alvaro

lukaszr daję radę ale dzięki że się o mnie martwisz... Darek36 Darek nie łam się nic już nie jeden właściciel 2,5 TDI się lekko zdziwił ale Twój silniczek pracuje wzorowo - zmień tylko ten olej i będzie gites...

po kodach wyposażenia (ewentualnie jakie masz teraz radio ?)

wniosek jest jeden, macie tam same bez ambicji zgadza się - wczoraj na spocie Żuławskim było tyle aut co średnio jest na spotach 3M... nie wiem czemu tak jest że taka aglomeracja nie może się zebrać raz na tydzień czy dwa w większym gronie...

ramka DVD ( zasłaniająca dziurę po zmieniarce) oraz kratki nawiewów założone - w FAQ odpowiedni temat : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,20727.msg240185.html#msg240185 a oto foki : KRATKI RAMKA *SZUKAM*podświetlanego schowka na monety i uchwytu na kubki ! jakby ktoś tam coś tam dajcie znać ok ?! DZIĘKUJĘ wszystkim za komentarze te pozytywne i negatywne. wątek zamykam , jeśli coś w aucie zmięnię to dam znać!

W końcu znalazłem chwilę czasu na założenie tych kratek , oto krótki opis ich zainstalowania: Demontaż starych kratek - żadna z kratek nie jest nigdzie przykręcana - wszystkie zainstalowane są tylko na wcisk tak więc do wymontowania ich przydadzą nam się albo cieniutki śrubokręt albo (i to lepsze rozwiązanie) karty płatnicze lub inne "plastiki" - kartę taką wciskamy między kratkę a deskę rozdzielczą , podważamy i ciągniemy Przygotowanie kratek do założenia - obcinamy kostki (ale robimy to z głową - nie obcinamy z krótko co by w razie co można było wykorzystać jeszcze kiedyś te wtyczki) i przedłużamy instalację - skręcamy, pobielamy (powlekamy cyną) , lutujemy a następni izolujemy : Przygotowanie instalacji w aucie DLA KRATKI LEWEJ - wyciągamy włącznik świateł (wciskamy go i przekręcamy w prawo a następnie ciągniemy) - sprawdzamy które przewody będą nam "potrzebne" - pierwszy z lewej (błękitny z niebieskim paskiem) to prąd a pierwszy z prawej (brązowy) to masa - dla pewności sprawdzamy czy to dobry przewód prądowy - regulujemy natężenie oświetlenia tablicy wskaźników DLA KRATKI ŚRODKOWEJ I PRAWEJ - wyciągamy przycisk ESP (otwieramy schowek na monety i ciągniemy przycisk do przodu) - rozcinamy szmacianą izolację otaczającą instalacje - podłączamy się do przewodów (kolory takie same jak we włączniku świateł) -dla pewności tak samo sprawdzamy próbówką Lutowanie "kratek" do instalacji w aucie - dwie kratki (lewa i środkowa) mają przewody czerwony (prądowy) oraz czarny (masa) a kratka prawa ma przewody niebieski (prądowy) i czarny (masa) - kratkę lewą "lutujemy" do włącznika świateł (tą "gruchę" którą zrobiłem na kablu prądowym, po wykonaniu fotki poprawiłem... ): - izolujemy taśmą izolacyjną - kratkę środkową i prawą podłączamy analogicznie do przełącznika ESP Ponowny montaż i cieszenie się z nowego gadżetu w aucie i to wszystko szukam obecnie lampki podsufitkowej od pakietu oświetlenie, jak ją znajdę to też będzie małe foto-story... ps. PROSZĘ o nie pisanie postów typ: "gratki" lub inne bzdury bo posty takowe będą usuwane... FAQ Czy można wywierci otwory pod oświetlenie LED Ambient w górnym panelu oświetlenia? TAK. Czy panel lampki z A4 B5 II lift pasuje do B6. alvaro: NIE. od A4 B5 po II lifcie jest inna, za to taki sam jest element świecący ambient (te dwie diody LED). Panel lampki do A4 B5 po II lifcie można poznać po zaokrąglonych końcach lampki w B6 zakończona jest pod kątem prostym po dochodzi do niej jeszcze jeden plastik oraz ilości kratek (w B6 siedzą tam np. mikrofony od tel i Bose) Co zawiera pakiet oświetlenia: pre_pl, adadur: - podświetlanie miejsca na nogi przy otwartych drzwiach pod półkami dla kierowcy i pasażera 3B0947415B - lampki