Skocz do zawartości

robercik123

Pasjonat
  • Postów

    91
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robercik123

  1. Siem. Co myslicie o folii 3M z RRCustoms. Mysle kupic folie od nich i zrobic to samemu. W miescie gdzie miaszkam (bolesławiec) wolaja 600zl za tyl, boczne i tylne drzwi, spory wydatek jak dla mnie.
  2. Witam. A takie pytanko jakie żarowki do 3 swiatła stop w klapie?
  3. A co myślicie o SKV Germany i czy warto brac z allegro? Robie w granicach 15 do 17k rocznie dadzą rade 2 lata?
  4. sorki zalogowałem się na szybkiego przez fb i dlatego nie było danych o mnie. A ogólnie dziękuję za zainteresowanie i wypowiedzi doceniam pomoc. I na pewno ich nie zgubiłem. Z pilotem miałem tylko jeden i ten właśnie poszedł. Został mi tylko plastikowy i serwisowy. Narazie pozakładane blokady ale działam powoli. Jeszcze raz dziękuję
  5. Felga ładna, ale albo sie nie znam albo... lampy tylko ori lift, tak to widze i lusterka boczne fajnie bo z kierunkami, ale... ...to tylko moje zdanie. Pozdrawiam i powodzenia
  6. robercik123

    Ori Valeo D2S

    http://allegro.pl/lampa-prawa-l-przod-przednia-audi-a4-b5-lift-xenon-i5613680858.html i ładujesz tylko swoje palniki
  7. Wydaje mi sie ze jest różnica, napewno szybciej reaguje na gaz. Pozniej wrzuce dynamiczne.
  8. Witam panowie, czytam tak ten temat I zastanawia mnie czy mozna w b5 z 2000 roku zakodowac sygnał otwartych drzwi. Mysle ze mam cos takiego, po samym tescie zegarow. Z deski jest nadawany signal ciagły - do swiateł ( jesli zapomnimy zgasic ) I ten sam sygnał tyle ze przerywany do drzwi (jesli sa nie domkniete ) Probowałem zmieniac kodowanie ale nie szło. Dałem rade włączyc kontrolke niezapietych pasów tylko. Chce zakodowac ten sygnal, ale nie wiem jaka wartosc mam wpisac. Szukam I nie moge znalesc.
  9. Witam ponownie, kąt wtrysku i dawka poprawione, chyba jest oki? to logi po http://vaglog.pl/log_227060.html http://vaglog.pl/log_227059.html Kąt nie ustawiałem jak [Wszystkie R4 TDI oprócz PD] Ustawienie kąta wtrysku - 1.9TDI - Audi A4 Klub Polska, na kole zębatym poluzowałem 3 śruby i wtedy centralną przesuwałem, wyczytałem ze w AHH jest własnie troche inaczej. Kąta lepiej juz nie dam rady ustawic. Dynamiczne zrobic jeszcze raz?
  10. Czytałem ten temat - http://a4-klub.pl/index.php?/topic/11318-diagnostyka-silnikow-tdi-logowanie/ cytuje - "b. próba dynamiczna warunki konieczne: samochód jedzie; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rodzielczej]; III bieg [choć lepiej IV - należy wziąć pod uwagę względy bezpieczeństwa w ruchu ulicznym], przy 1500rpm należy całkowicie wcisnąć pedał gazu [100%]* i trwać aż silnik uzyska 4200rpm; w tym czasie należy dokonać odczyty i zrobić log." Poleciałem z kuzynem na pewien odcinek drogi i tam robiłem logi, bujałem go na 4 biegu bo ponoć lepiej. Dzisiaj poprawie kąt i dawkę. Rozumiem że muszę zrobić logi jeszcze raz na 3 biegu i cisnąć tylko do 4000rpm? jeszcze tylko czy dawke moge ustawic na uruchomionym silniku?
  11. Witam. Mam nadzieje ze wyszły dobrze i nie bede musial niczego poprawiac, z kątem wtrysku i dawką paliwa nie robiłem jeszcze nic. To moje logi dynamiczne blok: 001 - http://vaglog.pl/log_226805.html 003 - http://vaglog.pl/log_226806.html 004 - http://vaglog.pl/log_226804.html 008 - http://vaglog.pl/log_226808.html 010 - http://vaglog.pl/log_226807.html 011 - http://vaglog.pl/log_226803.html Logi robiłem na 4 biegu.
  12. Jeszcze tylko jedno pytanie, logi dynamiczne mam zrobic dla ( 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011) czy tylko bloku ( 003, 011)?
  13. Witam. Jutro będą logi dynamiczne, trwa to trochę bo nie zabardzo mam odpowiedni sprzęt. Mój lapek na baterii wytrzymuje jakieś 10min Musiałem kołować drugi.
  14. "w ahu nie robisz 11bs bo nie ma zmiennej geometrii" Nie wiem czy przez pomyłkę napisałeś AHU? Mój silnik to AHH, i wydaje mi się ze jest zmienna geometria Nie wiem jestem laikiem a propo silnika mechaniki itp, ale większość napraw i wymian robie sam. Popraw mnie jeśli się myle co do tej zmiennej.
  15. Jeszcze raz 000bs: http://vaglog.pl/log_226446.html logi są na tej samej stronie wczorajsze i nizej dzisiejsze, i dodatkowo zrobiłem 011bs, bo wczoraj zapomniałem: http://vaglog.pl/log_226445.html A z tym kątem wtrysku i dawką poradze sobie sam, jak to dokładnie zrobić?
  16. nie robiłem jeszcze czegoś takiego ale znalazłem temat co i jak, myśle ze dam rade. Witam ponownie. Dzisiaj dałem rade ( tak myślę ) zrobić tylko logi statyczne, na tygodniu będą dynamiczne http://a4-klub.pl/index.php?/topic/327833-logi-ahh-66kw/
  17. robercik123

    Logi AHH 66kW

    Logi Statyczne: http://vaglog.pl/log_226421.html http://vaglog.pl/log_226422.html http://vaglog.pl/log_226423.html http://vaglog.pl/log_226424.html http://vaglog.pl/log_226425.html http://vaglog.pl/log_226426.html http://vaglog.pl/log_226427.html na tygodniu dorzucę dynamiczne, proszę osoby które coś kumają z tych cyferek o opinie czy jest oki czy coś jest nie tak. Robiłem to pierwszy raz wiec jak coś nie gra to dajcie znać co robiłem nie tak. Pozdrawiam
  18. Na przyszłość nie oczekuj, że dostaniesz odpowiedź w pięć minut... Spoko. Chyba w goracej wodzie wykompany bylem. Sorki Witam ponownie, miałem małe problemy z zainstalowaniem Vaga na kompie, ale udało sie i po podłączeniu do auta pokazało mi błąd 17964 - regulacja ciśnienia doładowania - mała wartość. Do wymiany poszedł N75, błąd usunięty i auto znowu jedzie. Mam zamiar zrobić jeszcze dzisiaj logi, ale nie wiem jak to wyjdzie. Przepraszam Panowie jeszcze raz za moją niecierpliwość
  19. Ja bym to zrobil srodkiem. Ppd tlna kanapa, odkręcasz tunel srodkowy ciągniesz kable i wychodzisz pod samym radiem. Prowizorka ale ....
  20. To automatyczne ustawienie daty i godziny. Nawet po odłączeniu aku data i godzina ustawi sie automatycznie.
  21. Mialem u siebie to samo. Lozysko do wymiany bylo z tym ze nie huczalo nie bylo slychac zadnego szumu czy cos. Podnioslem auto zlapalem kolo na godz 12 i 6 i okazalo sie ze jest luz. Nie duzy ale juz wyczuwalny. Po wymianie cisza.
  22. Siema, mam problem ze sztanga turba. Mianowicie przy gaszeniu silnika słychac tak jakby ( pierdzenie ) nie wiem jak to opisac, jakby uchodzilo powietrze i taki pierdzacy dzwięk slychac. Ostatnio na piątym biegu z pedalem w podłodze nie osiągnąlem 100km/h, a ten (pierdzący ) dzwiek byl caly czas przy włączonym silniku. Wczesniej pojawial sie tylko przy gaszeniu. dorwałem uzywaną sztange, za grosze. I moje pytanie brzmi czy wystarczy wymienic czy bedzie potrzebna regulacja tej sztangi. Jest oryginalna i zaznaczona niebieska farba na gwincie, mysle ze nie byla regulowana. Pozdrawiam Spoko, dzieki panowie za wypowiedzi. Myslalem ze tego typu fora sa zeby sobie pomoc, ale widze ze sie mylilem
  23. Mi by sie widziało cos ala czarne aluminium, ale to tylko moje zdanie Daj znac jak zdecydujesz sie na cos
  24. To tzw ''deseń'' - wzór skóry. Jest identyczny z całą reszta, to dlatego ze ta skóra idzie na poszycie tapicerki tylko do audi
  25. Witam ponownie. Pytalem sie kiedys co myslicie o oklejeniu dekorów skórą? To efekt teraz. Dlamnie jest ok. Co o tym sądzicie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...