Wkręciłem się

Kropelki, wszędzie kropelki...

​

Wczoraj wróciły przednie tarcze od tokarza i przyjechały tylne 300mm. Przejechały jakieś 15k i zaczęło się bicie:facepalm:

Na upartego to można by wsadzić 330 na tył bo różnicy jakoś dużej nie ma w wielkości:decayed:

---------- Post dopisany 27-10-2013 at 17:32 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2013 at 11:04 ----------

Zdecydowanie lepiej

z przodu mam niewiele większe niż Ty z tyłu:facepalm:

Nie da się nic zrobić żeby więcej klocka "brało" tą tarcze ? Niewykorzystany potencjał

Jak sie nie da ? Da sie, tylko nie na tym zestawie.

---------- Post dopisany at 20:41 ---------- Poprzedni post napisany at 20:40 ----------

Rychu co tam dałeś za klocek ?

Nie da się nic zrobić żeby więcej klocka "brało" tą tarcze ? Niewykorzystany potencjał

Nie zbiera jakieś 6-7mm ale to i tak lepiej niż na seryjnych bo zostaje ~290mm tarczy. Jak zerwie farbę to zmierzę dokładnie. Tutaj samo oddalenie zacisku powinno już poprawić hamowanie.

Klocki chyba TRW.

Zastanawiam się czy ten zacisk by nie ogarnął klocka od B6:eusathink:

Chociaż te zaciski to takie gówno że masakra. Już jeden jest d roboty:facepalm:

Klocek od b6 jest taki sam.

Od b7 do tarczy 288 juz inny

A do 300mm jeszcze inny.

Wyslij mi te zaciski. Moze uda sie je jeszcze uratować.

No właśnie chodzi mi o to czy te z S4B6 by się dało jakoś wsadzić w ten zacisk

Nie da rady

A pod jakim względem nie da rady? Za duży czy kształtem nie pasuje?

Ja się obawiam tego że będzie za duży i tłoczek nie będzie równo dociskał klocka tylko z boku go łapał

Rychu, porownaj sobie te trzy klocki

Fdb1083

Fdb1636

Fdb1655

Bedziesz wiedzial co i jak

no to szlifierka w ruch i jedziemy

Żartuje przecież

Żartuje przecież

no ja nie sadze ze ty żartujesz :naughty::naughty:

Tez go o to nie posadzam.

Rychu, moze 330-ki ????

to już za tłusto na tył

300-tki tysz mom

za 200zł biore zaciski