przod (2 szt.) - podświetlenie miejsca na nogi pod siedzeniami przednimi dla pasażerów tylnej kanapy 8E0947101 - lampki tył (2 szt.) 8E0947113 6PS - uchyt lampki ( 2 szt.) żarówki w5w 12 v - podświetlane drzwi na biało (od spodu) podczas otwarcia - podświetlanie drzwi na czerwono (na boku ) podczas otwarcia - lampki w suficie: przód, tylne siedzenia oraz przestrzeń bagażowa (standardowe wyposażenie) - podświetlana środkowej części konsoli na czerwono za pomocą 2 diód LED z górnego panelu oświetlenia - podświetlane pod osłonami przeciwsłonecznymi (make up) - podświetlane klamki (wszystkie) na czerwono 4D0 919 063 A - numer diody podświetlenia w klamkach - podświetlany podłokietnik (wewnątrz) na czerwono - podświetlanie na czerwono dla uchwytu kupka, wizytownika - podświetlana na czerwono półka pod klimatronikiem - tylko 1 DIN - podświetlane na czerwono pokrętła nawiewów - podświetlany schowek pasażera - podświetlanie LED przedniej popielniczki - podświetlenie LED tylnej popielniczki Pakiet oświetlenia ewoluował wraz z czasem produkcji modeli B6 i B7 i w danym roczniku nie wszystkie wymienione powyżej pozycje mogą wystąpić. * alvaro: Czasem nawiewy są zamontowane od pakietu oświetlenie ale brakuje instalacji. * adamooo: Kratki nawiewów można kupić w dowolnym kolorze a same diody przełożyć. Jak zdemontować uchwyt na kubek? boberek: Wysunąć RNS-a lub radio (choć nie jest to tak konieczne, ale nie wówczas na pewno nie porysujemy radia). Zdjąć górną nakładkę tunelu pad guzikami ESP, awaryjnych - na bokach są takie małe zatrzaski/prowadnice, Zatrzaski (dwa) od wizytownika i kubka są na bokach w części poziomej i należy je wcisnąć i wysunąć "kasetę" do siebie. Jak zdemontować kratki nawiewów? OLO_GDA: Wcisnąć od dołu plastykową kartę i podważyć zaczep - wysuwać, wypychać w stronę kabiny. Skąd poprowadzić przewody do kratki nawiewów? Aydaho: Z podświetlenia dla przysisku ESP, z podświetlenia podłokiernika. fayera: Czy przekładając ze element świecący do mojego uchwytu kubka będzie mi świeciło? kokos: TAK. elegancko przepuszcza światło. Mario_: studziany: Kupiłem szufladkę podświetlaną w idealnym stanie z anglika. Przełożyłem układ świecący wraz z panelem (delikatna przeróbka) do siebie i wsio piknie śmiga. skulicz: Czy ktoś posiada nr tej blendy z otworami na dwie diody? kokos:NIE. ETKA jej nie wyszczególnia. Można wywiercić otwory 8mm Co będzie potrzebne: - Dioda superjasna czerwona - Rezystor około 500-700 Ohm /0,5W - Kabelki z taśmy od starego HDD lub napędu dyskietek - kropelka - narzędzia: śrubokręt płaski, lutownica, igła Najpierw wyciągamy uchwyt na kubek. Aby to zrobić należy wyciągnąć ramkę nad przyciskami Następnie od góry należy wcisnąć dwie zapadki od uchwytu kubka i wyciągnąć uchwyt Teraz musimy rozdzielić szufladkę od obudowy. Aby to zrobić trzeba podważyć dwie zapadki szuflady: Teraz należy przygotować diodę LED tzn. zeszlifować ją na płasko: Po dopasowaniu diody do obudowy wiercimy lub wypalamy rozgrzaną igłą dwa otworki w kanale w którym oryginalnie przechodzi pasek pleksy rozświetlający ikonę kubka: Od wewnętrznej strony wkładamy diodę i przeciągamy kabelki jak na zdjęciu. Diodę podklejamy delikatnie kropelką: Z tyłu obudowy kabelki wsuwamy w dwa wycięcia oraz dolutowujemy rezystor. Rezystor należy dobrać tak aby kontrast kubka pasował do reszty podświetlenia w aucie (500-700 Ohm) Teraz należy złożyć szufladkę z obudową nie zapominając o sprężynie zwijaka uchwytu. Jeśli dioda zawadza o coś należy ją podgiąć i ewentualnie delikatnie doszlifować. Oto efekt naszej pracy: Artykuł jest też dostępny do pobrania jako PDF MontaĹź podĹwietlania uchwytu na kubek A4 B6,B7.pdf - Dysk Google

