b5 AFB dziwnie odpala z rana

[Darek36 0]

witam auto mam od niedawna i nie wiem czy to jest normalne jak odpalam go rano to w pierwszej sekundzie chodzi jakby na 3 cylindry zatrzepocze silnikiem i po chwili chodzi ladnie i rowno

[zegarmistrz 0]

Świece żarowe sprawne???

[Darek36 0]

sprawdzone dobre

[meidzer 1]

Mam podobny problem, z tym że u mnie występuje jeszcze przed tym co piszesz, długie kręcenie (4-5 sekund) rozrusznikiem zanim zechce próbować zaskoczyć świece wymieniałem na wiosnę i licze ze są dobre, bo nia miały jeszcze okazji się przepalić.

[malcolm25 0]

Przylaczam sie do was bo mam tak samo jak jest wychlodzony (po nocy). Norma czy cos bardzo nie tak???

[slaweq 1]

Moj tez po nocy chodzi inaczej i głośniej niz jak jest ciepły, ale chyba wszystkie diesle tak mają.

[grippen 2]

sprawdzić kąt wtrysku też tak miałem jak wy musiałem kręcić żeby zapalił po nocy a teraz mam ustawioną dawke i lekko kąt wtrysku i jak ręką odjoł statyczny kąty wtrysku dla 1.9 TDI 49-53 niewiem jak w 2.5 umnie wynosi 40 a jak by było tak jak napisałem wcześniej to napewno by było lepiej jeszce ale jest ok na tyk

[czester 3]

Jak sprawdzic czy świece są dobre ?? :>

[Gość Michał]

Jak sprawdzic czy świece są dobre ?? :>

Sporo było na ten temat pisane,chocby tutaj:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6516.0.html

[czester 3]

oki dzieki

[Gość Michał]

oki dzieki

A prosze Cie bardzo Jutro też sprawdzam świeczki i jak bedzie kupa to wymieniam

[lexpar 0]

Mam podobne problemy, ale z tego co wiem to trzeba zwrócić uwagę na temperaturę zewnętrzną.

Jak jest zimno ta tak może być.

A najlepiej to trzeba podłączyć sie pod VAG-a i sprawdzić co sie dzieje.

[bratpit 3]

temat 100 razy wałkowany wystarczy poszukać:

1. świece żarowe

2. kąt wtrysku

3. filtr paliwa

4. powietrze w układzie paliwowym

5. cofanie się paliwa

[adadur 13]

Jeśli to jest naprawde sek. po uruchomieniu do pierwszego choćby minimalnego dodania gazu to raczej to powód zimnego silnika niż jakiś większych niedomagań.

[Gość dzikidzidz]

witam auto mam od niedawna i nie wiem czy to jest normalne jak odpalam go rano to w pierwszej sekundzie chodzi jakby na 3 cylindry zatrzepocze silnikiem i po chwili chodzi ladnie i rowno

Witaj,

Miałem tak samo ostatni tydzien kopnąlem się do Marka, podpiąl mnie i wyskoczyło: błąd czujnika cieczy chłodzącej, czyli dostawal złe info o temp cieczy - comprende

Jakieś 120 zł u Danelczyka dzisiaj podjade zakupię i zmienię.

Zrobione.

Czujnik do AYM (2,5 tdi, 2002) jest 4pinowy, zielony o nr. 059919501A, cena w ASO 89 zł.Znajduje się po lewej stronie chłodnicy patrząc od góry na przewodzie z chłodnicy.

Wymiana w zasadzie nietrudna.

Silnik musi być zimny aby się nie poparzyć płynem.

Odkręcić nakrętkę ze zbiornika wyrównawczego w celu obniżenia ciśnienia w układzie.

Czujnik (widoczny po zdjęciu osłony silnika) jest uszczelniony zaciskiem metalowym (spinaczem) - wyjąć (odciągając np. śrubokrętem w prawą stronę) i szybciutko delikatnie wyjąć stary czujnik i w to miejsce wcisnąć nowy (to samo położenie co stary). Trzeba to zrobić szybko wtedy się straci mało płynu, ja dałem ciała i straciłem 1 litr Havoline (texaco). Spece tracą tylko 50tkę .

Nie ma tego złego, zalałem koncentrat i jest mniejsza temp zamarzania .

Pozdrawiam

dzidz