Jak wymienić żarówkę światła przeciwmgielnego w zderzaku?? Trzeba odkręcać nadkole?Czy jak??Przeszukałem forum ale nigdzie nie znalazłem wątku o wymianie tej żarówki.

Nie wiem jak w ALL-B7

ale w B5 ściągasz kratkę wokół przeciwmgielne św.i odkręcasz przeciwmgielne światło i masz wszystko na tacy...

W B7 masz zarowki H11 ktore sa z tylu zakrzywione. Przekrecasz- robi "klik" i masz ja na wierzchu. Po zdjeciu kratki z zewnatrz tez masz dojscie do srub halogena (3x) ktore mocuja cala obudowe. Nie wiem czy mozna dojsc tam od tylu reka zeby zazar wyjac te zarowke....

Dzięki, jak sie zrobi troche cieplej to obadam.

Panowie , przecie w seryjnym zderzaku nie ma kratki przy halogenie którą się wyciąga tak jak w wersji S-line :gwizdanie: w seryjnym ta "kratka" jest jedną całością z zderzakiem :gwizdanie:

Jak zakładałem xenon w halogeny to demontowaliśmy zderzak :gwizdanie:

podobne tematy :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=83945.0;highlight=halogen

No ja automatycznie przyjąłem ze w zwykłym zderzaku tez jest ta kratka wyjmowana - jak w S-line - nie przypuszczałem nawet ze w zwykłym zderzaku mogłoby być inaczej. co za chorzy inżynierowie...

Czyli w S-line przednią kratke się wyciąga i odkręca halogen? Jak tak to ok bo akurat pacjent to B7 avant S-line. Dzięki za podpowiedzi

Jak tak to ok bo akurat pacjent to B7 avant S-line.

S-line pakiet zewnętrzny Exterieur ?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=102217.0

Odkręcasz parę śrubek mocujących nadkole od przodu (na skręconych kołach), odchylasz do tyłu i można wsadzić łapsko w celu wymiany żaróweczki.

Jak ciasno, to można wyszarpnąć do siebie z zatrzasków końcówkę zderzaka.

Odłączamy najpierw kostkę zasilającą, potem przekręcamy żarówkę bodajże w lewo i wyciągamy.

Kiedyś tym sposobem wymieniałem całą prawą lampę przeciwmgłową

Przydaloby sie fotostory zeby to rozdzielic. :gwizdanie:

S-line.

S-line pakiet zewnętrzny Exterieur ?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=102217.0

Prawie identyczny, tylko że zauważyłem że różni się właśnie dolną częścią zderzaka (ten zewnetrzny łuk kratki wyprofilowny w inną stronę). Na grilu i na listwach bocznych są emblematy s-line tak samo jak i wnetrze: kierownica trojramienna s-line. Było kilka wersji tych zderzaków S-line?, czy w moim przypadku jest to zwykły zderzak, tyle tylko że grill i listwy z emblematami S-line?

Wlasnie po tym mozna poznac ze to auto nie ma aerodynamicznego pakietu zewnetrznego ze luk tej kratki jest w inna strone. Czyli jezeli luk idzie w gore to jest to zwyky zderzak, a jak idzie w dol to jest exterieur pakiet.

to jest zwykły zderzak, grill też zwykły

spróbuj wyciągnąć obwódkę halogena i tam są śruby mocujące halogen, jeżeli to halogen lewy dasz radę go wyjąć przez wlot do intercoolera (nie zaślepione między kratkami), jeżeli prawy i masz zaślepkę będzie trudniej

w s-line jest łatwiej bo kratka wychodzi cała i halogen jest na wierzchu

Witam, piotrsob1mam pytanie z tym dojściem do halogenu, żeby wymienić żarówkę - lewe przednie koło - po zdjęciu koła i odkręceniu osłony nadkola jest zbiornik płynu do spryskiwaczy, który jest zresztą zabudowany , że nie wiem jak ty tam rękę wsadziłeś i wymieniłeś żarówkę. Jak dla mnie to nie ma dojścia przynajmniej w lewym kole na wymianę żarówki, nie wiem jak prawe. A jak twierdzisz, że można wymieć żarówkę nie odkręcając zderzaka to pokaż na zdjęciu

Na tą chwilę to albo zdjęcie osłony silnika i może się uda, albo zderzak. Chyba, że ktoś zna jakieś prostsze sposoby . (wersja standardowa nie S)

Wymieniałem całą prawą lampę przeciwmgłową

Ciężko było, ale po odchyleniu nadkola się dało:whistling:

Jak z lewej dojście zasłania zbiorniczek, to albo go out, albo zderzak out

.....no właśnie, pytanie gdzie mniej roboty i łatwiej czy zderzak czy zbiornik