[B5 AFN] Prośba kody usterek

[looki89 0]

Witam serdecznie. Mam problem z samochodem a dokładnie z jego spalaniem (wzrosło o ok 3 litry więcej) oraz z obrotami silnika, gdy jest on zimny. Samochód był podłączany pod komputer i dostałem taki oto wydruk:

Kod usterki: 515

CZYJNIK HALLA

- NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE

Kod usterki:561

ADAPTACJA MIESZANKI

- MIESZANKA ZA BOGATA / UBOGA

Kod usterki: 16500

CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO

- ANORMALNY SYGNAŁ

Kod usterki:17978

IMMOBILIZER

- ZABLOKOWANY STEROWNIK SILNIKA

Kod usterki:16514

SONDA LAMBDA 1 (PRZED KATALIZATOREM) RZĄD 1

- NIEPRAWIDŁOWY SYGNAŁ

Kod usterki: 670

CZUJNIK NASTAWNIKA PRZEPUSTNICY

- USTERKA CZUJNIKA NASTAWNICY PRZEPUSTNICY

Kod usterki: 16885

SYGNAŁ PRĘDKOŚCI JAZDY

- ANORMALNY SYGNAŁ

Kod usterki:543

OBROTY SILNIKA

- PRZEKROCZONA MAKSYMALNA PRĘDKOŚC OBROTOWA

Kod usterki: 16486

MASOWY PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA

- SYGNAŁ ZA NISKI

Samochód był diagnozowany sprzętem Gutmann Diagnostics.

Moje pytanie jest takie, co wymienić, ewentualnie przeczyścic, aby wyeliminować powyższe błędy, a przedewszystkim jego spalanie oraz obroty na zimnym silniku?

Dziękuję i pozdrawiam

[mstan 0]

Witam

Jeżeli autko dawno nie było diagnozowane to powinno się wykasować błędy i po przejechaniu kilku kilometrów powtórnie sczytać błędy.Wtedy można być pewnym że diagnozuje się usterki na podstawie kodów i stanu faktycznego,a nie zaszłości.(niektóre błędy mogą być stare i nieaktualne)

Pozdrawiam

[looki89 0]

Samochód był diagnozowany około miesiąca temu, zostały wykasowane wtedy wszystkie błędy, no i w zeszłym tygodniu powtórnie był sprawdzany i wyszły powyższe nieprawidłowości.

Pozdrawiam

[ciahciah 3]

nie ciekawie to wygląda, zmierz napięcie ładowania, ma by 13,9-14,4V, popatrz czy wszędzie wszystkie wtyczki przy silniku są powpinane i zrób komplet logów zwykłym kablem vag

[Sztomel 6]

zmień prefix dot. kodu silnika bo tylko w błąd wprowadzasz chcących udzielić odpowiedzi. Zaglądam bo widzę, że temat dotyczy diesla a tu błędy z benzyniaka.

[mstan 0]

Witam

Zacznij od wymiany czujnika temperatury cieczy.Sprawdź szczelność dolotu (w szczególności odmy)i innych węży,wężyków.

To na początek

Pozdrawiam