Booster
-
Postów
525 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Booster
-
-
Prawdziwy kon mechaniczny i jescz jeden
-
ale widziałem że są dwie wersje - ta druga ma pokrętło tylko z jednej strony która jest lepsza Pierwsza jest z modelu b5 Ta druga jest nowsza i ma wiekszy wyswietlacz byla montowana w modelach b6
-
Za 1,5k? Jak najbardzie
-
-
Ta lepsza i jeszcze ala DTM tjunink
-
Byc moze czujnik cisnienia doladowanie byc moze wastegate. sprawdz podnisnienia na przewodach przed i za wastgatem.
-
-
[ALL B5] Galareta na korku od zbiorniczka wyrównawczego płynu hłodniczego
Booster odpowiedział(a) na tc666 temat w Audi A4 B5
Na pewno masz przepaloną uszczelkę pod głowicą. uszczelka puściła pomiędzy kanałem wodnym i olejowym. Cisnienie oleju jest duzo wyzsze i olej pakuje sie do ukladu chlodzenia, a nie odwrotnie. -
[ALL B5] Galareta na korku od zbiorniczka wyrównawczego płynu hłodniczego
Booster odpowiedział(a) na tc666 temat w Audi A4 B5
No raczej nie jest to normalne jak osad zbiera sie na korku od zbiorniczka wyrownawczego chlodnicy -
podczas jazdy wrzuc na luz i sprawdz czy tez drzy jezeli nie to problem moze lezec w skrzyni.
-
-
Pierwsze lepsze Pozatym na a4 masywny felunek wyglada ladnie
-
[B6 BFB] Kontrolka EPC oraz Engine Management
Booster odpowiedział(a) na piotrcar temat w Audi A4 B6/B7
Kontrolka EPC to pedal gazu, poniewaz nasze auta maja elektroniczne przepustnice, po zalaniu paliwa wysokooktanowego komputer musi zmienic afr, najwyrazniej z jakiejs przyczyny tego nie zrobil i doszlo do spalania stukowego bo mieszanka byla zbyt bogata, byc moze filtr powietrza przypchany, najlepiej zalej v-power i zapnij VAG-a -
[ALL B5] Galareta na korku od zbiorniczka wyrównawczego płynu hłodniczego
Booster odpowiedział(a) na tc666 temat w Audi A4 B5
To znaczy ze olej dostaje sie do układu chłodzenia, aby sie tego kompletnie pozbyc trzeba dokladnie wyczyscic caly uklad chlodniczy (chlodnice i przewody) ale przed tym trzeba pozbyc sie przyczyny, najpierw sprawdz czy pod korkiem oleju nie ma takiej samej mazi!!! -
Ja jezdze na oponach Toyo t1-r i spisuja sie swietnie na kazdej nawierzchni, zarowno na drodze jak i na torze
-
Sasch Stosunek ceny do jakosci jest bardzo dobry.
-
najlepiej instalacja IV generacji (pelna sekwencja wtrysku gazu sterowana bezposrednio z komputera auta) droga ale najlepsze wyjscie dla tego typu silnika, jezeli bedziesz jezdzil bez szalenstw turbuna wytrzyma.
-
http://www.a4-klub.pl/smf/hamownia_automat-t63597.0.html
-
[ALL B6] Jak zdjąć przedni zderzak. Podrzebne rysunki z mocowaniami
Booster odpowiedział(a) na letallec temat w Audi A4 B6
Juz zalatwione, imbusy od belki trzymaly bo za malo wykrecilem:wallbash: Dzieki. -
[ALL B6] Jak zdjąć przedni zderzak. Podrzebne rysunki z mocowaniami
Booster odpowiedział(a) na letallec temat w Audi A4 B6
Ja odkrecilem juz wszystkie srobki jakie byly mozliwe a zderzak jak siedzial tak siedzi i ani drgnie, sa jeszcze jakies zatrzaski? -
Kopulka to nie to samo, cewka daje napiecie na swiece, sa 4 jedna na jeden cylinder, znajduja sie na swiecach zaplonowych, Mozesz je odizolowac od wilgoci w jakis sposob, slyszalem tez ze sa preparaty do tego, dobrze byloby gdybys wymienil przy okazji przewody wysokiego napiecia koszt: max 100zl Bedzie jak nowy
-
Pierwsza sonda ma wplyw na sklad mieszanki druga nie, nie ma podstaw aby to bylo przyczyna.
-
[B5 ABC] Dziwny dźwięk przy obracaniu kierownicy na zimnym silniku
Booster odpowiedział(a) na samuray temat w Audi A4 B5
Wymien lub dolej plynu do wspomagania kierownicy ewentualnie pompa wspomagania siadla -
Zawilgotniałe cewki, miałem identyczny problem w nissanie