Booster
-
Postów
525 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Booster
-
Takie zderzaki byly fajne ale jakies 5 lat temu Z gory trzeba zaznaczyc ze taki laminat nie bedzie idealny i beda problemy z spasowaniem go do auta
-
A odkrec korek oleju i zobacz czy nie ma pod nim bialego osadu, wyglada jak mleko, bo cos mi sie wydaje ze walnela ci uszczelka pod glowica i woda dostaje sie do oleju.
-
,która Przemuś,to gdzie ty teraz stacjonujesz Wyglada na to ze w Nowej Zelandii raczej gdzieś środkowa Australia Wlasnie sprawdzilem wyszlo ze na Norfolk Island
-
,która Przemuś,to gdzie ty teraz stacjonujesz Wyglada na to ze w Nowej Zelandii
-
Vag niezawsze wszystko pokaze, byc moze jest to wina czujnika temperatury.
-
Jezeli katalizotor jest zapchany to TAK, moze miec zwiazek.
-
Skoro nalegasz to nie omieszkam
-
Dla mnie zimny bro najlepiej calsberg
-
Sprawdz dokladnie skad olej sie wydobywa, jezeli spod uszczelki pokrywy zaworow to nie ma tragedii, jezeli spod uszczelki glowicy to nieciekawie.
-
Dokladnie. wiekszosc aut z automatyczna skrzynia ma taka dodatkowa pompe zreszta ci ktorzy jezdzili i automatem i manualem wiedza ze w automacie hamulce sa żyleta w porownaniu do manuala
-
Ja bym powiedzial ze to spalanie stukowe, wlasnie taki charakterystyczny dzwiek wydaje. Byc moze jest to spowodowane zbyt wczesnym zaplonem lub nie rowna mieszanka spalania dlatego zasysa powietrze po odkreceniu korka.
-
Przy tym przebiegu to powinno sie juz lac mineral, tzn nie jest to konieczne, bardzo zalezy od stanu silnika, a pilowac moze sie tam wszystko jezeli olej jest cienki to zaraz po rozruchu moze byc niskie cisnienie, takze moze lepiej daj mu gestrzy olej bo panewki szybko ci sie wysraja.
-
Przy FWD nie ma duzo roboty to i koszt nie bedzie wysoki, jezeli masz jakies pojecie to docisk mozesz wymienic sam, jezeli nie bardzo to z kosztem robocizny powinienes zmiescic sie w 300zl.
-
Docisk do wymiany panie kolego
-
Co do dwoch pierwszych zdjec nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze to VT, chyba ze ktos przespawal sedana na coupe, nastepne zdjecia to audi 90 b4 coupe z przodami a4 b5, a ostatnie to b4 cabrio rowniez z przodem od b5 i nie sa to VT
-
Brakuje ci tylko sroby mocujacej wahacz, i jest to szkodliwe, jezeli wahacz nie jest zamocowany poprawnie podczas jazdy wystepuja drgania co doprowadza do luzowania sie innych elementow, tak wiec zrob to jak najszybciej bo jak ci sworzen urwie to bedzie nieciekawie
-
Prawdopodobnie padla ci elektronika sterujaca skrzynia ( czesty przypadek w tych modelach ) ale na wszelki wypadek sprawdz olej w skrzyni.
-
To sa najczestrze objawy zuzytego lozyska (latwo to sprawdzic) ale moze to byc rownie dobrze przegub.
-
[B5 AEB] Problem z wrzuceniem drugiego biegu na zilmnym silniku
Booster odpowiedział(a) na jacaq temat w Audi A4 B5
Tak jak pisze kolega u gory, sprawdz poziom oleju w skrzyni, ewentualnie go wymien. -
Ja bym obstawil przeplywomierz, w tym typie silnika to dosc czesty objaw.
-
A widzisz w blasku flasha wszystko wyjdzie
-
Aut bylo 16 Również dzięki za spota Kilka fotek: Pan papieros w roli głównej Z góry sory za słabą jakosć zjęć...
-
Mysle ze do srody uda mi sie ogarnac auto i wpadne wkoncu na spota, mam nadzieje ze w tym tygodniu bedzie dobra frekfencja
-
Na sniegu to i FWD dobrze lata
-
Skoro nawalilo troche sniegu mogli bysmy w ta srode pojechac gdzies poszalec? bo niewiadomo ile taka pogoda sie utrzyma