Booster

Chlopaki! Czy ktos wie gdzie moge dorwac b6 na czesci, jakis szrot lub od osoby prywatnej, potrzebuje kilku dupereli, lub ewentualnie gdzie sa szroty w okolicach 3miasta. Tomas dzwon do groblewskiego, powinni miec.

Wsporniki enthaelt: [8E0 807 227] [8E0 807 228]

i co,niby unieruchomisz tym alarm? :polew: czyli podchodzisz do auta,wyrywasz lusterko,albo bijesz szklo z obudowy i robisz zwarcie? i po tym sie zrobi ''sezamie otworz sie''? :polew: chyba za duzo filmow ogladasz... Ale ty jestes slaby nie mam pojecia z czego tak boki zrywasz, nie napisalem ze auto otworzysz tylko rozbroisz oryginalny alarm.

Nie skanowali by twojego pilota czy bawili sie w inne kosmiczne cuda tylko po to aby gwizdnac radio, takie rzeczy robia jak chca cala fure, najczesciej lamia oryginalny alarm poprzez przewody do elektrycznego lusterka, a najprostrzym wytlumaczeniem jest to ze poprostu zapomniales zamknac auta, jest to czynnosc ktora wykonujesz codziennie, jestes pewny ze auto zostalo zamkniete a tak naprawde tego nie zrobiles, nie jednej osobie sie to napewno przydazylo, nawet mnie.

Brzydkie audi a6 model c5

Zaczynamy od usunięcia tapicerki bagażnika, najpierw środkowa a potem boczne, są zamocowane na plastykowych nitach, schodzą bez klopotu. Jak je juz zdejmiemy ukażą nam się mocowania zderzaka do błotników (po 4 na strone) i po 2 pod kloszami następnie wykrecamy 2 torxy w nadkolach na wysokości dokładki zderzaka, odsłaniamy nadkole i ukazują nam sie kolejne 2 które trzymają dokładke. Na końcu odkręcamy ostatnie 2 torxy które trzymają zderzak od spodu Zderzak wyciągamy do tyłu, schodzi bez najmniejszego problemu czas pracy okolo 30minut Pozdrawiam

Ciesze sie ze fmic sie sprawdza gratki za robote wyglada super

Jezeli ja bym mial sobie sprawic cabrio do 10k to tylko audi http://moto.allegro.pl/item564936787_cabrio_zarejestrowana_gaz_2_3.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7877055 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7931358

te drugie mi sie podoba dajesz endriuu

Ja poproszę Latającą świnię tylko taką prawdziwą

Prawdziwy kon mechaniczny i jescz jeden

ale widziałem że są dwie wersje - ta druga ma pokrętło tylko z jednej strony która jest lepsza Pierwsza jest z modelu b5 Ta druga jest nowsza i ma wiekszy wyswietlacz byla montowana w modelach b6

Za 1,5k? Jak najbardzie

Ta lepsza i jeszcze ala DTM tjunink

Byc moze czujnik cisnienia doladowanie byc moze wastegate. sprawdz podnisnienia na przewodach przed i za wastgatem.

Na pewno masz przepaloną uszczelkę pod głowicą. uszczelka puściła pomiędzy kanałem wodnym i olejowym. Cisnienie oleju jest duzo wyzsze i olej pakuje sie do ukladu chlodzenia, a nie odwrotnie.

No raczej nie jest to normalne jak osad zbiera sie na korku od zbiorniczka wyrownawczego chlodnicy

podczas jazdy wrzuc na luz i sprawdz czy tez drzy jezeli nie to problem moze lezec w skrzyni.

Pierwsze lepsze Pozatym na a4 masywny felunek wyglada ladnie

Kontrolka EPC to pedal gazu, poniewaz nasze auta maja elektroniczne przepustnice, po zalaniu paliwa wysokooktanowego komputer musi zmienic afr, najwyrazniej z jakiejs przyczyny tego nie zrobil i doszlo do spalania stukowego bo mieszanka byla zbyt bogata, byc moze filtr powietrza przypchany, najlepiej zalej v-power i zapnij VAG-a

To znaczy ze olej dostaje sie do układu chłodzenia, aby sie tego kompletnie pozbyc trzeba dokladnie wyczyscic caly uklad chlodniczy (chlodnice i przewody) ale przed tym trzeba pozbyc sie przyczyny, najpierw sprawdz czy pod korkiem oleju nie ma takiej samej mazi!!!