Witam,

 Czy dużo jest grzebania żeby przejść z xenonów skrętnych na zwykłe xenony?

Wiem że:

wymiana sterownika na 8P0 907 357 B

jakaś zmiana pinologii

i chyba trzeba coś dołożyc z kabli

Inne lampy, inne przetwornice, inny sterownik samopoziomu, inna pinologia...

lampy i przetwornice wiem, sterownik wiem, czy pinologia różni się bardzo?

 

Opisałem kiedyś na forum. Poszukaj dokładnie.

W tym temacie?

18 godzin temu, Airawata napisał(a):

lampy i przetwornice wiem, sterownik wiem, czy pinologia różni się bardzo?

 

W drugą stronę jakbyś chciał przejść - z nieskrętnych na skrętne, to jest spoko robota, bo można wykorzystać istniejące kable. Jednak z skrętu na nieskręt jak wspomniał kolega wyżej - nowa instalacja od poziomowania pomiędzy lampami, a sterownikiem, wymiana sterownika i przekładka kilku pinów wtyczce sterownika. Mam w ofercie nowe przewody od lamp do sterownika - odezwij się, dogramy szczegóły.

Nie koniecznie. Wiązka może pozostać ta sama. Trzeba tylko odpowiednio poprzepinać. W skrętnych do sterowania lampami konieczne są CANy, których nie ma w wiązce w zwykłych bixach. Są tam za to przewody sterujące, które można po przepięciu wykorzystać jako przewody CAN, gdyż te przewody sterujące nie mają zastosowania w skrętnych. Opisałem wszystko na forum jak i gdzie przepiąć ale kolega musi trochę własnej inicjatywy wykazać i poszukać

Edytowane 28 Kwietnia 20251 r przez Muskel1

Tak, skrętne lampy mają wspólne wyjścia z sterownika AFS na obie lampy, dodatkowo zasilanie i masę, dlatego przechodząc z nieskrętnych na skrętne można to wykorzystać. Tutaj rozumiem, że chce przejść w drugą stronę, czyli ma skrętne, a chce założyć zwykły nieskręt - więc tych kabli będzie za mało, żeby odpalić silniczki nieskrętne. Obaj wiemy o co chodzi, jednak reasumując: bez modernizacji istniejącej instalacji to nie ruszy jak należy  

5 minut temu, kaju napisał(a):

Tutaj rozumiem, że chce przejść w drugą stronę,

No tak, teraz doczytałem, kolega chce wykonać downgrade a nie upgrade. 

Dzięki koledzy. Tak chcę wykonać downgrade jak to zostało fajnie ujęte. W majówkę poszukam opisów. Mam nadzieję że ogarnę. Zapomniałem dodać że skrętne były dokładne a auto było ba H7 w oryginale a instalacja pochodzi od kolegi Kaju z tego co pamiętam. 

10 godzin temu, Airawata napisał(a):

Dzięki koledzy. Tak chcę wykonać downgrade jak to zostało fajnie ujęte. W majówkę poszukam opisów. Mam nadzieję że ogarnę. Zapomniałem dodać że skrętne były dokładne a auto było ba H7 w oryginale a instalacja pochodzi od kolegi Kaju z tego co pamiętam. 

To się odezwij w wolnej chwili, pewnie ze sklepu było brane ode mnie - zobaczymy co masz i połapiemy to jakoś.

@wrclaguna 

Hejka,

 

Wiem ze to juz kilka lat, ale czy posiadasz jeszcze te fotki ktore dawales do warsztatu jak montowales samopoziomowanie w A4?

Potrzebuje dokladnie gdzie ten tylny czujnik jest montowany a te wlasnie fotki sie nie wyswietlaja?

 

Chyba ze pamietasz co tam trzebabylo odkrecic itp?

 

Pozdro

Danio

W dniu 21.06.2025 o 17:41, Daniouk napisał(a):

@wrclaguna 

Hejka,

 

Wiem ze to juz kilka lat, ale czy posiadasz jeszcze te fotki ktore dawales do warsztatu jak montowales samopoziomowanie w A4?

Potrzebuje dokladnie gdzie ten tylny czujnik jest montowany a te wlasnie fotki sie nie wyswietlaja?

 

Chyba ze pamietasz co tam trzebabylo odkrecic itp?

 

Pozdro

Danio

 

 

tył:

 

 

 

przód:

 

Zerkniecie czy układ samopoziomu działa u mnie prawidłowo? Lampy wykonują ruch góra dół przy odpaleniu auta, ruszają się w grupie 03 (chyba test elementów wykonawczych), kalibracja w nastawach podstawowych też wykonana, błędów w sterowniku brak. Pamiętam że miałem problem z przednim czujnikiem, ramię bodajże było zastane ale mechanik je przeczyścił i posmarował, jakby było źle zamontowane to chyba miałbym błąd że samopoziomowanie jest poza skalą? Zamieszczam loga do oceny.

https://log.tunezilla.com/s/eYqpisLI