Audi RS3

[KENOiX 0]

fajnie popiarduje na fisie boost i temp oleju tylko czemu on nie korzysta złopatek? kolejna fajna sprawa, że przy max obr. w trybie manualnym nie zmienia sam biegów.

[bajk 0]

można pocinać na odcince :cwaniak1:

[pawel1380 0]

Zobaczcie czasy :shocked:

http://www.zeperfs.com/fiche3710-audi-rs3-sportback.htm

a tutaj porównanie z 1M:

http://www.zeperfs.com/match3711-3710.htm

3.9 do setki najlepszy czas RS3 to masakra jak to hula.

[Rosemeyer 2]

turdzi nie piardol

no ale on ma racje - kolega ma Skę i jej haldex nijak sie ma do quattro.

jezdzilismy kiedys na sniegu - w moim brd wystarczylo w miejscu skrecic i dodac gazu zeby auto od razu zaczelo sie krecic.

u niego taka opcja byla mozliwa tylko z poslizgu i wiekszego/szybszego z dodatkowym dodaniem gazu - dopiero wtedy tyl zaczynal "gadac"

[T-żółw 1]

haldex IV gen pracuje inaczej niż poprzednie gen, rzekomo bardziej jak napęd stały a nie dołączany

fachowo opisane IV gen:

Przekazywaniem momentu obrotowego na tylną oś

steruje sterownik sprzęgła Haldex na podstawie

sygnałów sterownika silnika (prędkość obrotowa

silnika i położenie pedału gazu), sterownika ABS

(prędkości obrotowe kół i włącznik świateł

hamowania), sygnałów czujników obrotu

samochodu, przyspieszenia wzdłużnego i

przyspieszenia poprzecznego. Do załączenia

sprzęgła nie jest konieczne wystąpienie różnicy

prędkości obrotowej kół przedniej i tylnej osi.

w II gen było tak:

Załączenie napędu tylnej osi jest sterowane przez

sterownik sprzęgła Haldex. Aby sprzęgło zostało

włączone, musi występować różnica prędkości

obrotowej kół przedniej i tylnej osi niezbędna do

wytworzenia ciśnienia wewnątrz sprzęgła.

ale nie jeździłem więc nie mogę porównać a wg opisu różnica jest

[Rosemeyer 2]

wg opisu powinno jeszcze byc info, ze przy starcie jest zapiete na stale 5% na tyl (z tego co pamietam) - tak jest we wszystkich haldexach IVg (np. w Insignia 4x4 tez tak ma) tak czy siak mozecie wierzyc lub nie, ale w S3 (oczywiscie obecny model) d..py nie urywa to rozwiazanie w porownaniu do quattro w B7

[turdzi 45]

niestety potwierdzam i dlatego zrezygnowalem kiedys z S3 a bardzo sobie chcielem kupic Sportbacka.

[KmK 0]

niedawno widziałem w Krk na Kazimierzu czerwone rs3, szkoda by była, gdyby ten napęd był taki do d*py, bo jak koleś odkręcił z dwójki to poszedł takim ogniem, że aż miło było patrzeć

[PABLO 1]

niedawno widziałem w Krk na Kazimierzu czerwone rs3, szkoda by była, gdyby ten napęd był taki do d*py, bo jak koleś odkręcił z dwójki to poszedł takim ogniem, że aż miło było patrzeć

Na Kazimierzu a dokładnie w Galerii często podjeżdża gość białym RS3 na myjkę, kumpel tam pracuje to gość nigdy nie chce im zostawić kluczyków to by sobie pośmigali chwile

Raz ją widziałem, super wygląda

[bajk 0]

http://www.iamaudi.com/audi-rs3-crash-we-dont-want-to-know/

[Wąski 2]

niedawno widziałem w Krk na Kazimierzu czerwone rs3, szkoda by była, gdyby ten napęd był taki do d*py, bo jak koleś odkręcił z dwójki to poszedł takim ogniem, że aż miło było patrzeć

też go dziś widziałem i powiem mega.wygląd [br]Dopisany: 05 Sierpień 2011, 21:45_________________________________________________http://moto.wp.pl/kat,121,title,Audi-RS3-teraz-510-KM,wid,13701684,wiadomosc.html?ticaid=1ce31

[bajk 0]

gustu co do felg to oni nie mają

[Reniu 1]

Fifth Gear - Audi RS3 vs BMW 1 Series M

[T-żółw 1]

rezultat na torze do przewidzenia

nie pamiętam kiedy Audi pobiło BMW na torze, ale na nasze warunki na codzień lepsze RS3, s-tronic + quattro

do zabawy na suchym zdecydowanie 1 M

[Piotrek98igo 0]

dokladnie audi lepsze,jakby ktos chcial auto na tor to napewno nie kupi emki,lepiej porsche czy gtra

[KmK 0]

ja też bym się w kierunku quattro zapatrywał na codzień.

te wyniki są tendencyjne, bo to co widać na filmie z efektywną stricte czasową jazdą torową nie ma wiele wspólnego, a po drugie na mokrym torze lub w wersji przymrozkowej pewniej bym się czuł jednak w rs

[turdzi 45]

zacznijmy od tego ze zeby to mialo byc miarodajne to oba samochodami musi jechac ten sam kierowca !

[Piotrek98igo 0]

poza tym czasem wystarczy 1 blad i wynik jest niemiarodajny...musialby przejechac z 10 okrazen min

[Thom4s 1]

W Audi RS3 jest taki sam napęd AWD jak w tym TT RS:

Nie wiem co to za porównanie, 2-drzwiowe Coupe RWD z 5-drzwiowym Hatchbackiem pseudo AWD. Te auta są kierowane do całkiem innych klientów pomimo, że są z tego samego segmentu. W sumie to 135i nie ma odpowiednika wśród konkurencji.

[krzysiekg65 0]

Już nie długo RS3+ - http://audiblogpl.blogspot.com/2011/11/audi-rs3-juz-niedugo.html