Witam forumowiczów Jest pytanie odnoście regulacji twardośći amortyzatorów gwintowanych, mianowicie czy te dwa nacięcia do tego służą??

Z góry dzięki

chodzi o te dwie dziurki?

one są do odkręcania dekla, żeby wymienić wkład amora np przy regeneracji

regulacja twardości jest u góry tłoczyska, tak jak na foto

Witam forumowiczów Jest pytanie odnoście regulacji twardośći amortyzatorów gwintowanych, mianowicie czy te dwa nacięcia do tego służą??

Z góry dzięki

nie masz regulacji

slusza by odkrecic ta czapke wokol trzpienia by wyjac wklad

tylko nie kręć tego bo Ci olej ucieknie

spoko

jeśli chodzi o tłoczek to ja mam taki jak ten od lewej to co mam regulacje czy nie

tylko nie kręć tego bo Ci olej ucieknie

do dobry żart

po odkręceniu nakrętki z dwoma okrągłymi dziurami nic się nie stanie, wyciągniesz wtedy tylko wkład amorka

spoko

jeśli chodzi o tłoczek to ja mam taki jak ten od lewej to co mam regulacje czy nie

nie masz, mam takie amorki u siebie sa bez regulacji to wytloczenie na klucz jest po to by ci sie tloczysko nie krecilo w trakcie montazu sprezyny i tego szajsu do kupy

to do d*py

ide wkładfać ori zawieche szkoga mi gwinta męczyć po tych bryłach

to do d*py

ide wkładfać ori zawieche szkoga mi gwinta męczyć po tych bryłach

idz, idz , mój zamarzł w takim położeniu

ale już dogadałem zawieche ori z Moskalem, i na święta bedzie prawie seria

Ale to co wylane?? Czy tak zglebiłeś mi jóż jedna nakrętka powiedziała dowidzenia

Ale to co wylane?? Czy tak zglebiłeś mi jóż jedna nakrętka powiedziała dowidzenia :thuelka mbdown:

sam nie wiem co się stało , chyba się wylały suki i zamarzły, bo jak wczoraj podniosłem do góry, to koła zostały w takim położeniu jak na fotce, też myślałem że to nakrętki pękły, bo z tyłu są plastikowe

amorki jakby wylaly to i tak nic nie maja z wysokoscia auta ktora ustala sprezyna,ty go tak opusciles i nie mozesz podniesc teraz?czy jak rano przyszedles to tak juz wygladal?

amorki jakby wylaly to i tak nic nie maja z wysokoscia auta ktora ustala sprezyna,ty go tak opusciles i nie mozesz podniesc teraz?czy jak rano przyszedles to tak juz wygladal?

był podniesiony do góry , dojechałem w sobotę do mojej dziewczyny (25km), i jak wysiadłem to siedział już tak jak na foto jedną stroną:gwizdanie:, rano jak przejechałem z 200m druga strona siadła tak samo

po odkręceniu nakrętki z dwoma okrągłymi dziurami nic się nie stanie, wyciągniesz wtedy tylko wkład amorka

który też jest w oleju

mówię o swoim KW Variant 2 z regulacją twardości

po odkręceniu nakrętki z dwoma okrągłymi dziurami nic się nie stanie, wyciągniesz wtedy tylko wkład amorka

który też jest w oleju

mówię o swoim KW Variant 2 z regulacją twardości

może przy amorkach z regulacją twardości tak jest, ale przy normalnych oleju tam nie ma

spoko

jeśli chodzi o tłoczek to ja mam taki jak ten od lewej to co mam regulacje czy nie

nie masz, mam takie amorki u siebie sa bez regulacji to wytloczenie na klucz jest po to by ci sie tloczysko nie krecilo w trakcie montazu sprezyny i tego szajsu do kupy

a ja mam amortyzatory z regulacja twardosci i wygladaja tak samo wciskam tloczysko do konca i krecac imbusem (tloczyskiem) rególuje twardosc

ooo dzięki Norka za podpowiedz lece do garażu jutro sprawdzić

Plastuch sprawa z regulacją twardości wygląda tak:

-tak jak mówił norka, wciskasz tłoczysko do końca, zakładasz imbus i kręcąc całym tłoczyskiem wyczuwasz lekki skok, wtedy zaczynasz regulować twardość (w prawo-twardo, w lewo-miękko)

-jest też druga opcja, w tłoczysku u góry jest mała śrubeczka imbusowa, nie musisz wciskać tłoczyska do końca, wystarczy że kręcisz tą śrubeczką i regulujesz twardość

twardość jest bez problemu wyczuwalna w rękach, przy maksymalnie skręconej twardości ciężko jest ruszyć tłoczyskiem

na foto masz obydwie opcje, strzałką zaznaczona ta mała śrubeczka

u mnie tam dodatkowo jest strzałka w oba kierunki[br]Dopisany: 10 Grudzień 2010, 17:41_________________________________________________

ide wkładfać ori zawieche szkoga mi gwinta męczyć po tych bryłach

mięczaki

u mnie tam dodatkowo jest strzałka w oba kierunki[br]Dopisany: 10 Grudzień 2010, 17:41_________________________________________________

ide wkładfać ori zawieche szkoga mi gwinta męczyć po tych bryłach

mięczaki

Ja ponad tydzień jeździłem na -70 a drogi nie odśnieżone. Wysrała się nakrętka z przodu i ni huhu nie da się wyżej czekam na paczke od Buby i przy wymianie wachaczy rozważe powrót gwinta Dzięki pany za info z gwinde