Błędy silników klap nagrzewnicy, rozmieszczenie, opis i nastawy podstawowe w Audi A4 B6 i A4 B7

[lukaszooo]

Miernikiem nigdy ich nie sprawdzalem, troche tego przeszlo przez moje rece i jesli wywala blad to potencjometr czyszcze benzyna ekstrakcyjna potem kontaktem jesli mimo to wywala blad to sie z nimi nie bawie bo nie ma sensu.

[micha3l]

Czy ktoś wie czy silniczek od zamkniętego obiegu to ten biały z tego zdjęcia http://s19.postimg.org/6kd8lh6oz/silniczki.jpg

Czy taki czarny http://i.imged.pl/audi-a4-b6-silniczek-regulacji-nawiewu-8e2820511c-760146.jpg

Tego białego nie mogę znaleźć a mam taki czarny który nie pasuje. Zastanawiam się czy podczas prób naprawy gdzieś go nei zgubiłem. Może ktoś by miał do sprzedania/oddania?

[Adam Krupa]

Jeżeli ogranicznik włamales w potencjometre jeszcze tragedii nie ma, prawidłowo zamontować potencjometr i będzie dzialac same końcówki ( niebieska, biała, Zielona itd) porusza się w ustalonym zakresie

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[nitroo]

Zamknięty obieg powietrza jest niebieski. Przecież w pierwszym poście masz rozpiskę...

[micha3l]

Ok. Chyba masz rację.

Edytowane 25 Lutego 2016 przez micha3l

[kaczunio81]

czy silniczki z b7 sa juz poprawione? czy kupujac lepiej szukac z b7 czy b6 prosze o porade,

[lukaszooo]

Sa mlodsze i mniej zurzyte.

[p4ndp]

Jesli rozebral bys potencjometr to zobaczyl bys ze nie ma on zakresu 360 tylko ok 170. Na pierscieniu potencjometru jest taka strzalka i ona ma wakazywac ramie silniczka. Jesli zle ustawiles potencjometr to wylamal sie ogranicznik w potencjometrze i taczej nadaje sie na smietnik.

W silniczku v158 (ten z czerwona łapka) nie idzie fizycznie ustawić strzałki, żeby wskazywała łapkę, po prostu zębatka na to nie pozwala. Może w innych tak jest nie zauważyłem. W każdym razie pomogło sprawdzenie potencjometru miernikiem i ustawienie go w "skali". Dzięki wielkie wszystkim za pomoc!

[Szefcio]

czy izopropanol, kontakt S lub kontakt U nadają się do wyczyszczenia tego potencjometru?

[nitroo]

Ja korzystałem z tego: https://elkom-serwis.com.pl/lakiery-sr-czyszczace-inne/240--cleanser-pr-60ml-preparat-do-czyszczenia-i-konserwacji-potencjometrow.html

[Szefcio]

Dwa dni temu mnie też to dopadło a konkretnie wg vcdsa te dwa padły:

1.silnik nastawczy możliwości zamkniętego obiegu powietrza - niebieski [V113] - D (L)
2.silnik nastawczy klapy regulacji temperatury lewy - czerwony [V158] - G

Dziś się zabrałem za to i jako że w schowku dużo pierdół zabrałem się za tego od nóg. Zresztą ten nie działał na pewno, bo przy temp 16stopni waliło ciepłym powietrzem że aż parzyło.

Przeczyściłem potencjometr kontaktem S następnie kontaktem U, a na sam koniec izopropanolem (gdyż to miałem akurat w domu) gdzieś na necie wyczytałem że wd-40 ponoć jest świetny do potencjometrów, ale sam nie testowałem.

Po naprawie skasowałem błędy i okazało się że zniknęły obydwa błędy (pomimo naprawy jednego silniczka - a wcześniej żaden nie chciał się skasować)-no więc nasuwa mi się taki pomysł, że są jakoś ze sobą połączone i nie konieczne błąd kilku silniczków oznacza awarię kilku, a być może tylko jednego silniczka tak jak w moim przypadku. Także powodzenia z naprawami

[nitroo]

Oby Ci posłużyły, bo w moim przypadku czyszczenie tylko chwilowo załatwiło problem :/

[Szefcio]

Czas pokaże

[Marecki1]

Powitac

Panowie w trybie ECON klapy recyrkulacji powietrza sa otwarte (chodzi mi o te 2 klapki ktore widac po wyjeciu filtra przeciwpyłkowego), a gdy tylko włacze klime klapy sie zamykaja i klima słabo chłodzi gdy tylko reka odchyle jedna ta klape dmucha az głowe urywa po sprawdzeniu VCDS takie błedy:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Dodam ze robiłem adaptacje wszystkim silniczków i dalej te same błedy

Czy mam zrypany juz potencjometr czy szukac gdzies dalej problemu???

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez Marecki1

[nitroo]

Silniczki powiedziały "papa".

[Marecki1]

Silniczki powiedziały "papa".

Bardziej potencjometry wydaje mi sie..... zaryzykujemy i rozbierzemy.... nie pomoze to wymienimy i damy znac czy pomogło

[nitroo]

To skoro wiesz lepiej, po co pytasz... Potencjometr to główny element silniczka, więc jak on pada, to cały silniczek do zmiany.

[Marecki1]

wydaje mi sie.....

Czytaj, a nie udajesz....

To ze masz 2900<< postów, ja 30< nie licza daty dołaczenia do forum nie znaczy ze bedziesz sie wyrywał do mnie bo grzecznie zapytałem i tak samo stwierdziłem prawdopodobienstwo przyczyny jako by ktos potwierdził kto miał ten sam problem, a nie z góry sie unosił jak małotat...

[kuki1987]

Wszystkie potencjometry są takie same a4 b6 b7 i jesli nawet kupisz z innym numerm silniczek to przekładasz potencjometr robisz nastawy podstawowe i ma byc

[Marecki1]

Wszystkie potencjometry są takie same a4 b6 b7

Dzieki za info

jesli nawet kupisz z innym numerm silniczek to przekładasz potencjometr

to bedziemy szukac uzywki sprawnej