zestawów naprawczych ma 0.21 , wtedy pompowtryskiwacz nie dolegał w swoim miejscu .

Witam. Zakładam nowy temat ponieważ wszyscy opisują szarpanie w BRD ale tu dochodzi inny problem. Auto szarpie gdy temperatura silnika wzrasta .Na zimnym silniku auto jedzie normalnie , wkręca się na obroty , i wszystko gra jak trzeba , po kilku minutach gdy auto dostaje temperatury cieczy chłodzącej autem się nie da jechać kompletnie szarpie , przerywa , na postoju gdy się daje gazu to cały się telepie i nie wkręca już się . Błędów żadnych nie ma .wszystko zaczęło się po nieszczęsnym zdechnięciu motoru w trakcie drogi okazało się że rozrząd przeskoczył. W aucie zakupiłem głowice po regeneracji wszystko zostało poskładane i od tego momentu motor nie chce chodzić . Nie wiem czy pompowtrysk siada czy to pompa tandem bo wiele o tym wszystkim naczytałem, wg mnie auto zachowuje się jak by mu brakowało paliwa. Może wy coś poradzicie , pisałem też w podobnych wątkach ale nikt tam nie odpisuje. Logi dałem na dole : http://vaglog.pl/log_243667.html

Witam . Pacient to 2.0 BRD 170 Km . Problem leży w tym , po wymianie głowicy auto pali ale jest mały problem. gdy temperatura cieczy chłodzącej zaczyna rosnąc auto zaczyna przerywać nie chce jechać trzęsie się . żadnych błędów nie ma w silniku tzn raz się zapalił błąd " zawór pompowtrysku cylinder 1 " po czym go skasowałem i teraz nic się nie świeci . Wykonane zostały regulacje pompowtrysku , kątu synchronizacji wałków .PROSIŁBYM o poradę lub kontakt telefoniczny . Numer mogę wysłać na priv. Przesyłam logi z 23 18 i 13 http://vaglog.pl/log_243667.html Brak teorii jakiejkolwiek ?

Odgrzeje kotleta , co było przyczyną takiego szarpania ?

Witam . Mam oto taki problem że auto odpala ciężko na zimnym silniku , na ciepłym ze strzała zapala , na zimnym trzeba go kręcić dłużej wtedy odpali bądź zakrecić raz i po chwili drugi to za drugim odpala odrazu. Dodam że pompowtryski zostały wymienione na akcji serwisowej niedawno i problem jest dalej.

Pytanie mam z innej beczki , zakładał może ktoś klime na sprzęgle ? taką jak była w poprzednich modelach. Bo ta pompuje ciśnienie cały czas a tamte rozłączane były.

Witam . chciałbym podnieść obroty na biegu jałowym w 2.0 tdi , wiec wchodzę w silnik-> dostęp -> i jaki kod wpisąć? abym miał dostęp do zmian w adaptacjach ? Na pewno nie działa 12233

Witam . Kolega prosił mnie o pomoc lecz nie potrafię mu pomoc wiec napisze na forum kolega ma passata b6 lecz to mało istotne pojechał nabić klime , klima smigała parę dni i przestała . pojechał do tego serwisu okazało się że gaz jest. Spuścili gaz i wyjęli dławik, był cały oklejony aluminium. Powiedzieli mu że klima chodziła bez gazu i zatarło układ. Zaśpiewali mu 2200 zł za wymianę chłodnicy sprężarki osuszacza i dławika oraz płukanie układu , nigdy nie miałem z tym do czynienia , wiec nie wiem co mu powiedzieć czy to dobra cena czy da sie taniej a wy co sądzicie ?

Już mam ogarnięte oraz klapy też wywalone. Jasne że nie pisałem o 2,0 BRD Q bo mój 1.8t jest super <3

Elo mam pytanko czy znacie jakiegoś dobrego tunera z okolic poznania który mi elektronicznie usunie go z ECU ? Bo fizycznie zrobię to sam , ponieważ mam go wyjętego już

jakim płynem najlepiej wymyć go ? Skoro i tak muszę go wyjąć to przynajmniej przygotuje sie do tego.

Ale jak przejśc "procedurę zmiany DPF-a." krok po kroku jest to gdzieś opisane ?

A mógłbyś to opisać jaśniej ? Jak wymienić softwera dpfa , i który to wężyk różnicy ciśnień ?

Witam . Oto taki błąd z którym się borykam tydzień 2.0 TDI BRD , wymieniłem już klapę kolektora o numerze 03g128063C na inną i to samo. po zdjęciu węża i przekręcenie w stacyjce klucza klapa lekko sie wychyla . wyjmuje kluczyk z stacyjki i klapa delikatnie drgnie tylko a przecież powinna zamknąć sie oraz otworzyć. podejrzewam jeszcze gdzieś kabel przetarty ale wiązka wygląda na całą . Może ktoś wie gdzie prowadzą kable z kostki klapy gaszącej może podłącze je bezpośrednio i sprawdzę czy to wina kabla czy klapy do d*py . Znaleziono 1 błąd: 004136 - Sterowanie klapą kolektora ssącego P1028 - 009 - przerwa Ramka zamrożona: Stan błędu: 01010100 Priorytet błędu: 1 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 40 Przebieg: 0 km Wskaźnik czasu: 0 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 1984 /min Moment obrotowy: 8.0 Nm Prędkość: 67.0 km/h 9.75 % Napięcie: 13.79 V Ilość powietrza/Obr.: 376.1 mg/suw Ciśnienie: 1107.6 mbar Dodam że w output test klapa normalnie się zamyka i otwiera ? A drugą sprawą jest DPF który nie chcę przejść w tryp wypalania. ma 101% zapełnienia i nawet w trybie serwisowym nie chce sie wypalić.

Cabrio przód jest ten sam , ta maska ma większe przetłoczenie na lampy .. zrobię fote w całości tej maski jak będę u blacharza bo ostatnio padał deszcz ze śniegiem jak byłem

Tak to wygląda : Na masce nie ma naklejki niestety , czy są gdzieś jeszcze znaki audi wybijane na masce ?

Witam , mam takie pytanie bo teraz już jestem zielony. kupiłem maske niby do a4 b7 ale jak się okazało nie pasuje ona. Ma dłuższe te "kły " z przodu oraz trochę mniejszy łuk na gril około 5mm. niestety nie zrobiłem zdjęcia maski wiec pokaże o co mi chodzi na obrazie z google grafika . czy wie ktoś od czego ona jest ? czy wychodziły jakieś inne wersje maski do b7

Ile poszło chromu na te felgi ? i cena ?

Witam . Wpadłem na nieuczciwego sprzedawce . Jego Nick to " KolekcjoneroPL " kiedy szukałem obudowy rozrządu do mojego Audi napisał że ma , stan b. dobry i odda ją za 30 zł plus przesyłkę . wysłałem mu 44 zł . po tyg napisałem gdzie jest moja paczka , to odpowiedział mi że zapomniał wysłać . noo ok . poczekałem kolejny tydzień paczki nie ma , wysłałem mu 7 wiadomości na żadną nie odpisał .... myślę że warto takiego kogoś umieścić na takiej liście , mimo że to 44 zł ( nie majątek ) ale przestroga aby ktoś inny się nie przejechał.

A ja przed chwilą zdemontowałem taki moduł o ozaczeniu 4B0919145B UTS jest jakaś różnica ?