giemar

Pewnie czujnik zaolejony... Przemyj, przedmuchaj może pomoże, do zlokalizowania na plastikowej rurze od góry z tyłu silnika( nie ściągasz osłony silnika) przykręcony dwoma wkrętami, wygląda tak:

Byle żeby nic więcej nie porobili ci fachowcy, bo takich też znam a przekaźnik zlecić dobremu elektrykowi wlutuje i po sprawie, bez eksperymentowania.....

dzięki, jutro przekładam z pinu 11 do 13....

Ok. Tylko jestem ciekaw czy po przełożeniu tych pinów wszystko będzie działać jak należy, chodzi mi o sprawy z czujnikiem zmierzchu i funkcją auto.....

No właśnie nie wiadomo z czym ruszyć... Było tak ze się wyłączyły ale rzadko ... Na Vagu wychodzi błąd 1800

Panowie potrzebuje pomocy,czy jest możliwość wsadzić przełącznik z końcówką D zamiast przełącznika z końcówką B- taki miałem w oryginale(funkcja AUTO)bo powiem ze jak wsadziłem D to nie mogłem wyłączyć świateł , dopiero jak wyjąłem kluczyk ze stacyjki wszystko zgasło...Proszę o pomoc

Kolego w module komfortu.. Jest on wlutowany.. Robiłem to u siebie,sam raczej nie poradzisz...

Panowie zaczął mi fiksować zamek tylni lewy który już kiedyś był wymieniany i postanowiłem go jeszcze raz wymienić tylko tym razem myślałem o zamku z b7 lub Exeo ....... Pytanie drodzy koledzy ---czy taki zamek będzie pasował z b7 w oryginale mam 8E0839015C

Dzięki Makale ale już dorwałem... Dla potrzebujących numer takich wkrętów to N10625802 w oryginale salon audi.. U mnie w pobliżu 1.13zł/za sztukę..

Ok. Może gdzieś dorwe takie skręty....

A właśnie Lampi kupiłem w oryginale audi a wkrętów nie było...

Panowie może i to głupota ale potrzebuje numer katologowy wkrętów od lampek podświetlenia tablicy rejestracyjnej od audi a4b6/b7. Dzięki...

ja miałem u siebie podobny problem, walczyłem z tym dwa lata, ale zrobiłem. Zacznij od sprawdzenia małego bezpiecznika w podszybiu 10A on jest zabezpieczony takim czarnym plastikiem, żeby się nie wysuwał (on właśnie odpowiada za wywalanie błędu pompy paliwa)wyjmij go fuknij kontaktem w styki i sprawdź czy jest dobry ten bezpiecznik, u mnie to nie pomogło, pojeździłem chwile i dalej błąd wywalało. Dopiero wymiana sterownika silnika pomogła, już dwa miesiące i nic, tak było u mnie to może i być u Ciebie też mam AVF tyle ze z 2003 roku a jeszcze przed wymianą tego sterownika sprawdziłem łączenie na tych dwóch wielkich kostkach bo przecież mogło i tam nie łączyć ale to też nie pomogło.....działaj a może u Ciebie tylko ten bezpiecznik pierdzieli....... dodaj jeszcze ze też wczesniej wymieniłem przekaźnik, pompę,filtry,pompę vacum i nic, powodzenia.....

Kolego stawiam na sterownik silnika... A jak wygląda sprawa z filtrami i przepływomierzem?

Fido a jaki rozmiar jest w oryginale na 16-tkach?

Czy te felgi będą pasowały do audi a4 b6 opony mam 205/55 R16, chodzi mi o ten otwór centrujący: http://allegro.pl/hit-felgi-stalowe-audi-a4-b8-idealne-super-cena-i6578389421.html

Witaj Odezwij się w sprawie ceny za te trybka, czekam już ze trzy tygodnie...

Bardzo dziękuję...

Panowie... Czy znacie kogoś na forum z Podkarpacia żeby mi wgrał nowy soft do mojego AVF. Jestem ze Strzyżowa a soft jaki posiadam to 4910

Panowie proszę was o pomoc w sprawie czujnika ciśnienia doładowania o numerze 038 906 051 C który się znajduje na tej plastikowej róże{widać go od góry}.. Mój silnik to AVF TDI 1,9 2003 rok czy możecie mi podać numery które się znajdują na tym czujniku w tej ramce... Ja mam 42/03 3D V4

Witam Panowie.. Mam autko Audi A4 b6 z silnikiem 130 KM AVF z końcówki roku 2003, pytanie czy pompa vacum z literką C będzie pasować do mojego autka?...

mateusz020393 rozwiązałeś problem z tymi szybami?

Jak Ci tak długo pali na ciepłym to załąćż wtedy postoje czasami w tych naszych bestiach przełącznik od świateł robił zamieszanie ... wiem ze to dziwnie brzmi ale czasami taka pierdoła a ratuje życie

Łukasz dzięki za pomoc,już się uporałem z tym problemem,zeszło mi trochę czasu ale poradziłem,a więc: O tych lutach co wspominasz to tak zrobiłem,w miarę moich możliwości to poprawiłem, ale i tak kupiłem inny zamek bo myślałem ze tym moim lutowaniem może coś zepsułem, sprawdziłem kabel po kablu na przedzwonienie,od kostki w słupku do wyjścia w kostce co prowadzi do zamka,wszystko ok,i po tym zabiegu zwątpiłem,wszystko dobrze a tu dalej błąd drzwi--a kierunków przy zamykaniu jak nie było to niema...W padeł na pomysł aby ponownie tą opcję zakodować,i to pomogło,po ponownym zakodowaniu wszystko działa jak należy,kierunki mrugają ,a błędu brak Pozdrawiam i dzięki...

Witam Koledzy pomóżcie.. A więc,po przeczytaniu tego postu myślałem ze moja usterka jest błaha, z tego względu ze mój problem to taki ze nie mrugną mi kierunki przy zamykaniu centralnym auta,przy otwieraniu mrugną dwa razy (tu jest dobrze) a przy zamykaniu nic.. Sprawdziłem chyba wszystko,zacząłem od podłączenia komputera i tu wyszedł błąd (tylne lewe drzwi) a więc od nich zacząłem, zamek na wierzchu sprawdzam ten mikro styk o którym piszecie,a on jest ok,rozebrałem tą część elektryczną w zamku i sprawdziłem jeszcze czy tam wszystko jest jak być powinno,nie widzę tam żadnej usterki (sprawdzałem miernikiem)..Co to może być?? dodam ze wszystkie podświetlenia działają,deska rozdzielcza też nie informuje żadnej nieprawidłowości.