[B5 ABC] Hamulec twardy jak kamien a dalej ....

[denveco]

Dziendoberek.

Moim problemem jest hamowanie. Glownie problem polega na tym iz przy szybszej jezdzie i koniecznosci nacisniecia na pedal hamulca, jest on tak twardy jakbym deptal w cegle. Auto fakt zwalnia ale im predkosc jest mniejsza w trakcie zwalniania (nie chodzi o gwaltowne hamowanie by abs sie zalaczyl) tym czuc pod pedalem takie dziwne jakby przeskakiwanie po czym pedal wchodzi glebiej z chwila wiekszego zwaniania ale nie zeby dotknal podlogi i zanim auto stanie hamulec hamuje wlasciwie.

I co to moze byc za przyczyna?? Plyn w normie, klocki takze. Czyzby serwo zdechlo (jak zweryfikowac czy jest sprawne)?? Czy moze to piorunstwo odpowiedzialne za abs moglo skonczyc zywot (jak takze i to zweryfikowac czy dziala jak nalezy)??

Czy to moze cos zupelnie innego??

Dziekuje za pomoc.

[vudi]

Odpowietrzałes układ?

[denveco]

Eeee, nie, choc sprzeglo sam odpowietrzylem ale zauwazylem ze biegi znowu wchodza z wiekrzym trudem. Czyzby to bylo powodem?? Tak mi jakos podejrzane A jak najlepiej odpowietrzyc caly uklad hamulcowy razem ze sprzeglem?? Bo hamulce to wiem od najdalszego kola do najblizszego. Ale co lepiej najpierw odpowietrzyc, sprzeglo czy hamulce??

[Dev]

kolejnosc odpowietrzania nie ma znaczenia. Sprawdz szczelnosc przewodu od podcisnienia

[pieciajek]

Ja stawiam na nieszczelny układ. Serwo możesz sprawdzić bardzo szybko, zapal silnik i pozostaw parę chwil na chodzi. Później zgaś i powoli wyciągaj z serwa taki czarny plastikowy wąż, jak po wyciągnięciu będziesz słyszał że zasysa powietrze to znaczy serwo jest szczelne i dobre.

Co do ABS -u to Ci nie miga jak hamujesz lub w czasie jazdy?

[denveco]

Co do serwa to obadam sprawe. Jesli chodzi o abs to nic mi nie miga czy w jakis sposob informuje....

[paput]

MIałem podobny objaw choć wszystko 3 razy odpowietrzałem, u mnie krzywo zamontowana była tarcza ABS [impulsator]. Sprawdź to

[denveco]

A jak to sprawdzic ten impulsator?? Jak to wyglada?? gdzie to dokladnie sie miesci?? Chodzi Ci o tarcze hamulcowa?? To poprostu nalezy ja obsadzic prawidlowo i problem zniknie czy to juz zlom??

[oktawian]

Pewnie będzie osadzony na tarczy (tył) a na przegubie (przód) .

Podłącz w miarę możliwości pod VAG'a. A nóż coś wykryje :gwizdanie:

[paput]

to coś nabite na piastę, poprzczyszczaj też czujniki ABS ale pierwszą rzeczą jaką powinienieś zrobić to podłączyć VAGA. Pompa ABS upuszcza ciśnienie podczas załączania ABS i dlatego pedał wchodzi w podłogę. Pewnie czujnik albo impulsator jest walnięty

[Dev]

w tym przypadku wina leży po stronie servomechanizmu lub jego zasilania

ale dla pewnosci zrób test elementów wykonawczych VAG-iem

[FANTOMAS]

A ja bym się upewnił czy żaden z cylinderków nie jest zapieczony (sprawdzić czy się chowają) i czy swożnie na jażmach hamulców nie są zapieczone (czy obejma swobodnie się przemieszcza względem tarczy)

[denveco]

Hmmmm mam prawy tylny cylinderek zapieczony bo na te kolo nie mam recznego wogole. I nie bylo objawu jakby bulgotania pod pedalem hamulca. A zaczelo sie tak od niedawna taki objaw. Jade szybko naciskam hamulec to tak jak bym cegle deptal, ale auto zwalnia, pozniej odczuwa sie pod noga takie bulgotanie, i przy okolo 50 - 40 km/h "bulgotanie" ustaje pedal wchodzi glebiej i auto hamuje normalnie. Gdyby byl zapowietrzony uklad to nie bylo by raczej takiego objawu, a pedal mial bym gumowaty. by sprezynowal....