[B5 AJM] Trzęsie samochodem przy gaszeniu i zapalaniu

[Darayavahus 0]

I ja też mam pytania w tym temacie. Poza tym, ze samochód jest głośny (to może być osobna kwestia) to telepie nim przy gaszeniu. Natknąłem się dzisiaj na ten post i postanowiłem sprawdzić. Otóż jak ręcznie zamknę klapę to samochód wręcz idealnie gaśnie. Jak go ktoś gasi to mam wrażenie, że klapa się nie zamyka do końca. Rusza się ale chyba nie w takim zakresie jak powinna. teraz pytanie czy powinna ona dojść do końca? Czy może to być wina tego, ze MT2 kiepsko zasysa? Przewód sprawdziłem, mimo, iż wygląda fatalnie to jest szczelny. Czy może być tak, że EGR jest uświniony i dlatego klapa nie dochodzi do końca? Za co jest odpowiedzialny ten drugi wężyk podłączony do MT2? Może to jest tak, że na drugim wężyku cały czas jest podciśnienie a MT2 tylko się otwiera i zamyka?

[grochu 0]

Moja rada taka:

wyjąć EGR i jeszcze raz wyczyścić. Przy okazji wyczyść cały dolot. Żeby sytuacja się nie powtarzała założyć oil catch tank :gwizdanie:

[kruch 0]

panowie a jak jest w silniku avg ? bo mi też tak telepnie budą przy zapalaniu i gaszeniu i nawet myślałem że to normalne i tak ma być, ale teraz widzę że gdzieś jest problem

[piotreks07 0]

dokładnie jak sam zgasze auto klapą gaszącą to jest idealnie a jak normalnie to sie oczepie noi nie ma zbiórki ja weżyki już wymieniłem a egr czyściłem dwa razy i okazuje się że leje nie na oringu tylko z pod tego kapturka na samej górze tam podobno jest membrana jakaś i ona nie trzyma czy coś a jak zgaszę samochód to syczy jeszcze bardzo długo kiedys było z 10-15 sekund a teraz to tak że nawet mi się nie chce stac tak długo i czekać. widze na allegro jakieś wahlera czy coś egry dobre to jest wie ktoś? bo w serwisie 890 zł wołają

[Aydaho 2]

ja mam nowy EGR Wahlera i też buja przy gaszeniu .. właśnie się zabieram za wyeliminowanie tego.

Wczoraj wstawiłem nowy 2mas + sprzęgło ale teraz drażni to bujanie

[Musashi 13]

zacznij od wezykow. EGR na pierwszy montaz produkuje Pierburg. a kosztuje prawie tyle samo co wahler.

[Bertoni 0]

Podepne się pod temat...czy w AHU też jest taka klapa gasząca?....poduszki mam dobre a telepie przy gaszeniu,z góry dziękuje za info.

[dariodario 1]

zacznij od wezykow. EGR na pierwszy montaz produkuje Pierburg. a kosztuje prawie tyle samo co wahler.

u mnie byl wahler

[pawullonn 0]

witam

koledzy ja od jakiegoś czasu mam problem ze swoim AJM mianowicie, podczas odpalania i gaszenia trzęsie samochodem i są drgania podczas postoju na luzie, ale czasami bywa że stoje na wzniesieniu i jest ok.

podczas jazdy nie ma drgań tylko jak stoi na luzie.

Czytając ten temat zobaczyłem wzmiankę o klapie gaszącej, posłużę się zdjęciem kolegi Krzyniek

u mnie ten siłownik nie porusza się, nie drgnie nawet podczas odpalania i gaszenia silnika.

wyczytałem z tego tematu że mogą być przewodziki ciśnienia uszkodzone i zawór sterujący tą klapą, co może być jeszcze winne za brak ruchu tej dźwigni??

Czy ta usterka może być przyczyną mojego problemu z drganiami??

[Musashi 13]

no oczywiscie ze to przyczyna drgan przy gaszeniu silnika.

do sprawdzenia wezyk, N239, no i membrana silownika.

[pawullonn 0]

a może być przyczyną drgań na postoju??

[Aydaho 2]

a może być przyczyną drgań na postoju??

nie - klapa gasząca jest otwarta w czasie pracy silnika.

Wibracje na jałowym :

- dwumas ( jeżeli masz )

- wtryski

- słabe paliwo

ciężko powiedzieć tak via forum

[Szati 1991 1]

nie chce zakładać nowego tematu... ile kosztuje nowy 2mas do 1.9 AFN 110 ? bo ostatnio zauważyłem ze nie zawsze ale telepnie mi przy ruszaniu ;/

[Musashi 13]

pisz do dzik -a

[Szati 1991 1]

ok dzięki za info

[Aydaho 2]

nie chce zakładać nowego tematu... ile kosztuje nowy 2mas do 1.9 AFN 110 ? bo ostatnio zauważyłem ze nie zawsze ale telepnie mi przy ruszaniu ;/

popatrz sobie na allegro