był podobny wątek rozpoczęty przez MALIKa

to jest navi BNS a strzałki nawigacyjne pokazuje Ci na fisie, przydatna po Europie owszem ale po PL nie bo nie ma map bo to navi w systemie nonDX (prawdopodobnie bo masz auto z 2000 roku a w 2001 dopiero weszły systemy DX) ale możesz spróbować włożyć czytnik już DX (zadziała jeśli w Twoim aucie był ori zamocowany ostatni model nonDXowy)

lexpar masz kana tylko nie masz ori instalacji pod radio u musisz pociągnąć właśnie CANy z licznika szogun0 coś Ci się chyba pomyliło piszesz że wszystkie mają CANa a każesz mu kupić CAN adapter... radik wszystkie mają CANa z tym że jeśli nie masz ori instalacji audio to musisz tak jak kolega lexpar ciągnąć go z liczników... ps. popraw profil bo nie widziałem S4 z silnikiem DIESLA

no i ja w końcu jestem było cool frekwencja nie najgorsza - podobna do tej e 3M było zimno i ciemno (jak na fotki) ale i tak było fajnie móc się z wami spotkać i pogadać o na starówce przy kanale Elbląskim (tak jak było napisane w 1. poście) oto moich kilka fotek : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,7418.msg240105.html#msg240105 Maniusiek28 logi doszły ???

czy jest to element wymienny ? nie mogę znaleźć go w ETCE (prawdopodobnie jest integralną częścią hłodniczki oleju...) ma ktoś możliwość sprawdzenia czy są na nim jakieś numery ??

ale nówka czy używka ? jak używka to polecam Toshiba Satellite A200 PSAE3

ykk no jeden na pewno w Warszawie - lata niebieską B7 kombi

lukaszr jestem za

Panowie to nie forum Warezowe, płyty to się kupuje w serwisie a nie nagrywa bo za to jest paragraf więc o takich rzeczach to można pisać na PW a nie na forum A4 klub. temat zamykam NA DOBRE

adadur dokładnie jestem tego samego zdania - ja tam mogęi co tydzień jeździć aby było nas więcej jak Adaś i ja

lukaszr my nie spamujemy jak co poniektórzy... a tak na serio to racja nic tu się nie dzieje, bida z nędzą i bryndzą...

ok z tym że my Adam spotykamy się już o 15.45 ?

witaj w Klubie

czy to ta A4 o której mówił Przemas ? :> witaj w Klubie i zapraszamy na nasze spoty !

Siemasz ! zajrzyj na Spoty Trójmiejskie : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,584.msg6643.html#msg6643

chłopaki trochę przesadzają i w dodatku ceny są podane nowych części... podobny wątek był (o paliwie) i tak samo napiszę tu jak tam że lepsza pewna opałówa jak nie pewna ropa (oczywiście nie do PD-ków) ja lałem do Golfa i chodził aż się oblizywał i krzyczał więcej, moje traktory jeżdżą od nowego na opałówie i w żadnym jeszcze nie naprawiałem pompy czy wymieniałem wtrysków (dwa pracują 12 lat, jeden 4 lata, a dwa pozostałe są stare jak węgiel i również śmigają ponad 12 lat na opale)

miałem takie w poprzednim aucie i byłem z nich zadowolony (w miarę ładny wzór ale co najważniejsze wytrzymałe), więc jeśli nie rozważasz zakupu 17 , to te 16 są ok :th:

chłopaki co powiecie żeby w sobotę 24 spotkać się wcześniej niż o 17 ? powiedzmy o 15 albo 16 ??

arttrouve1 do takich rzeczy jest PW

ok jak co to czekamy na znak sygnał...