cenę korekty strzeliłem z głowy, jeśli mnie pamięć nie myli to właśnie tyle Wojtek powiedział za ewentualną korektę mojego paścia

chociaż każdy tuner podchodzi do tego indywidualnie, dlatego najlepiej zapytać bezpośrednio u źródła

Bosio to przyzwoite wtryski, nie masz się czego obawiać :gwizdanie:

ok zasiegnalem u zrodla, korekta 200zl. pozostaje temat wtryskow, ile seria afn warta?

ok zasiegnalem u zrodla, korekta 200zl. pozostaje temat wtryskow, ile seria afn warta?

250zł, za tyle mnij wiecej idzie odsprzedać używki

Krzycho, wyslij swoje, zrob koncowki na swoich za 750 i czip i za 1k masz elegancko moc http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216-fratelli-bosio-1-9-tdi-tuning-i1925202017.html

i co bede zima jezdzic rowerem do roboty? musze miec gotowce

no to masz tutaj gotowce:http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216-fratelli-bosio-1-9-tdi-tuning-i1935216713.html kup te, sprzedaj swoje.

sorki ale prosze doinformujcie Mnie o co kaman

"Wtryski możemy ustawić na ustalone ciśnienia

190/300 bar lub 220/300 bar"

jak dam wieksze ciśnienie to spłonie mi tłok ??

nic Ci nie spłonie.

napisal Olek_wroc:

190bar pracują troszkę ciszej i bardziej miękko niż na wyższym ciśnieniu i jest to słyszalna różnica.

Ale dla ekologi to wprowadzono 220bar które miało pomóc przy spełnieniu kolejnej normy emisji spalin, a to w skutek uzyskania mniejszej kropli przy wyższym ciśnieniu. W praktyce jednak wygląda to tak że gdyby włożyć do tego samego auta 190/300, a później 220/300bar to i tak nie zauważyli byśmy różnicy w zadymieniu;)

czyli bardziej opłaca sie ustawienie 190/300... po pierwsze jest ciszej a po drugie pier**lic ekologie....

jak wrzucisz do afna z cisnieniem 220 to bedziesz musial korygowac kąt wtrysku, poniewaz opóźni sie znacząco,bedzie problem z odpalaniem.. gdy wrzucisz 190, nie trzeba bedzie nic ruszać.

jak wrzucisz do afna z cisnieniem 220 to bedziesz musial korygowac kąt wtrysku, poniewaz opóźni sie znacząco,bedzie problem z odpalaniem.. gdy wrzucisz 190, nie trzeba bedzie nic ruszać.

ja mam 220 i nic takiego nie miałem, a wrzucane były na auto po samym programie, jeżdziłem z tym ok 2 miesiace

no to masz tutaj gotowce:http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216-fratelli-bosio-1-9-tdi-tuning-i1935216713.html kup te, sprzedaj swoje.

a czym te z aukcji roznia sie od tych: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332478 poza cena? brac 190/300 tak bedzie lepiej rozumiem?

no to masz tutaj gotowce:http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216-fratelli-bosio-1-9-tdi-tuning-i1935216713.html kup te, sprzedaj swoje.

a czym te z aukcji roznia sie od tych: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332478 poza cena? brac 190/300 tak bedzie lepiej rozumiem?

niczym sie nie różnią, w jednej i drugiej opcji masz produkt fratelli :gwizdanie: tylko cenowo inaczej, co do cowboya polecam, dawno temu od niego brałem boshe składa je u pewnego pompiarza

no tak, tylko za to samo chce 200zl wiecej w takim razie

no tak, tylko za to samo chce 200zl wiecej w takim razie

widocznie ma droższe źródło :gwizdanie: bierz od olka, zawsze masz blizej i w tym wypadku taniej, bo produkt cowboya idzie z wawy

jakiego olka?

a jeszcze jedna kwestia, po chorobie szalonych diesli mam pewnie uwalony ostro katalizator, sa jakies gotowe zamienniki zeby podmienic p`n`p bez spawania? ogolnie jest sens sie bawic w odtykanie wydechu, jakies przelotowe tlumiki, czy w tdi moze nie jest to specjalnie odczuwalne?

http://allegro.pl/listing.php/search?string=audi&category=0&us_id=7370262 POLECAMY !!!

jakiego olka?

a jeszcze jedna kwestia, po chorobie szalonych diesli mam pewnie uwalony ostro katalizator, sa jakies gotowe zamienniki zeby podmienic p`n`p bez spawania? ogolnie jest sens sie bawic w odtykanie wydechu, jakies przelotowe tlumiki, czy w tdi moze nie jest to specjalnie odczuwalne?

co byś tam nie chciałzrobić musisz spawać, wiec polecam wyjac kata wspawać w niego rurke o tej samej średnicy co wydech i bedzie OK, robienie przelotu nie daje jakis super efektów przy tych mocach :gwizdanie:

Kowi, przestawia sie kąt wtrysku. np u mnie z 45 w BS, na okolice 30. efektem czego slabo odpalal na zimnym.

Krzycho, podjedz do Czekaja w koszalinie, robota trwa gdzies z pol godziny maks, cena gdzies kolo 100zl, wytnie kata, wspawa rure. a kata sobie sprzedaz za 200zl na allegro czy gdzies kto skupuje katalizatory. nie ma sensu bawic sie w zostawianie rurek. robie przeglad na batalionow chlopskich w koszalinie i pewnie sam wiesz ,ze tam sie wszystkiego czepiaja, nawet spalin, nic na analizatorze nie wyszlo, a gosc pewnie nawet nie widzial,ze kata nie ma.

obie przeglad na batalionow chlopskich w koszalinie i pewnie sam wiesz ,ze tam sie wszystkiego czepiaja, nawet spalin, nic na analizatorze nie wyszlo, a gosc pewnie nawet nie widzial,ze kata nie ma.

to sobie zmien stacje

u mnie pełny przelot, brak egr, HID 5K i wiele innych i przechodzi

BTW wydech w TDI nic nie daje. jedynie wyrcy