SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00

[slo 2]

ale ja staram się ciągle tłumaczyć kulturalnie o co mi chodzi

Czy rozumiesz o co mi chodzi w różnicy w robieniu logów i normalnej jazdy + ostrego przyśpieszania ? Bo o to mi się rozchodzi głównie.

liczyłem na konstruktywną wymianę zdań a nie na kłótnię który lepiej rwie..

czy my się kłucimy ? wg mnie nie.

to Ty mówisz że na każdym biegu tracisz przyczepność, a ja próbuje wytłumaczyć Tobie o co mi chodzi od kilkudziesięciu postów.

Edytowane 26 Lutego 2015 przez slo

[Maciej 6001 5]

Tylko bez drapania BEX -y [emoji1]

[czechcu 4]

jest jedna pozytywna sprawa tej "wymiany zdań" przynajmniej ożywiło się troszkę...

[slo 2]

też racja Mam nadzieje że w niedziele uda mi się wyjaśnić o co chodzi

Czy już wyjaśnione i się rozumiemy ?

Edytowane 26 Lutego 2015 przez slo

[czechcu 4]

spoko rozumiemy ale i tak sprawdzę to przed spotem i naigram jakieś filmiki z prób

[slo 2]

możemy jechac w strone ławicy - tam jest ładna prosta.

Możesz sprawdzić mojego BEXa, z tym że u mnie siedzi skrzynia z 3.0 v6 Ale różnicy wielkiej myslę, że nie ma.

spoko rozumiemy ale i tak sprawdzę to przed spotem i naigram jakieś filmiki z prób

nie ma co sprawdzać

przy butowaniu do 3 biegu prawdopodobnie będziesz tracić przyczepność.

przy robieniu logów nie stracisz przyczepności na 3 a tym bardziej na 4

[czechcu 4]

dobrej nocy

[slo 2]

czyli jednak się nie rozumiemy

[Fazii 81]

Chodzi mi o logi. NIe o normalne przyśpieszanie i zmiane biegów tak jak się powinno zmieniać..

Logi robi się od 1500 obrotów. Wrzucając dwójkę przy 20km/h nie zamielisz bo max Nm osiągasz przy większych obrotach.

Jeśli jedziesz normalnie, czyli: 1 -but do konca, 2 -but do końca - wtedy na 2 stacisz przyczepność ponieważ wbijasz ją przy np 4 czy 5tys obrotów.

Rozumiecie o co mi chodzi?

Ja Cię rozumie.

Przy 1500rpm jak depne do oporu to wiadomo, że nie zamiesza od razu. Ale jak dojdzie do 1.8tys. obrotów na mokrym to nawet na trójce koła tracą przyczepność kiedy mam gaz w podłodze a właśnie logi się robi z gazem do dechy.

Czyli jak popada mam już te 1500rpm, trzeci bieg i nagle wcisnę do dechy to gwarantuje Ci,że stracę przyczepność co nie jest pożądane przy logowaniu.

[slo 2]

fazi mówisz o 110konnym dizlu?

[czechcu 4]

fazii...

i o to cały czas mi chodzi

trafna diagnoza

[Fazii 81]

Nie po wirusie jest ich więcej :-D

[slo 2]

czechu i fazi, pokażecie mi w niedziele jak na 3 biegu przy logach zrywa przyczepność na mokrym

[3r4 44]

Jeden o lampce, drugi o logach, później o butowaniu coś kolejnego. Panowie wtf

Serio kompletnie różne przypadki omawiacie i chyba nikt drugiemu nie przyzna racji bo się nie da a żaden nie ustąpi

[Fazii 81]

Mam nadzieję, że będzie padać

[slo 2]

oby ! hehe

jeszcze pytanko - jakie macie oponki? rozmiar i model.

[czechcu 4]

heh będzie ciekawie

[Fazii 81]

Teraz mam zimowki jakies dunlopy 195/60 r15

[slo 2]

ja zawsze dążyłem do jak najlepszej trakcji w każdych warunkach...

no ale przechwalanki komu pierwszemu zapali się kontrolka ESP przy przyśpieszalniu ? Panowie..

Edytowane 26 Lutego 2015 przez slo

[Maxcudo 0]

U mnie się nigdy nie zapali

ewentualnie przy butowaniu od 0 to zapali się kontrolka od skrzyni bo ja zmieli