Nie znam odpowiedzi na pytanie ale przecierz czyszczenie turbo to przy dobrych wiatrach 2h roboty przy piwie wiec bez strachu. Nie długo będe robił to u siebie :gwizdanie:

czym to może być spowodowane?

ło chłopie, milion powodów np zapieczone kierowniczki, problem z N75, uwalona instalacja podciśnienia... itd

Solar rób komplet logów i niech fachowcy ocenią

się na tym nie znam, a dzieje się tak od czasu do czasu w młodego AJM, ale tylko na zminym silniku

Solar sprawdź sobie N75, podmień z N18.

U mnie przy zapieczonych kierowniczkach, N75 nic nie walczył a był sprawny. Jak się zablokował w okolicach 90% tak koniec.

U Ciebie widać, że N75 walczy i zbija ciśnienie tyle,że za dużo.

I jeszcze jeden drazniacy mnie temat.Jesli załoze turbo AWX i bez strojenia to czy bedzie tak ze moze zasyfic sie turbo

chyba nawet szybciej niz Ci sie wydaje

Solat nie wiem po co te logi,przecież nie od dziś wiadomo ze masz wyrobiony pierścień w turbinie i możesz ja czyścic nawet 2 razy dziennie i tak nic to nie da.

Solat nie wiem po co te logi,przecież nie od dziś wiadomo ze masz wyrobiony pierścień w turbinie i możesz ja czyścic nawet 2 razy dziennie i tak nic to nie da.

To ten pierścień sie wyrabia?

Jak wygląda wyrobiony ten pierścień?

Bo może ja mam to samo bo czyściłem pół roku temu turbulum, przez jakiś czas był spokój i znów po zimowej miejskiej jeździe sie kwalifikuje do czyszczenia bo sa noflauty

To ten pierścień sie wyrabia? :shocked

Jak sie jeździ z zapieczona turbina parę lat to jak widać.

Dobrze wiedzieć.

Jak czyszcze strone gorąca to można chyba na lusterko wypolerować? Bo tam były takie wrzery to jak ostatnio czyściłem to je zostawiłem bo nie wiedziałem czy sie tam jakieś luzy za duże między kierowniczkami a obudoą nie roba jak to zczyszcze? I podejrzewam że na tych wrzerach mi sie odłożyło znowu i sa noflauty.

A to Solar jeździsz cały czas z zapieczona turbina?

A to Solar jeździsz cały czas z zapieczona turbina?

tak juz od samego wyjechania auta z fabryki auto ma zapieczona turbinę

Tamtej zimy auto mi troche nie jezdziło...dochodziło do ok 3tys obr i koniec jazdy...Ale po czyszczeniu wróciło do normy...prawie... bo jak widac dalej mam przeładowanie.Ale auto jak dla mnie smiga normalnie nie czuje jakichś mocnych przeładowan obrotomierz kreci do końca praktycznie na kazdym biegu.

A to Solar jeździsz cały czas z zapieczona turbina?

tak juz od samego wyjechania auta z fabryki auto ma zapieczona turbinę

uspokoiłeś mnie, myślałem że masz taki fetysz

A to Solar jeździsz cały czas z zapieczona turbina?

tak juz od samego wyjechania auta z fabryki auto ma zapieczona turbinę

uspokoiłeś mnie, myślałem że masz taki fetysz

:polew:

na klape znaczek juz yest tera mini do kluczyków

na klape znaczek juz yest tera mini do kluczyków

Jestem za Już przyklejone dope na doopie? :gwizdanie:

jeszczy ni czekamy tam jeszcze na jedna dziewuche która ma dokończyc dzieło

nad tym wizerunkiem też trzeba było by pomysleć

Moze minimalnie mniejszy

nie podobuje mi się Jeśli już to tylko tył

kierunek modów dobrze obrany tak trzymać.

Fajnie Fajnie może kiedyś bede miał okazje zobaczyć z bliska :]