B6 DIVISION
80 80

    83488 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Siemka.

    Pany, ktoś ma namiary na oryginalne halogeny lub bardzo dobre zamienniki do A4 B6 (zderzak s-line, to samo co zwykły)?

     

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    10 godzin temu, vblpl napisał:

    Siemka.

    Pany, ktoś ma namiary na oryginalne halogeny lub bardzo dobre zamienniki do A4 B6 (zderzak s-line, to samo co zwykły)?

     

    Za nowe oryginały zapłacisz jak za złoto, szukaj z Magneti Marelli, jedyny słuszny zamiennik. Do s-line i zwykłego idą te same halogeny.
     

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Dzięki za info, ale to co napisałeś, to akurat wiem :)

    Pomyślałem, że może ktoś z forum kupował i ma sprawdzonego sprzedawcę. I w dobrej cenie :)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    zamawiałem kiedyś zamienniki na ali za ~ 70 zł. 

    wykonanie całkiem ok, jeżdzą już 2 lata w samochodzie gdzie jest zrobiony drl na halo, więc są dość intensywnie używane i się nic nie dzieje z odbłyśnikami.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    W dniu 7.11.2018 o 21:38, Fr0styyy. napisał:

    Pełna seria nigdy w silniku nic nie grzebane.

    To DV do sprawdzenia i moim zdaniem do wymiany. Pewnie nie był wymieniany dawno.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    20 minut temu, pksmlody napisał:

    Bedzie pasować na pewno. Sprzedałem taką nowke tu na forum i z tego co wiem jeździ teraz w AWX właśnie. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    W dniu 9.11.2018 o 11:52, koziol992 napisał:

    zamawiałem kiedyś zamienniki na ali za ~ 70 zł. 

    wykonanie całkiem ok, jeżdzą już 2 lata w samochodzie gdzie jest zrobiony drl na halo, więc są dość intensywnie używane i się nic nie dzieje z odbłyśnikami.

    Daj namiary jeśli możesz :)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    20 godzin temu, wampir napisał:

    To DV do sprawdzenia i moim zdaniem do wymiany. Pewnie nie był wymieniany dawno.

    Nigdy nie był wymieniany, wymieniłem na 710p, bo niby 710n jest wycofany wg niemieckiego aso.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jak nigdy nie był wymieniany to dobrze zrobiles. Jak jest teraz?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Teraz, wampir napisał:

    Jak nigdy nie był wymieniany to dobrze zrobiles. Jak jest teraz?

    Efektu blow-offa już nie ma, wymieniłem też całą rurę od filtra do turbo, bo była rozwalona przy wejściu w turbo, czy jakaś poprawa, nie wiem, ja był mułem tak dalej jest...

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    a masz jakies bledy? Jakie odczyty masz z kanału 032?

    Zrob logi kanału 2 i 31 i 33, a potem 3 i 20 i 115

    Moze dalej są nieszczelności albo przepływomierz do wymiany.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    16 minut temu, wampir napisał:

    a masz jakies bledy? Jakie odczyty masz z kanału 032?

    Zrob logi kanału 2 i 31 i 33, a potem 3 i 20 i 115

    Moze dalej są nieszczelności albo przepływomierz do wymiany.

    Błędy to tylko od wydajności katalizatora. Mam wrażenie, że auto wstaje dopiero jak ma 3.5-4k obrotów. Wg. logów wszystko jest prawidłowo...

     

    16804 - Catalyst System; Bank 1 
                P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - Intermittent

     

    002 - 033

    003 - 020

    003 - 115

    004 - 034

    020 - 033

    115 - 118

     

    Ciśnienie po odpuszczeniu gazu to DV, więc z tym się uporałem (chyba, bo nie robiłem logów po wymianie). Świece stare podczas logów i paliwo nie czysta pb95.

    Świece wymienione w lipcu, paliwo to pb95.

     

    Edytowane przez Fr0styyy.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Tak na szybko to dla mnie to nie sa jakies dobre logi. Cofa zapłon pewnie dlatego, że właśnie kat zatkany (zgodnie z błędem).

     

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    10 minut temu, wampir napisał:

    Tak na szybko to dla mnie to nie sa jakies dobre logi. Cofa zapłon pewnie dlatego, że właśnie kat zatkany (zgodnie z błędem).

     

    Czyli pozostaje mi wymienić kata?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jak nie masz podniesionej mocy to na Pb95 i nowych świecach nie ma prawa cofać zapłonu na zdrowym silniku, który ma głowicę w dobrym stanie i trzyma równo kompresję powyżej 12.  Jeszcze w zimie.

    Jak masz zmienione świece na wlasciwe, wszystko szczelne tzn korekty na kanale 033 nie przekraczają 4-5% to mają być same zera na kanale 020.

