Witam wszystkich.

Z góry sam ubolewam nad moją ignarancją ale proszę o wyrozumiałość - gdybym wiedził nie pytałbym.

Zakupiłem A4/S4 B7 z 2005 ale ma najprostrze lusterko wewnętrzne- bez niczego. Chciałbym zamienić go na lusterko z czujnikiem światła i fotochromem. Znalazłem już w poście numer lusterka i włącznika świateł z AUTO oraz CLH.

Pytanie brzmi - czy da się to zrobić bez dostępu do VAG'a? Lub ewntualnie porezać i na końcu przeprogramować?

Apropos gumy łączącej przednie drzwi ze słupkiem. W drzwiach kierowcy, wewnątrz kieszeni znajdują się dwa przyciski - nie podświetlają się jak cała reszta - czy to normalne?

Guma jest "ruszana" i oklejona izolacją - wnioskuję że ktoś tam mańcykował - jak sprawdzić czy te przyciski działają?

Dziękuję za wszelką pomoc.

Bez VAG-a będzie ciężko - nawet jeśli masz MCE w wersji HIGH to trzeba go będzie zakodować pod czujnik.

Inna sprawa, że musisz szukać lusterka z czujnikami światła, fotochromem i deszczu (B7 ma dwie wersje lusterka - zwykłe, które masz u siebie lub wspomniane przed chwilą kombo).

Co do przycisków - wklej foto. Zapewne to alarm (pokazany jest w wątku obok - "Moduł komfortu"). Albo coś z wiązką elektryczną albo boczek dokładany...

no ale jest maly problem wiesz ja nie mam pradu tam w okolicach tego bezpiecznika ktory jest za mce taki duzy mierzone bylo miernikiem mi wszystko dziala w drzwiach poza mikrostykiem a na on jest sprawny bo na kabelkach nie ma pradu a nie na nim

Witam

Czyli szukam lusterka nr.: 8E0 857 511 E

włącznika świateł AUTO nr.: 8E0 941 531 D

włącznika DLR/CLH 8E1 919 094 D

czujnika deszczu/światła 4E0 955 559 E lub kompletnego lusterka z czujnikiem.

Czy w przekładając lusterko ze ZWYKŁE B7 na 8E0 857 511 E będę miał problem z uchwytem czy może pomimo czujnika deszczu podeejdzie na ten sam?

Doszukam się, który MCE u mnie siedzi, zakładając, żę jest HIGH będę w stanie odpalić:

FOTOCHROM

DLR/CLH

CZUJNIK DESZCZU ??

Czy pakując te graty w B7 czeka mnie dużo "pinowania" i rezanki ;( ? Bo to co tutaj szanowni użytkownicy wypisują trochę mnie przeraża ale to było pakowanie gratów z B7 do B6. Mam więcej szczęścia czy jak zwykle

Jeżeli te kilka włączników, parę dni i zapas gryzaków jest w stanie uczynić ze mnie szczęśliwego posiadacza działającego lusterka 8E0 857 511 E to dostęp do VAG-a się znajdzie

Jeszcze raz przepraszam za łopatologię ale do tej pory najpoważniejszą wymianą części związanej z elektryką w samochodzie był alternator.

Pozdrawiam

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=200069.0

Czujnik deszczu do MCE z B7

Postudiowałem porady Bart-S i już wiem, że lusterko pod czujnik deszczu ma inne mocowanie.

Źle zacząłem, chciałbym odpalić FOTOCHROM i CLH, czujnik deszczu pomijam (szyba za droga).

Wielkie dzięki AndyN.

To jest swap lusterka z B7 do B6, wnioskuję że uchwyty pod lusterka w obu wersjach są takie same ale jak to się ma do kablowania? Nie będzie problemów z podpięciem lustra z B6 w B7? Bart wspominał o TYLKO dwóch możliwościach - obie to lusterka z B7.

Przyciski w drzwiach to alarm, foto w drodze ale ze światłem kiepsko. Pytanie tylko czy maja być podświetlone, bo nie są. Jak sprawdzić czy działają?[br]Dopisany: 22 Listopad 2011, 22:16_________________________________________________Już widzę gdzie tkwi błąd i wszystkich przepraszam. W opisie mam B6 - zaraz zmienię na B7.[br]Dopisany: 22 Listopad 2011, 22:29_________________________________________________Jeszcze raz przepraszam za wprowadzanie w błąd - wiadomo - nowicjusz. Byłaby fota, nie byłoby problemu

mam pytanko w sprawie rozpiski pinów w kostce pomarańczowej w dolnym słupku A dla B7, wg rozpiski Bart-S zasilanie lusterka idzie przez pin3 [czarno/niebieski] niestety nie mam takiego kabla , (pin2 to jest masa [brazowo/bialy] tutaj podpialem sie z lampkami podswietlenia podloza i dziala super ),

do którego kabla najlepiej podpiąć się z zasilaniem lusterka? jak podpiąłem się do [czerwono/żółtego] to wszystko ok poza tym ze przy wylaczeniu auta nie gasną diody w lusterku .

wiem, ze moge podpiac sie do lampki podsufitowej (Siemian; ArturB6 ) ale jak juz pociagnalem wczesniej do tego miejsca kable to wolałbym gdzieś już tu sie podpiąć .

dzieki za odp.

Jakie sa nr PIN'ów, które pasuja do tej kostki 8L0 971 883?

Huberto_v zapinaj lustro pod włącznik świateł

ktora kosta od mce jest od swiatel podsuFITKI?? czy to dalej jest jakos polaczone z mk??

Jakie sa nr PIN'ów, które pasuja do tej kostki 8L0 971 883?

sprawdź tu:

http://www.pim-engineering.com/tiedostot/8%20pin-2.pdf

000 979 009

[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 16:55_________________________________________________

Huberto_v zapinaj lustro pod włącznik świateł

Tak tez chcialem... ale myslalem ze tu jakos sie da podpiac

Jakie sa nr PIN'ów, które pasuja do tej kostki 8L0 971 883?

sprawdź tu:

http://www.pim-engineering.com/tiedostot/8%20pin-2.pdf

000 979 009

Dzieki.[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 17:10_________________________________________________Modul F juz jest w moich rekach. Zabieram sie za CLH. Zobaczymy co z tego bedzie. Jak przypisać VIN do nowego modułu?

..teraz nie pamietam cyferek ale dajesz adaptacje, kanał 81 i vagol podpowie Ci wartość czekasz chwile aż sie na myśli i po zawodach

Jak nie podpowie to jest wartość 46992

Dzieki chłopaki. Dziisiaj juz mi sie nie chcialo w tym grzebac i poza tym potrzebuje jeszcze kable do CLH

Czytam czytam bo jestem zainteresowany zamontowaniem samego włącznika z Auto tak abym nie musiał za każdym razem włączać świateł, ale chyba coś mi umkneło lub nie moge znalesc.

Mam pytanko?

Jak to jest z tym trybem Auto, spryski i samopoziomowanie działa wtedy gdy jest Auto?

A jeśli nie to jakie są warunki (np. czujnik zmierzchu) aby to zadziałało np. noca w trybie Auto.

Jaki jest czas od przekrecenia stacyjki do momentu zapalenia ksenonow w trybie Auto i czy jest to jakos regulowane?

Czytam czytam bo jestem zainteresowany zamontowaniem samego włącznika z Auto tak abym nie musiał za każdym razem włączać świateł, ale chyba coś mi umkneło lub nie moge znalesc.

Mam pytanko?

Jak to jest z tym trybem Auto, spryski i samopoziomowanie działa wtedy gdy jest Auto?

A jeśli nie to jakie są warunki (np. czujnik zmierzchu) aby to zadziałało np. noca w trybie Auto.

Jaki jest czas od przekrecenia stacyjki do momentu zapalenia ksenonow w trybie Auto i czy jest to jakos regulowane?

Jak chcesz tylko zeby ci sie swiatla wlaczaly gdy sie sciemni to potrzebujesz wlacznik z trybem Auto i czujnik zmierzchu umieszczony w lusterku fotochrom.

Samopoziomowanie nie ma nic wspolnego z trybem Auto jest to osobny uklad.

W trybie Auto swiatla wlaczaja sie odrazu... przyznam ze nie wiem czy mozna to jakos ustawic .

Wiecie, że przy funkcji AUTO w czasie jazdy nie działa samo poziomowanie i światła są wysterowane do dołu !!!!! Dopiero przełączenie „WS” na światła mijania włącza samo poziomowanie.

A co do samopoziomowania w funkcji AUTO to powiem ci nawet więcej, nie działa nawet ręczna regulacja (normal ksenon w b6)

No to jak to jest?

W sumie wydaję się logiczne opuszczenie świateł mijania w dół podczas jazdy w dzień, ale jak w nocy?

Wiecie, że przy funkcji AUTO w czasie jazdy nie działa samo poziomowanie i światła są wysterowane do dołu !!!!! Dopiero przełączenie „WS” na światła mijania włącza samo poziomowanie.

A co do samopoziomowania w funkcji AUTO to powiem ci nawet więcej, nie działa nawet ręczna regulacja (normal ksenon w b6)

No to jak to jest?

W sumie wydaję się logiczne opuszczenie świateł mijania w dół podczas jazdy w dzień, ale jak w nocy?

Koryguję spostrzeżenie, że na dół. Może na odległości 100m podnoszą się ze 30-40 cm gdy przełączę w tryb świateł mijania by mieć samopoziom.

A po za tym bez ponadstandardowych modyfikacji:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.570

mijania włączają się ok 3s po przekręceniu kluczyka (zaświecenie kontrolek).

Swap włącznika A na B (pod kątem przygotowanie do uruchomienia czujnika światła):

Mostkujemy piny 7 i 16 w włączniku świateł (dzięki temu połączeniu zasilimy żółtą diodę AUTO). Oprócz tego pin 7 łączymy z pinem 29 w 32-pinowej kostce MCE (uruchomienie automatycznego włączania świateł gdy włącznik ustawiony zostanie w pozycji AUTO). Następnie łączymy pin 1 przełącznika świateł z pinem 18 w 32-pinowej kostce MCE (ucinamy ori czarny kabelek doprowadzony do pinu 1 w przełączniku świateł, izolujemy go i zostawiamy luzem).

O co chodzi z tym odcieciem przewodu(to co pogrubiłem)?

...odcinasz kabelek który teraz siedzi pod pinem 1 włączmika świateł(tylko nie za krótko , tak żebyś od strony włącznika miał ze 3-4 cm) i teraz do tego kawałka 3-4 cm dolutowujesz kabelek i ciągniesz do mce pod pin 18 (reszta tego co została w instalce od pinu 1 do zaizilowania)