To teraz pytanie brzmi - czemu jedni to maja, a inni nie?

Bo to jest zagadka :gwizdanie:

Myślę, że dużo zależy od opon (co innego 235-245 a co innego 195), geometrii i zbiezności, ET felg itd.

Lato 235/35/19 ET35 a zima 235/45/17 ET45,a fabryka dala 235/45/17 ET45 i jest to samo żadnej różnicy :>

siem panowie,

w mojej Q na malych prędkościach (15-30km/h) przy skręcaniu-zawracaniu, słychać troche szum??? w tyle, ale z tego co piszecie to w Q zawsze coś slychać, czy powinna być cisza jak w ośce????

a i jeszcze jedno, tył mam bardziej zdarty niż przód(?) to normalne?

koła standard lato 195/65/15 zimówki taki sam rozmiar

łożyska ????

a i może być, przebieg 240 i łożyska w oryginale, czyli dawno były nie zmieniane pewnie, ale przy dużej prędkości nic nie słychać

(w golfie 4) przy 180-200 km/h szumiało jak diabli tutaj tego nie ma, tylko do 30 na skręcie

A mi zdziera sie bardziej przód na rantach.Zbieżność jak i geometrie mam porządku.Myślę ze jest to spowodowane ze jezdze po UK a tu jest dużo rond?

A mi zdziera sie bardziej przód na rantach.Zbieżność jak i geometrie mam porządku.Myślę ze jest to spowodowane ze jezdze po UK a tu jest dużo rond?

zapewne tak i to jeszcze jak się 80 na nie wpada to nic dziwnego , noga z gazu i bedzie git