    Moim zdaniem warto już pomyśleć o zmianie kata. Poszukaj na allegro katalizator sportowy, który spełnia normy Euro 5 i Ci wspawają za pare stówek.

    To wszystko przy założeniu, że nie ma żadnych innych błędów.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    10 minut temu, wampir napisał:

    Jak nie masz podniesionej mocy to na Pb95 i nowych świecach nie ma prawa cofać zapłonu na zdrowym silniku, który ma głowicę w dobrym stanie i trzyma równo kompresję powyżej 12.  Jeszcze w zimie.

    Jak masz zmienione świece na wlasciwe, wszystko szczelne tzn korekty na kanale 033 nie przekraczają 4-5% to mają być same zera na kanale 020.

    Moim zdaniem warto już pomyśleć o zmianie kata. Poszukaj na allegro katalizator sportowy, który spełnia normy Euro 5 i Ci wspawają za pare stówek.

    To wszystko przy założeniu, że nie ma żadnych innych błędów.

    Auto ma 320kkm więc ;)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Wiec zapowiada się, że troche trzeba bedzie przy nim porobic :)

    Ja bym zmierzył mu kompresję i cisnienie oleju :)

    Przy wymianie dolotu była oceniana turbina? W jkaim stanie wirnik? Był luz wzdłużny? Bo zapchany kat nie pomaga turbinie.

     

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Witam, na forum jestem od dłuższego czasu mając już b5, przesiadłem się jakiś czas temu na b6 w avancie i zaczęły się małymi krokami mody, z racji tego że jeszcze nie witałem się na grupie to najwyższy czas. 

    Powitać 👋😄😀

    IMG_20181030_063607.jpg

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Pany, jako, że potrzebuje radio pod kiere MF z B7 :P bo wiadomo z rns-d nie hula, to są jakieś za i przeciw dla concert, symphony, chorus wersje II+

    Które najlepsze z tych trzech ? 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    concert i symphony to te same radia, tylko symphony ma wbudowaną zmieniarkę... 

    I tak radia czytają mp3, więc posiadanie wbudowanej zmieniary zależy już od upodobania właściciela :D 

    chorus nie czyta mp3. 

     

    Miałem concerta 2+ i po przejściu z radia poprzedniej generacji była kolosalna różnica w brzmieniu... w końcu bose zaczęło grać, mogę nawet zaryzykować stwierdzeniem, że concert 2+ gra nieco dynamiczniej niż rns-e. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    4 minuty temu, koziol992 napisał:

    concert i symphony to te same radia, tylko symphony ma wbudowaną zmieniarkę... 

    I tak radia czytają mp3, więc posiadanie wbudowanej zmieniary zależy już od upodobania właściciela :D 

    chorus nie czyta mp3. 

     

    Miałem concerta 2+ i po przejściu z radia poprzedniej generacji była kolosalna różnica w brzmieniu... w końcu bose zaczęło grać, mogę nawet zaryzykować stwierdzeniem, że concert 2+ gra nieco dynamiczniej niż rns-e. 

    napewno czytaja mp3, a nie przypadkiem musowo nagrywac płyty jako audio ?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    2 minuty temu, black_edition napisał:

    napewno czytaja mp3, a nie przypadkiem musowo nagrywac płyty jako audio ?

     

    przecież jak nagrasz jako dysk audio to automatycznie rezygnujesz z formatu mp3 

     

    Miałem takie radio i nagrywałem normalnie płyty z plikami mp3, jedynie co nie działało sprawnie wg. mnie to funkcja "shuffle" 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Mam rns-d w idealnym stanie, jakby ktoś przytulił, to bym chętnie w to miejsce wstawił coś, żeby sterować MF z B7

    Tylko nie rnse, bo nie chce za tyle kasy...

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    To oczywiscie ze rezygnujesz wtedy z formatu. Az nagram na mp3 bo az szkoda płyt na audio

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Pomyśl też o BNS. MP3 czyta, nawi też ma, współpracuje z multi i podobno jakość grania bardzo dobra. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    6 minut temu, kamil-vag napisał:

    Mam rns-d w idealnym stanie, jakby ktoś przytulił, to bym chętnie w to miejsce wstawił coś, żeby sterować MF z B7

     Tylko nie rnse, bo nie chce za tyle kasy...

    to ładuj concerta, kupisz bez problemu w niewielkim hajsie a radio jest bardzo przyjemne :)

    ... aha, obsługuje również auxa, którego dołożenie ogranicza się do wpięcia trzech pinów :) 

     

    ps. 

    BNS'a też miałem okazję słuchać, jest okej, brzmienie trochę bardziej przymulone niż w concercie... może kwestia kodowania

    Edytowane przez koziol992

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    80 80

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy